Hi!
Der iCharger 206B erlaubt ja eine Eingangsspannung zwischen 10 und 28 Volt. Ich habe ein regelbares Netzteil mit einem Spannungsbereich von 0 bis 25 Volt bei einer Stromstärke von 10A. Sehe ich es richtig, das iCharge dann mit der maximalen Spannung, also 25V zu versorgen um die maximale Ladeleistung herauszubekommen? (1W=1Vx1A)
Gruß Jürgen

Deine Frage hast du DIr mit der Formel schon selber beantwortet

Grüsse,
Gerry

Nein, hat er nicht - nur bedingt. Der iCharger 208b kann an 4,5 ( ! ) - 30 V betrieben werden. Die maximale Leistung erreicht er ab 18 V Eingangsspannung. Mehr muß nicht sein. Dazu gibt es auch ein Leistungs-Diagramm im Handbuch. Da kann man sehr gut erkennen, bei welcher Eingangsspannung welche Ausgangsleistung realisiert wird.

Ich persönlich bevorzuge eine der Ausgangsspannung angepaßte Eingangsspannung - der StepUp/-Down-Wandler im Lader hat bei angepaßter Spannung die geringste Verlustleistung, arbeitet somit am effektivsten, wobei die iCharger einen sehr guten Wirkungsgrad haben.

Crizz hat geschrieben:Die maximale Leistung erreicht er ab 18 V Eingangsspannung

Aber bezogen auf eine Stromstärke von 20A. Gilt das Leistungsdiagramm auch bei 10A oder ist da die maximal mögliche Spannung von 25V doch günstiger?

Ikarus hat geschrieben:bezogen auf eine Stromstärke von 20A. Gilt das Leistungsdiagramm auch bei 10A oder

Laß mich raten, du weißt nicht wirklich, wie man das Diagramm liest, oder ?

Vorgabe ist die Spannung - die kannst du am Eingang des Laders beeinflussen ( Bezugsgröße ). Der Strom stellt sich dementsprechend ein, unter EInbezug des Wirkungsgrads des Laders. Das Diagramm zeigt dir, bei welcher Eingangsspannung welche Ausgangsleistung erreicht werden kann ( als Maximalwert ) und den daraus resultierenden Strom - der ist nur wichtig, um die Belastung des Netzgerätes berücksichtigen zu können.

( Wobei viele die 350 W zu Hause nicht brauchen werden - wer daheim lädt, sollte mit 1c laden - um den Akku zu schonen. Die hohe Leistung brauchen die meisten auf dem Flugfeld, dann wiederum wäre eine Versorgung aus zwei Autobatterien in Serie, um 24 V zu erzeugen, am sinnvollsten - die Belastung der Batterien nimmt gegenüber der einer einzelönen Batterie zusätzlich ab, erhöht also deren Lebensdauer gleichfalls )

Ikarus hat geschrieben:iCharger 206B erlaubt

Crizz hat geschrieben:iCharger 208b

Moin zusammen.

Das 206B kann die 10 - 28V da hast Du Recht Jürgen .
Es arbeitet in Deinem Fall mit maximal 225 Watt, wenn das Netzteil voll aufgedreht ist.

Die Tabelle kann man sich in Deinem Fall schenken. Die Formel aus der Anleitung ist da wichtiger
Die Formel lautet Imax*Vin*90%=~Wmax
Also 10A*25V*90%=~225Watt

Ich würde im Setup Menue die maximale Leistung auf 230 Watt begrenzen. Dann arbeitet Dein Netzteil nicht immer voll am Anschlag.

Bei deinem 6S? Setup vom 500er wirst Du also mit maximal etwas mehr wie 9A Laden können, sofern Deine Akkus das mit machen.
Wenn Du Zeit hast ruhig mit 1C Laden, wie Crizz schon geschrieben hat.


Cu

Harald

Danke, Harald - war zu spät, hatte mich da etwas verlesen. Vom Prinzip her bleibt´s aber gleich, nur auf nen anderen Eingangsspannungsbereich.

helihopper hat geschrieben:10A*25V+90%=~225Watt

Dafür schenk ich dir aber auch ein " * "

Crizz hat geschrieben:Dafür schenk ich dir aber auch ein " * "

Dangöö


Cu

Harald