Moin zusammen,

erstmal möchte ich mich vorstellen. Ich heisse Michael, bin 44 und komme aus Flensburg.
Ich fliege seit einigen Jahren Fläche ( 2m Modelle ) und bin jetzt am überlegen auch Heli zu fliegen.

Ich habe jetzt die letzten Wochen am Sim geübt. Erst mit FMS und seit 1 Wooche mit Heli X. Ist schon eine ganz andere Sache mit Heli X. Nun das Heckschweben geht schon und das Nasenschweben nimmt auch ganz langsam Formen an.
Dazu auch gleich eine Frage. Habe ich das jetzt richtig verstanden mit der Hecksteuerung? Wenn ich den Knüppel für das Heck nach rechts lege, muss der Heli mit der Nase im Uhrzeigersinn drehen ( also mit dem Heck gegen den Uhrzeigersinn ) beim Heckschweben, da man den Heli doch mit der Nase steuert und nicht mit dem Heck, richtig??

Und jetzt zu den anderen Fragen.

Da ich dann im Frühjahr auch mal richtig fliegen möchte, soll dann auch ein Heli ins Haus. Nach vielem Lesen hier im Forum soll es dann doch ein Raptor 50 titan werden. Nun frage ich mich ob das Fliegen des Helis mit einer Multiplex MC3030 zu realisieren ist, da ich die auch für meine Flächen nutze. Ich habe keine Ahnung wie man einen Heli programmiert.
Was sagt Eure Erfahrung, lieber den Raptor neu kaufen z.B. bei MHM ( kann ein Newbie den selber zusammen zu bauen? ) und alle Komponenten neu kaufen, oder eher einen gebrauchten hier aus dem Forum? Ebay kommt nicht in Frage da ich mich mit Helis nicht auskenne und nicht über den Tisch gezogen werde möchte.
Nun hoffe ich auf Eure Hilfe und Erfahrungen, damit es im Frühjahr nicht zu einem bösen erwachen für mich kommt.
Leider ist es wohl so das hier nicht wirklich einer aus meiner Umgebung kommt, der mir mit praktischer Hilfe zur Seite stehen könnte.
Schonmal vielen Dank für Eure hoffentlich hilfreichen Antworten.

Moin Michael,

willkommen bei den Süchtigen

Aufbau des Raptors ist sicher kein Problem für dich, und dieser läßt sich auch gut mit einer 3030 steuern. Wenn du die Möglichkeit hast mit einem Stinker zu fliegen ist der Raptor für den Preis die beste Wahl, auch wenn dir wieder viele sagen werden " warum nimmst nicht den T-Rex 600 Nitro "

Gruß

debian

nordmann1965 hat geschrieben:Nun frage ich mich ob das Fliegen des Helis mit einer Multiplex MC3030 zu realisieren ist,

Wenn die Möglichkeit gegeben ist dort eine Gaskurve zu programmieren geht das, der Raptor ist da dank mechanischer Mischung recht genügsam.

Wenn du gebraucht kaufst solltest du den Heli trotzdem nochmal zerlegen, um sicher zu gehen dass auch wirklich alles ordentlich zusammengebaut ist und z.B. keine Schrauben fehlen, Gewinde ausgelutscht oder Lager ausgeleiert sind, mindestens aber gewissenhafte Sicht- und Wackelprüfung machen.

nordmann1965 hat geschrieben:Dazu auch gleich eine Frage. Habe ich das jetzt richtig verstanden mit der Hecksteuerung? Wenn ich den Knüppel für das Heck nach rechts lege, muss der Heli mit der Nase im Uhrzeigersinn drehen ( also mit dem Heck gegen den Uhrzeigersinn ) beim Heckschweben, da man den Heli doch mit der Nase steuert und nicht mit dem Heck, richtig??

Moin!
Beachte einfach nicht das Heck und schaue nur auf die Nase.
Knüppel nach rechts = Nase nach rechts.

nordmann1965 hat geschrieben:muss der Heli mit der Nase im Uhrzeigersinn drehen ( also mit dem Heck gegen den Uhrzeigersinn )

Dann ist er zerbrochen.

