Hallo!

Ich bin noch nicht so lang dabei und hab daher evtl. ein paar dumme Fragen.

Ich hab nen Raptor 50V2 und bin noch beim üben. Schweben, vor, rück, seitlich usw.
Das hat bisher auch ganz gut funktioniert. Der Hubi war immer absolut ruhig in der Luft.
Aber bei meinen letzten Flügen fing er plötzlich an sich stark aufzuschwingen und zu schaukeln, sodas ich landen musste.
Nach dem abheben war nach kurzer Zeit wieder das gleiche Verhalten.

Ein Kollege meinte ich solle mal die Dämpfergummis mit Teflonfett schmieren. Bei Ihm sei das auch schön öfters vorgekommen.

Was meint ihr? Ist das ein bekanntes "Problem" beim Raptor.

Danke schon mal!!

nusi82 hat geschrieben:Ein Kollege meinte ich solle mal die Dämpfergummis mit Teflonfett schmieren.

wenn die Dämpfer ausgelutscht sin kann schon sein das der Heli zicken macht! Fetten is immer ne gute idee

Vibrationen hast du sonst keine im Flug?

nusi82 hat geschrieben:Wohnort: Kärnten

schön!

Wo genau in Kärnten? Ev. kann man sich ja mal zum fliegen treffen

cu
andi

Huhu,


vielleicht ein paar ausgelutschte Kugelpfannen, wodurch spiel im Rotorkopf entsteht?
Hat sich an der Drehzahl was geändert?
Vielleicht riffst du ne ResoFrequenz.
Mit wieviel fliegst du ? Kannst ja mal probieren mit leicht höherer oder niedriger Drehzahl zu fliegen.

Hast du noch ein Trainingsgestell drunter ? Die neigen auch gern zum Aufschaukeln des Helis.

Gruß Matthias

Ich hab bisher ca. 1 Kanister Sprit verflogen und dabei lag er absolut ruhig in der Luft.
Ich hab zwar noch einen Reifen drunter, aber aber dies schon die ganze Zeit über.

Ausgeleiert ist auch nichts. Der Kopf ist aus Alu und die Kugelköpfe hab ich schon kontrolliert.
Auch die Drehzahl ist unverändert

Ich hab gestern die Gummis mit Teflonfett eingeschmiert. Beim Zerlegen ist mir schon aufgefallen das die Dinger
richtig trocken waren und sehr stramm auf der Blattlagerwelle sitzen.

Am WE werd ich dann mal einen Versuch wagen. Mal sehn ob tatsächlich verschwunden ist.

-andi- hat geschrieben: Wo genau in Kärnten? Ev. kann man sich ja mal zum fliegen treffen

Bin aus Bzk. Spittal und gehör zur MBG Greifenburg

Ich bin auch am ehesten für die geschmierten Gummis.

Ich hab zwar noch einen Reifen drunter, aber aber dies schon die ganze Zeit über.

Der Reifen kann aber auch zum Aufschwingen führen. Vielelicth reicht es, dass die Temperaturen tiefer sind als sonst?

Kurt

Wenn Du Holzblätter drauf hast, können auch die der Grund sein.

Moin,

Doc Tom hat geschrieben:Wenn Du Holzblätter drauf hast, können auch die der Grund sein.

kann auch bei CfK Blättern passieren. Hatte ich mal bei meinem Rappi. Bei ePay 2 Paar CfK Rotorblätter gekauft. Das eine Paar fliege ich z.z Zt. ohne Zicken, das andere hat er einfach nicht gewollt. Nach wenigen Minuten Flug hat sich der Rapiator dermaßen aufgeschaukelt, daß ich meine liebe Not hatte die Kiste unbeschadet zu landen. Ich würde im Falle von nusi82 auch auf die Rotorblätter tippen.