Hallo!

Ich fliege mit meinem 450er und 250er ordentliches Heck- und Seitenschweben, zittriges Nasenschweben und abgehackte achten!

Womit würde man dann beim Flugtraining weiter machen oder gibt es im Netz irgendwo eine "Richtlinie" bzw. Flugschule in welcher Reihenfolge man dann beim Training fortfährt?!?

Am Sim übe ich im Moment kleine Kreise in etwa 1-2m Höhe mit einem Radius von 3-5 m !

Wenn es mir dann mal zu langweilig wird mache ich Überschläge nach vorne und rollen, eigentlich sehr sicher ohne den Heli zu erden!

Ab wann kann man das dann mit dem Modell versuchen oder ist es dann wirklich nur noch Überwindung?!?

Gibt es irgendwo noch Infos welche Flugfigur wie ausgeführt werden sollte und wie sie dann heisst?!?


Danke, Uli

Rollen, Loops und Flips bewertet man leicht über. Einen Looping zu fliegen aus dem Vorwärtsflug heraus ist, wenn einmal gemacht, nicht so spektakulär wie man sich das zunächst vorgestellt hat.

Wichtig ist eine Beherrschung in den Normalfluglagen, also auch wenn der Heli auf Dich zufliegt.

Solltest Du nen Looping versuchen wollen ist es wichtig das Du ihn mit ausreichend Luft unter den Kufen durchziehst. Zwischendrin den Schneid verlieren und Abbrechen ist die blödeste Alternative. Ausrechend Vorwärtsfahrt, ziehen, geht der Heli über Kopf Pitch Neutral oder leicht negativ, nicht übertreiben. Abfangen nicht vergessen.

Meist wird der erste Loop n Flip, weil man doch schnell rum will.

Rollen sind etwas schwieriger. Die Fluglage vorher sollte sauber passen, sonst kommt man schräg wieder raus. Auch hier nur Pitch neutral oder leicht negativ bei ausreichend Fahrt und Höhe.

Achte bitte dann auch penibel auf den Schwerpunkt des Helis, ein unsauberer Schwerpunkt führt zu unsauberm Kunstflug.

Aber wie gesagt, alles erscheint wilder als es hinterher eigentlich ist...


Chrischan

Hallo Uli,

mein Rat, übe erst einmal die Basics. Einen sauberer Rundflug, der Heli sollte genau das machen was du willst und du wirst dich mit den nächsten Übungen auch einfacher tun. Nasenschweben und Kreise gehört meiner Meinung dazu, wobei man sich da streiten kann.
Grundvoraussetzung für einen Loop ist erst einmal ein sauberer (gerade über Roll und Nick) und wichtig schneller Anflug. Wenn der passt, klappt fast automatisch auch der Loop. Du wirst merken, dass das am Anfang gar nicht so leicht ist. Nun das kann man am besten mit dem Turn üben, denn der lässt sich jederzeit abbrechen.
Also wenn du mich fragst, ein Schritt nach dem anderen...

Gruß
Dietmar

und im sim dreht der heli bei nem flip auch nicht über roll weg oder dreht das heck raus...

mit schwung gehen die achten viel besser, im sim "eierst" du bestimmt auch nicht um die kurve

Ich würde dir Dieses Trainingsprogramm mit Video empfehlen das ist speziell für Anfaenger dir 3D oder Kunstflug lernen möchten aber nicht wissen was sie zuvor können sollten. Auf diesem Link hat es dieses Trainingsprogramm: http://www.youtube.com/user/uese2#g/c/FC0B96F039C8B5B9

Dein Ernst ???

uese hat geschrieben:ich würde dir dieses trainingsprogramm mit video empfehlen das ist speziell für anfaenger dir 3D oder kunstflug lernen möchten aber nicht wissen was sie zuvor können sollten. Auf diesem link hat es dieses trainingsprogramm: http://www.youtube.com/user/uese2#g/c/FC0B96F039C8B5B9

du bist echt der wahnsinn

ich hab jetzt grad mal bissal im Forum gestöbert...

und was soll ich sagen.... du haust deinen LINK echt in alle Beiträge ?---spam---?

Uli4g3 hat geschrieben:Womit würde man dann beim Flugtraining weiter machen oder gibt es im Netz irgendwo eine "Richtlinie" bzw. Flugschule in welcher Reihenfolge man dann beim Training fortfährt?!?

