Hallo

mir ist heute mein Jazz 80 abgraucht und hat 2 Servos mit in den Heli Himmel genommen.

Hatte meinen Heli ( 600er Rex ) soweit aufgebaut, Servos ( Align 610) eingebaut und eingestellt.
Habe dann mal den Motor laufen lassen und alles funktionierte.
Dann wollte ich den Pitchweg einstellen und klemm den Akku an und
plötzlich laufen die Servos in Anschlag und ich sehe nur noch Rauch aufsteigen.

Nach der Schadenskontrolle:

2 Servos laufen zwar noch aber man merkt beim drehen von Hand das innen etwas kratzt.
1 Servo scheint noch in Ordnung zu sein.
Am Jazz funktioniert zwar noch das BEC aber ein angeschlossener Motor läuft nicht mehr an.

Kann es sein das es durch den Blitz beim Akku anstecken passiert ist ?

Gruß

Manfred

Lohnt es sich den Regler einzuschicken ? ( Hat keine Garantie mehr ) Oder lieber einen Gebrauchten oder einen anderen kaufen ?

Sorry wenn ich die Suche nicht benutzt habe aber ich bin im Moment einfach nur sehr gefrustet und hoffe auf Hilfe

Ich würde Kontronik einfach mal anschreiben/anrufen, um zu fragen welche Möglichkeiten es da gibt.
Vielleicht können die Dir ein passendes Angebot machen.
Danach kanns Du noch immer entscheiden.

Ich würde ihn einschicken, wäre zu schade den einfach so wegzuschmeißen.

Hab schon versucht bei Kontronik anzurufen aber die haben noch Betriebsferien.

Werde auch versuchen ihn einzuschicken, hoffentlich lohnt sich das Preislich ?

wesaja hat geschrieben:Hab schon versucht bei Kontronik anzurufen aber die haben noch Betriebsferien.

Werde auch versuchen ihn einzuschicken, hoffentlich lohnt sich das Preislich ?

Selbst wenn er nicht mehr reparabel ist, zahlst "nur" 65%" vom Listenpreis für einen Austausch.
Rechnen musst nun selber.

Grüsse Wolfgang

Ist der 80er Jazz nicht etwas zu klein für den 600er rex? Das BEC wird auf jeden fall sehr grenzwertig sein....

ER Corvulus hat geschrieben:

wesaja hat geschrieben:Hab schon versucht bei Kontronik anzurufen aber die haben noch Betriebsferien.

Werde auch versuchen ihn einzuschicken, hoffentlich lohnt sich das Preislich ?

Selbst wenn er nicht mehr reparabel ist, zahlst "nur" 65%" vom Listenpreis für einen Austausch.
Rechnen musst nun selber.

Grüsse Wolfgang

Hallo Wolfgang

weißt Du zufällig wo der Listenpreis im Moment liegt ?

Bei Kontronik ist er nicht mehr im Shop gelistet
Bei EHS steht UVP 219,-

Grüsse Wolfgang

Bei den vermeintlich kaputten Servos ist warscheinlich nur das Getriebe hin.
Ist schnell getauscht und kostet n paar Euro.
Schon mal versucht, den Jazz in den Programmiermodus zu kriegen ?
Tut sich da noch was ?
Auch mal nen anderen Motor angeklemmt ?
Der Anschlussblitz tut dem Regler so schnell nix.

tom550 hat geschrieben:Bei den vermeintlich kaputten Servos ist warscheinlich nur das Getriebe hin.

Hab ein Servo schon aufgeschraubt, ein Bauteil hat sich in Rauch aufgelöst.
Das Metallgetriebe ist i.O.

Anderen Motor hab ich auch schon probiert, passiert nichts.
Ebenso die Prog Karte angesteckt und es tut sich nichts.

Irgendwie bin ich ganz schön ratlos, wenn ich wenigstens wüßte was ich falsch gemacht habe.

Werde mir jetzt wahrscheinlich doch den orginal Align 100 Regler mit seperatem BEC und
Preisgünstige Futaba 3152 Servos einbauen.

wesaja hat geschrieben:Werde mir jetzt wahrscheinlich doch den orginal Align 100 Regler mit seperatem BEC und
Preisgünstige Futaba 3152 Servos einbauen.

Hi,

Das würde ich nicht machen mit dem Alingregler. Der von Robe glaube Roxy heist der kann ich Dir nur anraten.
Ich selber habe den Regler nicht, aber ein fliegerkollege hat ihn und ist zufrieden. Mit einem externen BEC ist eine gute Überlegung.
Es sollten aber dann ab 7A dauer sein.

die Servos würde ich Dir auch raten die 610 wieder zukaufen. Wenn die Servos anlaufen ziehen die Servos viel Strom und der Motor wird sehr heis und zerstören die Servos. Ob da bei der Regler hops gegangen ist kann ich aber nicht sagen. Könnte möglich sein.

Gruß
harrysam

Harrysam hat geschrieben:

wesaja hat geschrieben:Werde mir jetzt wahrscheinlich doch den orginal Align 100 Regler mit seperatem BEC und
Preisgünstige Futaba 3152 Servos einbauen.

Hi,

Das würde ich nicht machen mit dem Alingregler. Der von Robe glaube Roxy heist der kann ich Dir nur anraten.
Ich selber habe den Regler nicht, aber ein fliegerkollege hat ihn und ist zufrieden. Mit einem externen BEC ist eine gute Überlegung.
Es sollten aber dann ab 7A dauer sein.

die Servos würde ich Dir auch raten die 610 wieder zukaufen. Wenn die Servos anlaufen ziehen die Servos viel Strom und der Motor wird sehr heis und zerstören die Servos. Ob da bei der Regler hops gegangen ist kann ich aber nicht sagen. Könnte möglich sein.

Gruß
harrysam

Hallo

warum räts Du mir von dem Align Regler ab ?
Den bekommt man gebraucht relativ günstig und die Servos reichen doch auch für den Anfang.
Muß erst mal den Verlust verdauen

Mit dem Regler wirst Du keine Freude haben.
Rate mal warum man den so günstig bekommt?
Es ist nur ein gut gemeinter Tip.

Mit den Sevos hast Du schon recht. Aber wenn das Getriebe nicht hält (muss nicht sein, kann aber, schon erlebt) musst Du damit leben, ist
aber eine Sache der eigenden Überzeugung.

Gruß
harrysam

Immer dieser Hype, das die Alignregler nichts taugen. Bei mir und etlichen anderen Leuten fünktioniert der BL 100 G " im Stellermodus " tadellos.
Vorausgesetzt man weiß damit umzugehen.

Gruß Robert

Bei mir hatte vor ein paar Jahren der 80er Jazz auch mal alle Servos gegrillt, zum Glück passierte das bereits am Boden bevor der Motor lief.

Ich hatte den Heli gebraucht von privat gekauft, allerdings war derjenige Händler für Modellbau.
Ich habe das mit ihm zusammen abgewickelt und habe von Kontronik einen nagelneuen Jazz als Ersatz bekommen

Anzumerken ist, dass der Jazz keine Garantie mehr hatte.

Also: EInfach mal probieren, mehr als ablehnen können die ja auch nicht.

Grüsse,
Gerry