Da mir so langweilig ist und mir eh ein paar Verbesserungen zu mienem 600er Einfallen hab ich mal angefangen ein Neues Chassis zu Konstruieren...
Was mir wichtig ist:
1.Motor on Top und eine Durchgängiger Ladebereich für bis zu 12S
2.Gut zugänglichkeit zu den TS Servos/ gerade Anlekung für Rigid Betrieb
3.Das Chassis fällt etaws größer aus und Ermöglicht einen evt. Umbau zum 700er
4.Gierservo im Chassis
5.Optik
usw.

Für Ideen hab ich gern ein Ohr offen... . Ich werde immer mal wieder Updates Posten!

Ähnlichkeiten zu bekannten Modellen sind rein Zufällig ...

Grüße
Markus

Yeah, ein Mikado Chassis für den Rex! *ganzschnellwegrenn* (Sieht aber gut aus, obwohl es für mich nicht in Frage käme weil kein PP drin ist.)

Ich hab das alles schon beim EVO

Legs doch direkt auf FBL aus, also wenn man schon mit 12s anfängt dann auch richtig^^

face hat geschrieben:Legs doch direkt auf FBL aus

Tanki hat geschrieben:gerade Anlekung für Rigid Betrieb

Muss ich nicht verstehen oder?

Aber ein 2. HRW Lager erscheint mir wichtiger

Ein schönes Thema

Was mir auffällt:
-Wenn du das Alu so fräsen kannst, spricht nix dagegen, Ergänze eventuell noch Stufen/Verzahnungen, damit sich die Last nicht nur durch die Schrauben überträgt
-Ebenso wie eine Platte übern Heckrohr f. Elektronik
-Heckwellenlagerung? Irgendwie vermisse ich da was.. Oder ist die Align Heckaufnahme vorgesehen?
-Taumelscheibenführung& Landegestell-Aufnahmen?
-Die Reglerplatte würd ich noch verlängern, und die Abstützung entfernen

Ansonsten, Stege sind blad und Heckservo würd ich leicht verschieben, den Rest wird man dann beim Prototyp sehen;

@frankfly: untern Zahnradausschnitt sind 2 Bohrungen..

Yeah, ein Mikado Chassis für den Rex! *ganzschnellwegrenn*

Nu ja drum hab ich ja geschrieben : "Ähnlichkeiten zu bekannten Modellen sind rein Zufällig ...". Die Ähnlichkeit ergab sich wie gesagt so im laufe des "Malens" Schaut man sich die Neuen KAOS Chassis für den Logo an ist die Ähnlichkeit noch größer, was müßen die auch bei mir abgucken

Und ja kein PP nur Direkt Anlenkung!

Unter der Zahnradaussparung kommt natürlich noch en HRW Lagerbock bzw. läßt sich auch der 2 Servohalter mit Lager versehen aber da schau ich noch...

Ist halt en Spaßprojekt...

dilg hat geschrieben:@frankfly: untern Zahnradausschnitt sind 2 Bohrungen..

... vermutlich für ein Teil was man weg optimieren kann.
Ich würde das Lager lieber mit in den unteren Servohalter integrieren, dann liegen die Lager zwar näher zusammen, was aber meiner Meinung nach nicht so Kritisch ist wenn man Vernünftige Lager einsetzt. Zusätzlich könnte man dann evtl. noch etwas flacher bauen oder bekommt bei gleicher Höhe mehr Platz für Akkus.

Außerdem würde ich nicht unbedingt Versuchen die Lager "Align-Kompatibel" zu machen sondern lieber groß wie möglich wählen.

@dilg

Danke für die Anregungen...
Jepp in der ersten Version ist eine weiterverwendung des Heckrohrhalter's gedacht, evt. kommt dann was eigenes! (aber das Align Teil macht ja keine Probs. ist Funktionell und "leicht" )

Wie gesagt ich bin noch mitten in der Konstruktion und es wird sich noch einiges tun, generell wollte ich mal einen ersten Eindruck vermitteln worauf es hinaus führt!
Werde immer mal wieder Neuigkeiten hier Posten wenn gewünscht!


PS: http://www.helidirect.com/kaos-technolo ... -13367.hdx

Edit: Ach ja das Chassis hatte so eine Lichte Weite von 54mm was den Gänigsten Lipos's genügend Platz bieten dürfte...
@frankyfly : Die Hebelkräfte würden aber bei weiter Auseinander liegenden Lagerböcken besser ins Chassis abgeleitet werden .

frankyfly hat geschrieben: ... vermutlich für ein Teil was man weg optimieren kann.
Ich würde das Lager lieber mit in den unteren Servohalter integrieren, dann liegen die Lager zwar näher zusammen, was aber meiner Meinung nach nicht so Kritisch ist wenn man Vernünftige Lager einsetzt. Zusätzlich könnte man dann evtl. noch etwas flacher bauen oder bekommt bei gleicher Höhe mehr Platz für Akkus.

+die Kräfte des Zahnrades gehen den direkten Wege. Nachteil natürlich, bei den irgendwann auftretenden Abweichungen ( ) wird sich das ganze "mehr" verspannen. Abgesehen davon, welches Element hindert _eine_ Chassisplatte (speziell im hinteren Bereich) sich nach oben zu verschieben? Da gibts noch Optimierungspotential...
Frank hat natürlich nicht unrecht, wie wäre es, beide Lagervarianten vorzusehen, denn a) manche Teile fräst man nur einmal und b) durch einfaches Lager umstecken bzw Lagerbock einschrauben kann man eh leicht wechseln

frankyfly hat geschrieben:

face hat geschrieben:Legs doch direkt auf FBL aus

Tanki hat geschrieben:gerade Anlekung für Rigid Betrieb

Muss ich nicht verstehen oder?

Aber ein 2. HRW Lager erscheint mir wichtiger

Ne musst du nicht^^ Hatte das irgendwie verpeilt. Wobei man ja wirklich den Kopf generell ein bisschen tiefer legen könnte und das Ganze auch so, dass es nicht zum Boomstrike kommen kann.

Ich würd mir sogar mal überlegen ob du nicht 3 Lager nimmst wie beim NSP oder aber auch noch Axiallager dabei, das die Rollenkugellager nicht die ganzen axialen Kräfte aufnehmen müssen.

Eieiei, ein Logo in Plattenbau, ein bischen mehr Kreativität, bitte
Was ist denn davon noch Rex, wenn Du fertig bist, vielleicht das Landegestell

Tanki hat geschrieben:Da mir so langweilig ist ...

Da sollte ich mal mit ner bestimmten Person drüber reden.........

Nu ja wie gesagt ich möchte das Rad nicht Neu Erfinden, aber meinen Persönlichen Geschmack in MEINEM Heli verwirklichen... !

@Avalon
Er wunder sich schon wie fleißig ich am Konstruieren bin...

Anbei mein Heck in Echt...!

Gibts eigentlich diese Programme, die ihr dafür nehmt mittlerweile gratis?
Mit welchem Programm erstellt man zB das Profil vom Seitenteil, also nur 2D...?