Heute ist's passiert, der erste Einschlag mit meinem Rex.

Vorher:

Dann gestartet und im flotten Vorbeiflug erst eine Rolle, dann noch eine Rolle, dann ..... ähh....wo isser denn? Nix mehr Lageerkennung, als ich wieder erkennen konnte, wie und was, hat's auch schon gekracht.

Nachher:

Gesamtschaden etwa 100,- EUR. Sellerie, wie die Gärtnerin zu sagen pflegt.

Gruß,
robinhood

Mein Beileid .

Da bist Du mit € 100,- aber noch mit nem Blauen Auge davon gekommen,
hat bestimmt der weiche Schnee mitgeholfen .

Beileid .... aber ich denke, der Schnee hat etwas gepuffert. 100 Euro ist beim 600 noch echt glimpflich ...

*edit* Mist, wieder zu spät...

Beileid,

kann aber immer passieren, leider !

Gruß

debian

ich schätz ohne schnee wär der Rotorkopf dahin was..? ;D

Glück gehabt!

flyingdutchman hat geschrieben:100 Euro ist beim 600 noch echt glimpflich ...

Ich denke auch, der Schnee hat etwas gedämpft. Gottseidank hat die Elektronik nix abbekommen (nur ein paar Wasserflecken vom Tauwasser) und das Chassis ist bis auf die Bodenplatte auch heile. Das übliche halt: Blätter, beide Zahnräder, Heckgetriebe im Chassis, Heckrohr, Torque Tube, Heckrotorwelle, Hauptrotorwelle. Vor ein paar Tagen habe ich Blätter günstig beim freakware-Adventskalender bekommen, als ob ich's geahnt hätte...

Gruß,
robinhood

jajaja Robin,

nu hat's Dich auch mit dem 600er erwischt....mein Beileid.

Jetzt is der 600er nich mehr jungfräulich

Gruss
Peter

Haste meinen Regler heil gelassen? Man man... Son Mist.

Meiner hatte die Tage auf nen Einschlag nachdem sich das Heckservo selbstständig gemacht hat.


Ärgerlich.


Chrischan

robinhood hat geschrieben:Vor ein paar Tagen habe ich Blätter günstig beim freakware-Adventskalender bekommen, als ob ich's geahnt hätte...

Vielleicht bin ich ja nur abergläubig, aber ich denke daß man in solchen Fällen unbewußt etwas mehr Risiko eingeht als üblich, weil man den Ersatz ja parat liegen hat.

chrischan57 hat geschrieben:Haste meinen Regler heil gelassen?

Jepp, der ist heile! Habe ihn nur aus dem Gehäuse raus um auf Wasserschaden zu prüfen. Der Regler ist ansonsten schon super, muß schon sagen.

Gruß,
robinhood

chris.jan hat geschrieben:Vielleicht bin ich ja nur abergläubig, aber ich denke daß man in solchen Fällen unbewußt etwas mehr Risiko eingeht als üblich, weil man den Ersatz ja parat liegen hat.

Oh bitte nicht, in den Align-Ersatzteiltüten liegen einige Teile doppelt oder dreifach drin!!!!

robinhood hat geschrieben:

chrischan57 hat geschrieben:Haste meinen Regler heil gelassen?

Jepp, der ist heile! Habe ihn nur aus dem Gehäuse raus um auf Wasserschaden zu prüfen. Der Regler ist ansonsten schon super, muß schon sagen.

Gruß,
robinhood

Witz: ausnutzen! Nein der Regler ist ausgefallen!

Mein Beileid!...Das habe ich leider am Wochenende bei einem Kumpel auch erlebt...da war der Schaden leider 3 Fach so teuer

Hi Robin,

ist halt Heliflieger-Schicksal. Vor einem Jahr traf's mich schlimmer: Hatte am 23., Heiligabend und Neujahr nacheinander drei Helis versenkt - mir davon die Feiertage aber nicht vermiesen lassen. So denk ich, du trägst die Sache ebenfalls gelassen (und frei von dämlichem Aberglauben ) und kriegst den 600-er schnell wieder heile.

Grüße, Wilhelm

Hi Robin,

ist wohl nicht unser Tag.
500er geflogen, dann 450er.
Bein nächsten Anlaufen des 500er neigt er sich wie in Zeitlupe über Roll auf die Seite.
Trotz AURO schlagen die Blätter ein und alle TS Servos haben Karies.

Zunächst an eine Störung geglaubt - diese wars auch ( zwischen meinen Ohren!!!!)
Hatte doch glatt vergessen, den Modellspeicher zu wechseln
Mann oh Mann, wie blöd kann man sein.
Ich, der immer wieder alles vor dem Start überprüft und die Servofunktionen durchchecked , habs diesmal einfach vergessen.
Senil halt. Jopi lässt grüssen

Inzwischen ist alles wieder heile und der 500er wartet wieder auf den Hirni an der Funke

Gruss
Gerd

@robinhood

Auch von mir ein Beileid

...woran ist es gelegen?