Hat jemand Erfahrung mit hartem Balancing, also spontanem parallel schalten 2er A123-Akkus unterschiedlichen Füllstandes, also zum beispiel zwei 6s oder 7s mit je 2,3Ah aber einer davon noch vllt. 10% voller als der andere?

Wie wäre da die Berechnung der Ausgleichströme?

ich denke mal berechnen kann man das nur sehr schwer, denn da müsste doch alles fließen was die zelle hergiebt oder? siehe autobatterie-notstart mit 4 A123 Zellen...da fließen auch mal schnell 120A kurzzeitig.
wobei bei meinen Lipos bzw. Nimh das nicht so schnell passiert, wenn überhaupt...lipos bekommen vom lagern ja sogar drift, anstatt das sie sich angleichen...

gruß jonas

Sowas bezeichne ich nicht als balancen, sondern einfach nur als Parallelschalten. Wieso willst du sowas machen ? Und woher weißt du, ob da 10% Unterschied in der Restkapazität sind ? An der Spannung kannst du das nicht festmachen, die variiert mit dem Innenwiderstand der Zellen bereits.

Bei A123 ( oder allgemeine FePO4-Zellen ) solltest du einfach laden - was zum schluß nicht paßt, einfach mal per Einzelzellen-Ladung anpassen. Du wirst erstaunt sein, wie wenige mAh da in den meisten Fällen reingehen.

Naja, am Ende haben sich die Spannungen angeglichen, ob nun eine Zelle oder mehrere Zellen in je einem Pack.
Was ich machen will ist relativ simpel. Ich spiele das nur in gedanken mal durch, wie das Laden in der Praxis von statten gehen soll.
Ziel wäre ein 14S1p-HV-Setup. Das externe BEC kann aber nur 10S-Lipo. Daher wollte ich das abwechselnd an einen der beiden 7S-Packs anklemmen. Daher mal ganz grob überschlagen meine geringe Ladungs-Differenz.
Und das Laden aus technischen Gründen als 7S2P-Pack. Und da liegt der Hund begraben - klappt das?

Sagen wir mal so : ich würde nen kleinen Empfänger-Akku einsetzen ( 2s Lipo mit UBEC oder wenn Servos und Empfänger es mitmachen, 2s P-Fepo - sind ja unter Last nur 6 V , notfalls ne Schottky-Diode in Reihe setzen, sollte aber eine für 10A sein und 0,5V Durchlassspannung haben ) und was das laden des Flugakkus betrifft : nach dem ersten Flug einfach die Packs das erstemal getrennt laden und schaun, wie hoch die Differenz an Ladung ist. Wenn du die Balancer nicht parallel schaltest sollte es mit der Parallelschaltung klappen, solange der Ladungsunterschied nicht zu groß ist ( ich sag mal grob untger 100 mAh ). Vielleicht zum angleichen zuerst eine Minute über nen 10 Ohm / 5W Widerstand die beiden Packs verbinden, um den Strom zu begrenzen.