Hey,
ich will jetzt bald meinen SE flugfertig machen. Dazu muss ich noch den Sender proggen, den Empfänger anschließen, neues Heck dran und ein anderes Heckservo (siehe Sig ).
Beim Heck dachte ich an dieses

Das Servo hab ich aber noch nicht.
Die noob-Frage: Ich weis nicht welches Servo an welchen Kanal gehört Also Heck ist klar, 4+5, Regler vermutlich auf 1 aber sonst....KP

Dann wollte ich noch wissen auf was ich achten muss, wenn ich das komplette Heck tausche. Der Vorbesitzer hat gesagt das er da eine Madenschraube "vergnaddelt" und das Heck spiel hat (merkt man auch beim Bewegen des Heckrotors) hat mir deswegen ein komplettes Heck dazu gegeben.
Auf was muss ich beim Umbau achten? Gibts da irgendwas bestimmtes?

LG Felix

Weis echt niemand wie man einen Empfänger anschließt und das Heck wechselt?

LG Felix

was hast du denn für einen empfänger
Gas kommt an THR , Heckservo an RUDD , das Pitch-servo an ELEV , die Rollservos an AILE bzw. Aux 1oder2.
Ich hoffe dass die Bezeichnungen auf deinem Empfänger stehen.

Gruß Tim

Ähhh ... ich meinte natürlich das Nick-servo an ELEV und nicht das Pitch-servo ( Rollservo).

Gruß Tim

Hey, danke.
Empfänger ist ein AR6200.
Ich hab das jetzt soweit verkabelt und das funzt echt gut, aber:
Der Empfänger blinkt die ganze Zeit und piept alle 10Sek. (Trozdem volle Funktion)
Der Der GY401 bzw. das Servo zeigen bei 50% keine Reaktion und bei 100% eine recht gute. Das Servo ist natürlich nicht gut . Bevor ich fliege kommt da ein besseres rein.

LG Felix

ich habe auch einen AR6200 und einen Ar7000 aber ich kenn das mit dem Blinken und Piepsen nicht .
(der piepst ja eigentlich nur wenn man den bindet) Piepst der Empfänger oder der Sender?

Gruß Tim

ich verschreib mich ständig ! meinte der blinktja eigentlich nur wenn man ihn bindet

gruß tim

Hey,
das piepen war der Motor, nur der Empfänger blinkt..

Nomad94 hat geschrieben:Dann wollte ich noch wissen auf was ich achten muss, wenn ich das komplette Heck tausche. Der Vorbesitzer hat gesagt das er da eine Madenschraube "vergnaddelt" und das Heck spiel hat (merkt man auch beim Bewegen des Heckrotors) hat mir deswegen ein komplettes Heck dazu gegeben.

Ähm da gibts nur eine Made... in der Heckrotornabe; Kommt das Spiel von der Heckschiebehülse? wenn ja, das ist "normal" und kommt immer wieder.

Heckwechsel:
-Höhenleitwerk, Umlenkhebel und Heckrotor runter
-Vorn die Klemmung lösen
- Heckrohr nach vorn
-Zahnriemen aushängen
-Heckrohr nach hinten
-die senkrechte Schraube beim Seitenleitwerk lösen
-Rohr vom Heck trennen
Zusammenbau umgekehrt, den Riemen ja nicht verdrehen (also um mehr als 90°..)

Aber ich würd dir empfehlen, den Rex komplett zu zerlegen und nach Anleitung wieder aufzubauen. Stichwort Schraubensicherung, Lager, usw.
(Als Hilfe kannst du eine zusammengehörende Rotorseite farblich markieren)

Explosionsansichten findest du entweder bei align oder bei freakware (zb im Partfinder)

wenn der motor piept ist die Gastrimmung oder hebel nicht ganz zurückgestellt
der motor will anlaufen und bekommt nicht genug saft
Oder hat sich das problem mittlerweile gelöst?

Gastrim war nicht ganz hinten
OK, soweit funktioniert alles gut. Also Mischer und Kurven hab ich mal geproggt, DR und Expo hab ich noch nich, ich denk mal das werd ich erst beim Fliegen merken, oder?

Weis noch was jemand wegen dem Gyro? Liegts am schlechten Heckservo?

LG Felix

Ein bisschen was DR würde ich schon reinmachen, damit die ausschläge reduziert werden
Man kennt ja das die 450 Helis sehr "zappelig" sind und da wäre es nicht schlecht wenn der dann mit DR oder EXPO etwas
sanfter reagiert. Allerdings habe ich keinen T-rex 450 und kann dir das jetzt nicht genau versichern.

Gruß Tim

N`Abend,
ich hab jetzt alles in meine DX6i geproggt und wollte mal fragen ob das so alles gut ist und was ich noch machen muss.

Normal Gas: 0-50-65-75-85 Pitch: 50-50-70-85-100
Stunt Gas: 100-90-80-90-100 Pitch: 0-25-50-75-100

Pitch hab ich jetz +10° -9°

Expo und Kreiselempfindlichkeit stell ich genau ein wenn ich weis wie er sich verhält.

Dann hab ich hier noch zwei Videos von der TS und dem Heck, alle Bewegungen sind Vollausschläge, die TS ist grade.

LG Felix

was wilst denn du genau jetzt wissen, das musst du erfliegen obs passt.

zum schweben reichen +7 -5

Hey,
ich wollte wissen ob das so funktionieren könnte oder ob ich irgendwas wichtiges vergessen hab.... Akkus und Heckservo kommen nächste Woche und dann will ich schonmal nen vorsichtigen Hüpfer wagen... So je nach Wetter. Ich hab halt mit CP-Helis fast keine Erfahrung außer n bischen rumschweben mit dem DF22E, und der ist war ja schon eingestellt und geproggt. Was mir Sorge macht ist nicht mein Können an den Knüppeln sondern das irgend ein technischer Fehler auftritt, und das möchte ich möglichst vermeiden
Pitch werd ich dann morgen nochmal einstellen, jetzt schlaf ich erstmal ein wenig...

LG Felix