Hallo zusammen


Gerne möchte ich Euch fragen, ob jemand ein bewährtes F3C-SETUP (Pitch, rpm) und sonstige
Tipps geben kann für:

1. F3C-Präzisionsschwebefiguren
2. F3C-Fahrtfiguren -> aktuell: 1950 rpm, Pitch +/-10 Grad linear

aktuell: Expo 25% Roll, Nick, Heck (ich weiss, Profis fliegen ohe Expo...)


Mir ist bewusst, dass dies nicht der optimale F3C Heli ist
Besten Dank für Eure Tipps
Gruss
Felix

Ich denke, daß muß Du Dir am besten selbst erfliegen. Jeder hat andere Vorlieben ...

Aber den Titel würde ich mal ändern. Nichts gegen Rechtschreibfehler, aber das sieht aus als wnen Diene Tstatur defekt ist ...

fdenzler hat geschrieben: (ich weiss, Profis fliegen ohe Expo...)

Wer sagt denn das?

Für F3C kannst Du richtig Expo geben - da sind 40% (TS) bis 60% (Ruder) nicht unüblich. Außerdem die TS-Ausschläge in der Funke begrenzen (Wegebegrenzung) und schöne schwere Paddelgewichte montieren. Der Heli soll ja möglichst ruhig in der Luft stehen. Wichtig scheint mir auch, ein ESC mit gutem Governor zu verwenden, damit die Drehzahl nicht einbricht und der Heli in Schwebepositionen nicht an Höhe verliert. Da würde ich Dir einen Jive empfehlen. Drehzahl musst Du dann ausprobieren.

Super Stubz Paddles - YEI-YB-P4105
Gewicht (inkl. Zusatzgewichten): 50,9g (Paar)

So als Beispiel...

Achte auch auf Blades das sie möglichst schwer sind...

Blades beim Rex700 haben ein stolzes Gewicht von 460gr. F3C
Blades 3D dagegen haben nur um die 350gr.

Hast erstmal Gewicht am Kopf sieht die Sache schon ganz anders aus.
Setup stellst dir am besten so ein...das "DU" ihn wirklich ruhig fliegen kannst.
Wieviel Expo usw,liegt in deinem Ermessen...das "du" damit klarkommst...da nutzt es nix wennst Werte von anderen erhällst.

Ich weiß nicht ob die Stubz so gut sind... ich hab welche und wenn man in der Mitte nur leicht draufdrückt hat man direkt Dellen drin, ein anderer hat mir diese Erfahrung bestätigt; was ist das denn für ein CFK. Aber seh ich auch so, möglichst schwere Paddel, Gewichte, das Setting am Kopf auf stabil setzten (siehe Anleitung), 400mm Paddelstange, angepasste Drehzahl, gut Expo, dann bist du sicher schon nah dran. Den Rest dann erfliegen...

face hat geschrieben:Ich weiß nicht ob die Stubz so gut sind... ich hab welche und wenn man in der Mitte nur leicht draufdrückt hat man direkt Dellen drin, ein anderer hat mir diese Erfahrung bestätigt; was ist das denn für ein CFK. Aber seh ich auch so, möglichst schwere Paddel, Gewichte, das Setting am Kopf auf stabil setzten (siehe Anleitung), 400mm Paddelstange, angepasste Drehzahl, gut Expo, dann bist du sicher schon nah dran. Den Rest dann erfliegen...

Die sind ja auch nicht zum drauf rumdücken "da"

Ja was, ich kann ja wohl von CFK erwarten das es Cfk ist oder^^ Außerdem passiert das schnell wenn das Gewinde innen schwergängig ist und du ein bisschen mehr Kraft aufwenden muss um die drauf zu drehen. Ich werde die mir nicht wieder kaufen denk ich... aber mal kurz draufgedrückt habe ich auch nur weil mich einer drauf hingewiesen hat und ich es selber ausprobieren wollte^^

Naja...
ist ja eigentlich nicht "das Thema" -hier-
aber...
Material + Qualität von jemandem der alles von der Pikke auf drauf hat,-
Sachen erst für sich selbst entwickelt,-ob es nun Blades oder Elektronik ist...
...mit seinem Guten Namen+Ruf dahinter steht... das taugt schon was,-allerdings nicht zum "rumdrücken"

http://rc.runryder.com/helicopter/rrTV- ... ORLDS2009/

Wer mag kann sich mal Perfektion anschaun...