Es wurde ein neues Video mit dem Titel Logo 500SE mit 68.65 MB und einer Spieldauer von 412.2 in der Videothek eingestellt.

Mein neuer Logo 500SE!
Ich hoffe die Qualität passt halbwgs!

Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

Das Video wurde freigeschaltet.

Direktlink zur RHF-Videothek DIES IST EINE AUTOMATISCH GENERIERTE NACHRICHT!

Schöner Heli und gut geflogen. Macht nen schönen Sound das Teil.

BTW: Dein Phoenix ICE ist heute bei mir eingetrudelt. Vielen Dank nochmal dafür. Der erste Eindruck ist echt gut, auch wenn das ein ganz schön großer Klopper ist und ich ganz schön zu tun hatte, meine 4mm-Goldies und den Dean-Stecker auf die fetten Kabel zu kriegen. Aber der Medusa-Motor (den ich ja auch von dir habe) läuft schon mal wesentlich besser an, als bei meinem YGE80, der damit immer ein paar Problemchen hatte. Zum Probefliegen war aber leider heute nicht das Wetter.

Zwei Sachen sind mir aufgefallen:

1. Ich würde den Sensorstecker vom VStabi noch sichern. Aus leidvoller Erfahrung nicht nur von mir, kann ich ich das nur empfehlen.

2. Du hast schon die neuen Heckgetriebe-Seitenteile, hast aber die jetzt fest integrierte Andruckrolle noch in den alten Löchern montiert.

Hallo Holger,

danke für deinen Input!

Der Sensor ist mit einem doppelseitigen Klebepad befestigt, welches sicher nicht locker läßt Wird auch regelmäßig überprüft!

Die Andruckrolle am Heck habe ich so gesetzt weil es mir vernünftiger erschien und die Rolle wirklich ein wenig den Riemen vom Heckrohr weg drückt, ein Loch weiter hinten macht die Rolle meiner Meinung keinen Sinn! Ich lasse mich aber gerne etwas besseren belehren wenn es dafür eine Erklärung gibt!
Was macht den Unterschied?

Was mir immer auffällt ist, dass der Riemen z.B. beim Auslaufen im Heckrohr "klingelt"!

Hallo Martin,

ich meinte nicht den Sensor, sondern den Sensorstecker, der in der Zentraleinheit steckt. Diesen solltest Du mit Heißkleber sichern. Er hat sich jetzt schon bei mehreren Im Flug ausgesteckt (unter anderem auch bei mir).

Zu der Anbdruckrolle: Dort, wo Du jetzt das Kugellager hast ist ja die alte Postion. Bei dieser Position konnte es vorkommen, dass der Riemen trotz alle dem überspringen kann. Deshalb gab es ja das Upgradem mit der Andruckrolle. Jetzt in der neuesten Version ist diese Andruckrolle bereits in das Heckgetriebe eingebaut (das sind die hinteren Löcher). Hier sitzt das Kugellager direk auf dem Riemen und hier kann nichts mehr durchrutschen.

schönes Video und Schöner Heli! Gratulation!
Aber beim anlaufen das "klackernde" Geräusch, was auch beim fliegen noch leicht zu hören ist, kann def. nicht normal sein.
Evtl. läuft sich das ja noch ein, aber das kenne ich noch von keinem 500er Logo..

Schöner Heli, da muss ich mich aber auch noch zustimmen:

Holger Port hat geschrieben:ich meinte nicht den Sensor, sondern den Sensorstecker, der in der Zentraleinheit steckt. Diesen solltest Du mit Heißkleber sichern. Er hat sich jetzt schon bei mehreren Im Flug ausgesteckt (unter anderem auch bei mir).

Mein 500er Rex ist deshalb übelst aufm Asphalt eingeschlagen, wäre fast noch schlimmer ausgegangen.

Deshalb immer die Kabel Sichern!
Mache ich mittlerweile auch am Empfänger, tut nicht weh, geht leicht wieder ab und es hält immer bombig.

Gruß,
Philipp

bastiuscha hat geschrieben:Aber beim anlaufen das "klackernde" Geräusch, was auch beim fliegen noch leicht zu hören ist, kann def. nicht normal sein.

Also ich höre da nichts! Ich habe nur oben geschrieben, dass der Riemen beim Auslaufen des Rotors leicht am Heckrohr anschlägt was ein leises "klingeln" verursacht!