Wenn Du den Knüppel nach rechts legst, sollte die Nase nach rechts gehen, also das Heck nach links.
Also beides im Uhrzeigersinn, anders geht es auch nicht.

mc3030 mit Helis ist kein Problem - E wie V.
Einziges Manko: die anlage hat keine getrennte Gas/Pitchkurve sondern eine kombnierte. Macht beim V-Heli aber Sinn. (d.H bei Vollpitch ist der Motor immer Vollgas, max Pitch wird angepasst bis die Drehzahl nicht mehr einbricht - bei den anderen 4 Punkten wird Gas angepasst)
Im Handbuch gibts ein paar schöne Programmierbeispiele. Beim Rappen ists eh ziemlich einfach, da die Funktion Nick/Roll/Pitch nicht gemischt, sondern Servo-Weise benötigt werden.

Achso - und Hallo auch!

Grüsse WOlfgang

frankyfly hat geschrieben:
Wenn die Möglichkeit gegeben ist dort eine Gaskurve zu programmieren geht das, der Raptor ist da dank mechanischer Mischung recht genügsam.

Also im Handbuch steht das ich eine 3 Punkt- oder 5 Punkt Gaskurve programmieren kann. Also sollte das schon einmal gehen.

frankyfly hat geschrieben:Wenn du gebraucht kaufst solltest du den Heli trotzdem nochmal zerlegen, um sicher zu gehen dass auch wirklich alles ordentlich zusammengebaut ist und z.B. keine Schrauben fehlen, Gewinde ausgelutscht oder Lager ausgeleiert sind, mindestens aber gewissenhafte Sicht- und Wackelprüfung machen.

Und da fängt doch für einen unwissenden wie mich das Problem an, woher soll ich wissen was an einem Heli normal ist, oder eventuell schon ausgelutscht.Okay ob Gewinde i.O. sind oder Lager das geht noch.

Kann mir noch einer die Frage beantworten ob das mit der Heckrotorsteuerung so richtig ist wie ich das oben geschrieben habe? Nicht das ich mir am Sim was falsches beibringe.

nordmann1965 hat geschrieben:Kann mir noch einer die Frage beantworten ob das mit der Heckrotorsteuerung so richtig ist wie ich das oben geschrieben habe? Nicht das ich mir am Sim was falsches beibringe.

tigger67 hat geschrieben:Moin!
Ja das ist richtig. Beachte einfach nicht das Heck und schaue nur auf die Nase.
Knüppel nach rechts = Nase nach rechts.

mic1209 hat geschrieben:Wenn Du den Knüppel nach rechts legst, sollte die Nase nach rechts gehen, also das Heck nach links.
Also beides im Uhrzeigersinn, anders geht es auch nicht.

Mann mann seid Ihr schnell. Da tippe ich noch nach den ersten zwei antworten, und schon sind da nochmal 3.

@mic 1209
ja hast schon recht, war dumm beschrieben. Meinte aber das richtige. Also nicht das Heck beachten sondern die Nase

tigger67 hat geschrieben:Moin!
Ja das ist richtig. Beachte einfach nicht das Heck und schaue nur auf die Nase.
Knüppel nach rechts = Nase nach rechts.

Hmmm. War wohl noch zu früh am Morgen....
Hab's eben geändert.

nordmann1965 hat geschrieben:ja hast schon recht, war dumm beschrieben. Meinte aber das richtige. Also nicht das Heck beachten sondern die Nase

Nicht dumm, nur mißverständlich.

Genau, nur auf die Nase achten.

Also wenn ich mir hier das mit dem Gas / Pitch programmieren anschaue, kommt mir schon die Frage ob das ein Newbie fehlerfrei hinbekommen kann, ohne jemanden mit Erfahrung neben sich zu haben.

Mal schauen ob ich da jemanden finde, da ja auch einer hier im Forum ( blogga ) aus Flensburg kommt.

Nun ja, ich werde hier mal weiterhin kräftig lesen, damit ich noch mehr erfahre worauf ich alles achten muss. Erstmal muss ich ja eh noch kräftig was am Sim machen, damit das dann später nicht in einem Disaster endet.

Mal eben 650,- Euronen in den Acker jagen muss ja nicht sein.

Sehe es wie bei Deiner Flächenfliegerei.
Knüppel nach rechts...Seitenruder geht nach rechts...Nase steuert nach rechts.

@ Didi
moin nach Kiel. Das wäre ja nicht sooo weit von mir weg.
Vielleicht kannst Du mir dann ja mal zur Seite stehen wenn es an das reale fliegen geht, und um die richtige Einstellung des Helis.

Habe gesehen das hier im Forum ja auch hin und wieder mal ein Raptor angeboten wird.

Hi!

Ich verkauf meinen Raptor Titan gerade, bei interesse einfach ne PN schicken...

MFG MAX