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#1 CFK-Rotorblätter lackieren

Verfasst: 28.09.2005 13:51:25
von ER Corvulus
Hi @all,
möchte meine Sicht-CFK-Blätter weiß lackieren - nicht weils schöner ist, sondern weil man/ich die Fluglage dann im Flug besser sehe.
Wenn ich die mit Acryl-Lack (Spraydose) lackiere, gehen die dann noch genausogut oder wirkt sich das nachteilig aus? Das ich wegen ungleichmäßigem Farbauftrag dann doch mal wuchten muß, ist mir schon klar.
Geht mehr um die Aereodynamik.

Und vorher mit 400er naß schleifen ist auch klar.
Und nein, mit dem Profil gibst die nur in Kohle.
Und nein, ich möchte KEINE weißen SABs. Die ich habe gehen ja.

Grüße Wolfgang

#2

Verfasst: 28.09.2005 17:31:00
von Christian Rose
Hi,

mach Dir doch das Leben nicht schwerer wie es ist. Nimm weiße Klebefolie und gut. Lackieren und nachwuchten ist aufwendiger als wie bekleben und nachwuchten.

Gruß
Christian

#3

Verfasst: 28.09.2005 21:22:07
von ER Corvulus
Hallo Christian,

Auch ne Idee - hätte ich mich nie getraut. Aber wenn Du sagst das geht, warum eigentlich nicht. Und so'ne Autoklebefolie gaanz dünn in weiß hab ich sogar noch!

Grüße Wolfgang

P.S.
..und man bekommts sogar wieder runter....:)

#4

Verfasst: 28.09.2005 22:27:51
von Agrumi
hi,

kann man die nicht einfach einschrumpfen??? :scratch: :?:

#5

Verfasst: 28.09.2005 22:45:05
von Pforti
Agrumi hat geschrieben:hi,

kann man die nicht einfach einschrumpfen??? :scratch: :?:
:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Das ist der einfachste, langlebigste und stabielste weg und der Schlauch kann bei Bedarf wieder entfernt werden!

Gruß
Stefan

#6

Verfasst: 28.09.2005 22:58:28
von FreddyFerris
Die "weißen" NHP blätter werden mit folie beklebt... shceint problemloß zu gehen... :)

Fred

#7

Verfasst: 28.09.2005 23:23:55
von ER Corvulus
Einschrumpfen geht nicht - durch den Doppel-S-Schlag sind die hinten Messerscharf...und weil die so schön poliert sind, hätte ich da auch Befürchtungen daß der Schlauch runterrutscht - da pappt ja nicht mal OraStick vernünftig drauf - dann schon eher DC-Fix.

..werde das mit der Folie mal testen (erst die Geschichte mit dem Delta3 testen..)

Grüße Wolfgang