Gestern war ich mal mit meinem 450er Rex auf dem Sportplatz!

Der Heli hatte sich vorher mal auf die Seite gelegt und war "Schrott"! Ist nun wieder aufgebaut und fliegt sehr schön - allerdings nur im Normalfluglage! Fliege ich nun mit hoher Geschwindigkeit in einen Stallturn läuft alles gut. Er reagiert, wie er soll! Ziehe ich den Turn allerdings weiter in einen Loop, verdreht er ab Rückenfluglage nach links und verlässt den Loop schräg! Danach fliegt er normal weiter. Eine geflogene Rolle, aber die war dann auch ne Katastrophe!!! Dabei kann ich nicht genau sagen, ob das Heck auch ein wenig wegdreht, ich denke aber schon. Hauptsächlich verdreht er aber um die Längsachse - will sagen, er rollt nach links!

Vor dem Crash war die Loops richtig sauber! Der Schwerpunkt ist korrekt, das heisst, ich muss nicht trimmen um den Heli "stehen" zu lassen.

Hat jemand eine Idee, woran das noch liegen kann?

LG Peter

Setup: 3 x Savöx 0253 auf TS, Heck 401er mit S9257.

Eventuell ein Roll-Servo defekt. Fahr mal den kompletten Servoweg ab und gib dabei mit den Fingern etwas Wiederstand. Hört sich für mich an als würde ein Servo ab einem bestimmten Punkt nicht mehr weiterlaufen.

Denk auch das da mechanisch was blockiert, da der Heli ansonsten ja wohl ordentlich fliegt....


Chrischan

Eventuell Getriebeschaden

Kontrollier auch mal ob bei großen zyklischen Ausschlägen kombiniert mit negativ Pitch nicht vielleicht irgendwas anläuft...


Chrischan

Hello,
ein paar mögliche ursachen
1.war es vieleicht zu Windig?
2. bei voll positiv Pitch die endpunkte nicht sauber eingestellt.
3.ein Roll Servo nicht i.o.

Rotorkopf richtig aufgebaut? Eventuell die Plastikmitnehmer falsch drauf - Weil, mit einer falschen Taumelscheiben-Drehung hatte ich mal ähnliche Effekte....

Danke für Eure Ideen!
Werde morgen die TS Servos testen und die Gängigkeit und Wege überprüfen!
Danach werde ich den Rotorkopf nochmal untersuchen. @michl Könnte eine Idee sein

Ich melde mich dann mal, wenn ich damit durch bin und nochmal geflogen bin!

Peter

und fehler gefunden??

Nee, bisher noch nicht!
Habe aber auch gestern erst angefangen, den Heli zu richten. Die Servo sind alle top. Das habe ich schon festegestellt. Jetz werde ich die Servoarme neu justieren und dann mal fliegen gehen.

LG Peter

Also ich würde sagen, wenn die Servos in Ordnung sind und auch sonst mechanisch nix verkehrt zu sein scheint, kann es ja eigentlich nur noch der Schwerpunkt sein.

Hast Du den Heli evtl. etwas zu sehr auf der linken oder rechten Hälfte überladen?

Moin
Mal überprüft,ob bei Pitchabfahren die Taumelscheibe nicht kippt?.
Oft liegt auch daran die ursache,das man nicht 100% sauber steuert,bzw nur ein müh Heck oder Roll erwischt,und schon
klappt das ganze nicht so 100%.Könnte sein,muß aber nicht so sein
Harry

So, ich habe in mühevoller Kleinarbeit und Zeitaufwand die Servomitten und entsprechend das Anlenkgestänge nochmals eingestellt. Alle Servos machen nun den gleichen Weg. Die Taumelscheibe liegt wie ein Brett auf den Anlenkungen.

Ich war dann heute mal Fliegen und er ist fast gerade durch den Loop gezogen. "Fast" heisst, es war schon ein bisschen windiger (böiger) als sonst und ich schiebe die kleinen Ausreisser mal seinem geringen Gewicht zu! Von daher ist die Reparatur sicherlich schon ein Erfolg gewesen!

Vielen Dank für Eure Tipps.

LG Peter

Tja, da ist es wieder mein Verdrehproblem!
Ich wollte gestern meine ersten Flips mit dem Heli drehen, bevor ich mit dem grossen Hurri 550er fliege. Kaum lag er auf dem Rücken, hat er sich wieder verdreht. Das nervt und ich habe keine Idee mehr, woran das liegen könnte. Mit dem Hurri hat´s dann aber hervorragend gefunzt. Ich meine für meine ersten Flips.

Hat noch jemand eine Idee, warum der Rex in Rückenlage verdrehen könnte?

LG Peter