Schau Dir mal diesen Link an (Standard-Englischkenntnisse vorausgesetzt):
http://www.littlerotors.com/flyinglessons/index.aspx
Mir hat das damals ziemlich geholfen als ich da war, wo Du jetzt bist. Irgendwie hat mir einfach ein Rahmenprogramm gefehlt, und da habe ich es gefunden. Wenn Du Dich im Wesentlichen daran hältst (und - das Wichtigste von allem - regelmäßig draußen trainierst) bringt Dich das vielleicht auch etwas konsequenter weiter.

Noch etwas - meine Fortschritte wurden exorbitant besser mit dem perfekten Nasenschweben. Dadurch wirst Du sicherer mit den Achten und hast ganz einfach kein Problem mehr damit, wenn Dein Heli zu langsam um die Kurve eiert und dann plötzlich mit der Nase zu Dir stehen bleibt.
Ich habe mich irgendwann einmal an die oberste Direktive meines Fluglehrers (manntragend) gehalten, der mir quasi eingebläut hat "Höhe und Speed halten - flieg das Flugzeug!" Denn auch bei unseren Helis gilt: Höhe und Speed sind Deine Freunde.

Drücke Dir auf jeden Fall die Daumen für Deine Fortschritte.

LG

Frank

Uli, erst die Grundlagen beherrschen!! Also schweben in allen Ansichten und auch unterschiedlichen Höhen!!
Rundflug machen, nicht nur von links nach rechts auch von dir weg, zu dir hin!!
Kreise und achten genau so, dabei immer die Höhe und die Geschwindigkeit variieren. Darauf achten, das der Heli von DIR kontrolliert wird und du bewusst steuerst wo er hin soll!!!! Nicht einfach laufen lassen!!!
Wenn das sicher und im Schlaf sitzt erhöhst du die Geschwindigkeit. Das oben geschriebenen mit relativ wenig Geschwindigkeit üben!!
Looping ist recht einfach!! Du musst es nur durchziehen!! Nicht abbrechen sonst knallst!!!!!! Und gegen den Wind anfliegen. Rollen erst später üben wenn der Loop sitzt .

Hm, sehr nett das der Link aus der Versenkung geholt wurde, ist ja aber doch etwas älter...

Nasenschweben kann ich inzwischen sehr gut,
Ich mache draussen jetzt Rollen und Flips, Loopings, Rückenschweben mit Heck zu mir in 20-30cm Höhe ...
Letzte Woche aufm Sportplatz habe ich mit meinen ersten Rainbows angefangen .....


Gruß, Uli

Uli4g3 hat geschrieben:
Heck- und Seitenschweben, zittriges Nasenschweben und abgehackte achten!

Uli4g3 hat geschrieben: Nasenschweben kann ich inzwischen sehr gut,
Ich mache draussen jetzt Rollen und Flips, Loopings, Rückenschweben mit Heck zu mir in 20-30cm Höhe ...

das passt irgendwie nicht so richtig. Lern erstmal ordentlichen Rundflug, auch Kurven aus dem Vorbeiflug zu Dir (nicht von Dir weg) usw.
Und dann würd ich mit Rückwärtsflug anfangen.


Gruss.

Hallo, der Thread ist 1 Jahr alt !!!!

Natürlich bin ich in der Zeit regelmässig geflogen und habe auch einiges dazu gelernt......

Gruß, Uli

Uli4g3 hat geschrieben:Hallo, der Thread ist 1 Jahr alt !!!!

Natürlich bin ich in der Zeit regelmässig geflogen und habe auch einiges dazu gelernt......

Ukli

mein Fehler, sorry. Ich sollte mir wirklich angwöhnen auf das Datum zu schauen.
Gruss.

Christian72 hat geschrieben: mein Fehler, sorry. Ich sollte mir wirklich angwöhnen auf das Datum zu schauen.
Gruss.

nö, das kommt nur davon wenn irgend welche Spammer uralte Freds ausbuddeln um werbung für Ihren Youtubechanel zu machen
Ich dache eben ich stehe im Wald als ich sah wie viel User auf einen schlag Kunstflug Figuren üben wollen

Danke, Basti!