Align 3G im T-Rex 600 Nitro LE

[niggo]

Schade, dass Align auch hier wieder die Blatthalter-Arme fest an den Blatthaltern dran hat und diese nicht angeschraubt sind, wie das bei anderen Herstellern sonst meist der Fall ist. Bei einem Crash verbiegen sich die Align-Arme schon mal schnell und können nicht getauscht werden. Da muss dann gleich das ganze Paar Blatthalter gekauft werden, was deutlich teurer ist. Ich habe dazu bislang auch noch keine Ersatzteile gefunden. Also sei vorsichtig....

[robinhood]

Und dann die Align 600D Pro Carbon Blätter des Align 3G Set´s.

* Gewicht Pro Blatt: 139gramm
* Vorlauf: ca. 10mm

Meine haben sogar 11,5mm Vorlauf, wiegen aber nur ca. 118g. Sind das die gleichen Blätter? Steht 3D Super Pro drauf?

Ich hatte mir zwei Paar der neuen 3D Super Pro für meinen 600er aus einer Weihnachtsaktion bei freakware bestellt. Bei einem Paar hatte ich 0,7 Gramm Abweichung, Schwerpunkt lag 2mm auseinander, das andere war noch schlimmer: 2,6 Gramm beim Gewicht und 5,5mm beim Schwerpunkt. Der freundliche freakware-Mitarbeiter sagte mir am Telefon, daß die Blätter halt so sind und es deswegen schon Beschwerden gab. Ich könne die Blätter zurückschicken, aber er könne nicht garantieren, daß die Ersatzblätter besser seien. Ich bat ihn, die Blätter mit einer Waage zumindest einigermaßen passend zu selektieren. Das schlechteste Blattpaar habe ich eingeschickt und die neuen haben 0,6 Gramm Unterschied im Gewicht, was akzeptabel ist. Im Unterschied zu den alten 600D-Blättern haben die 3D Super Pro einen Holzkern, die alten nur einen Schaumkern, was den Gewichtsunterschied erklärt.

[PICC-SEL]

Da muss dann gleich das ganze Paar Blatthalter gekauft werden

Ah quack, müssen tut nix. Man nehme einen Schraubstock, etwas dosierte Kraft und hat wieder gerade Blatthalterarme

Die Arme der FBL Blatthalter sind sowieso extrem massiv ausgelegt.

[PICC-SEL]

Gemessen an der Blatt Vorderkante! Warum die Pro Blätter jetzt so nen extremen Vorlauf haben, obwohl man bei einem FBL System, Blätter mit wenig Vorlauf nutzen soll, weiß ich nicht....

Die Blätter wurden eben auch für den Paddelkopf designed, und da die Blätter mit dem 3G wohl recht gut harmonieren wird Align sicher nicht so schnell neue rausbringen

[Chriss]

Hy

Wie lange wird es denn dauern bist du mal damit in die Luft kommst?

So lange kann das doch nicht dauern!

Wir sind alle gespannt wie ein Flitzebogen auf nen FLugbericht.

lg chris

[WalsumerA3]

also die Blatthalterarme des Paddelkopfes des LE haben eine stärke von 4mm. Die des FBL Kopfes 5,5mm. Wurden also extrem verstärkt...


Zu den Pro Blättern. ja es sind die Gleichen. Gewicht passt ganz gut. Nur die schlechte Qualiät der Blätter an der Kante und den zu dicken Blattwurzeln. Hoffe das die neuen Pro Blätter besser sind. Werde evt. mal nen Foto machen...


Flugtermin? mhhh ja hoffe das ich Dienstag oder Mittwoch zu einem Erstflug komme.... kann es aber nicht genau sagen



Sven

[niggo]

die schlechte Qualiät der Blätter an der Kante

Scheint vielleicht ein generelles Prob derzeit bei Align zu sein. Bei meinem 250er, den ich diese Woche gekriegt habe, blätterte gleich ein Stück Lackierung aus der Kante und hinterließ ein Loch. In geistiger Umnachtung habe ich das dann gleich mit Sekundenkleber gefüllt, sodass ich das jetzt nicht mehr reklamieren kann...

Probleme mit unterschiedlichen Blatt-Gewichten hatte Align schon mal vor ein paar Jahren. Zuletzt hatten die das eigentlich im Griff. Wäre schade, wenn es da wieder einen qualitativen Rückschritt gäbe.

Aber grundsätzlich bleibt ja die Frage: Wie ist das Align-Stabi? Notfalls nimmt man einfach das Set ohne Blätter.

[WalsumerA3]

so die Mechanik wurde soweit umgebaut, und die elektronischen Komponenten sind nun auch verbaut...

Sensor oben auf der Gyro Plattform wie vorgegeben. Um den Sensor evt. hinten wie den Gy611 zu verbauen, reicht das 24cm Kabel eigentlich nicht aus...



Denke werd heut Abend dann mal mit der Programmierung und Mechanischen Einstellung beginnen...

[WalsumerA3]

War heute mit -8° und Wind einfach zu kalt. Da konnte man nach 2Tanks nicht mehr. Verschiedene einstellungen probiert, aber haben nachher abgebrochen...


Hier das *schwebe* Video dazu... Denke man erkennt ganz gut, wie nervös das System noch ist


Kann auch deshalb keinen Bericht abgeben, da ich das System heute unter den Bedingungen nicht eingestellt bekommen habe....

Werde die nächsten Tage weiter an Potis, %Werten drehen müssen, bis ich vertrauen gefunden habe, und die ersten richtigen Flüge gemacht werden können.





Sven

( Video wird noch bearbeitet )
http://www.youtube.com/watch?v=HB40R-zMahE

[face]

Ja stimmt ist schon ziemlich doof das richtig einzustellen wenns kalt oder windig ist. Freue mich auch schon aufs Einlaufen-Lassen vom 55er -.- Wie war denn die Programmierung, i.O.? Erster Eindruck?

[WalsumerA3]

nen ersten Eindruck kann ich noch gar nicht geben. Bin nur bissl geschwebt. Die einstellungen passen noch nicht. Daher bin ich noch gar nicht zum fliegen gekommen. Werde die Potis nochmal auf Grundstellung setzen, und die zyklischen Werte etwas verringern, und expo erhöhen. Und dann langsam rantasten... aber es ist momentan einfach zu kalt dafür


Sven

[levellord]

Ich beobachte weiter gespannt...möchte nämlich evtl. 700er und 600er umrüsten.

[WalsumerA3]

heute waren wir wieder zum einstellen draußen. Hat nachher schon besser geklappt. Aber richtig testen kann man es bein den Temp. nicht..

http://www.rcmovie.de/video/1d3688b73c1 ... o-Testflug

oder in HD:

http://www.youtube.com/watch?v=3oJmOAJlEjA

[face]

Hier ist ein Review das vllt. interessant sein könnte...

http://www.rcheliresource.com/visitor-r ... v-bar-4-0/

[levellord]

Was ist denn deine persönliche Meinung bisher ?
Auf den Videos ist es schwer zu beurteilen (für mich), da ich ja deine entsprechenden steuerbefehle nicht sehen kann.

Rastet der Heli eher so simulatormäßig (wie ac3x) ein oder fliegt er sich eher wie mit Paddeln ?