... http://www.helipal.com/walkera-hm-83-ni ... opter.html

Du kannst ja Rotor-Andi mal nach seinen Erfahrungen mit High-End Harware im Stinker machen.
Er flog fort und kam nie wieder ...

tracer hat geschrieben:Du kannst ja Rotor-Andi mal nach seinen Erfahrungen mit High-End Harware im Stinker machen.

Der hat das doch schon angeblich zweimal geschafft , aber mit FASST-Umbau und Gasrückzugsfeder (muss sogar mein 9254 ertragen ) mach ich mir da keine Sorgen.

FPK hat geschrieben:Der hat das doch schon angeblich zweimal geschafft

So war es zumindest zu lesen ...

FPK hat geschrieben:aber mit FASST-Umbau und Gasrückzugsfeder (muss sogar mein 9254 ertragen ) mach ich mir da keine Sorgen.

FASST macht natürlich Sinn, wenn man eh schon eine T8 hat.

Aber, ich glaube, die Qualität der E-Komponenten von Walkera ist in den letzten Jahren auch erheblich besser geworden.

Ich hatte ja mal ganz am Anfang der Koax Zeit einen 5#4 Lemurion, der flog gut, aber die Funke ging nicht mehr, wenn 3-4 Sender in der Nähe an waren.
In der letzten Zeit bin ich diverse Walkeras geflogen, alle mit dem Walkera 2G4 System, funktionierte alles gut.

tracer hat geschrieben:diverse Walkeras geflogen, alle mit dem Walkera 2G4 System, funktionierte alles gut.

Wahrscheinlich laufen die wegen (c) alle mit 2G5 *Renn*

ob Du für diese kleinvolumige Büchse einen Lärmmesspass bekommst ?

thrillhouse hat geschrieben:ob Du für diese kleinvolumige Büchse einen Lärmmesspass bekommst ?

Solange die Drehzahl nicht festgelegt ist, bei der gemessen wird

Das Spielzeugantriebsritzel fällt bei mir schon durch...