Guten Tag

Zunächst mal bin ich neu hier im Forum, also u mauch gleich zum Punkt zu kommen hätte ich da mal eine Frage.

Sicher kennt jemand von ihnen Trex 450.
Nun ich habe Google durchforstet und angebote sagen auch nichts dazu.
Weis hier jemand mit was dieser Heli angetrieben wird.. denn ich möchte keinen Benzin Motor oder derartiges.
Sondern mit Akku.

Bei den anderen Stufen des Heli´s wie 600 und 700 steht ja dabei elektro oder nitro blabla.
Allerdings nicht bei diesem.
Ich würde mich über hilfe sehr freuen, danke im Vorraus.

Erstmal willkommen bei RHF.

Beinahe alle Heils in der Größe werden elektrisch angetrieben. Es gibt zwar auch Verbrenner aber das sind, in der Größe, absolute Exoten)

Anfängern empfehle ich auch immer gerne unser Heli-Wiki Da steht schon mal für 2-3 Abende genug Lesestoff drin das man mal einen groben Überblick bekommt.

Ich danke ihnen erstmal für die antwort ging ja sehr schnell

Und ja, ich hatte nur meine bedenken weil zB der 600derter Trex anscheind genausogross ist und auch Verbrenner ist bzw man erhält ihn sowohl als verbrenner als auch als electro

Ich werde mich mal bei einem verkäufer erkundigen.

Danke

Der Rex 600 ist _deutlich_ größer - das sind 2 Größenklassen mehr. (Und: Siezen muss uns hier keiner )

Der T-Rex 450 hat einen Rotordurchmesser von 70cm, der 600er liegt bei 1m35.

Den Rex 450 gibt es ausschliesslich mit Elektroantrieb.

Ich danke dir vielmals
Ok ungewohnt nicht zu "Siezen".

Ich kenn mich mit dem trex nicht so aus, deshalb fragte ich ja.
Denn im Internet findet man nicht sehr viele Informationen über ihn.

Danke nochmal

Und ist der Trex 450 denn zu empfehlen?^^

im Moment würde ich zum 500er tendieren.
Der ist nich wesendlich teurer, liegt aber besser in der Luft...

vasto hat geschrieben:Und ist der Trex 450 denn zu empfehlen?^^

Das ist einer der am weitesten verbreiteten Helis überhaupt. Wenn, dann würde ich gleich einen 450pro nehmen. Es gibt auch noch den Minititan (kurz MT) von Thundertiger. Auch ein guter Heli.
Die Komponenten die in einem Heli stecken sind auch sehr wichtig.
Es gibt hier eine Pilotenkarte. Da kannst Du sehen ob vieleicht jemand in Deiner Nähe wohnt.

Mir ist einfach wichtig das er schön wendig ist, stabil ist, relativ wasserfest, preiswert und mit elektro motor betrieben ist.
Danke für eure tolle hilfe

MFG

Preiswert. Es gibt auch nachbauten (clone genannt). Z.B. CopterX.

Stabil kannst Du gleich vergessen. Ausser vieleicht bei Coaxe oder FixedPitch-Helis ist es so, dass wenn ein Heli abstürtzt, musst Du schrauben.

Wasserfest? Da ist elektronik drin. Und ein Powerakku. Das verdrägt sich nicht so gut mit Wasser.

Hab aber in Videos gesehen das er zB auch auf Wasserlanden kann
Da dürfte er ja nicht so empfindlich sein.

Das gibt es bestimmt. Du musst halt damit rechnen, dass Dir der Heli mal ins Wasser abstürtzt. Ich habe das zwar auch noch nicht getestet (auf Holz klopf) aber dann könnte die Elektronik im Popo sein.
Ein guter Regler für nen 450er kostet locker 100€. Nen Gyro auch ein Hunni oder mehr. Gute Servos auch locker über 100. Ich möckte da nichts mit Wasser riskieren.

Hier ist die Pilotenkarte.

vasto hat geschrieben:auf Wasser

eben, "auf", da ist der Trick. Wasser vertragen die alle nicht besonders gut, wobei ein paar tropfen Spritzwasser den Heli nicht gleich zum Absturz bringen werden, aber Gut ist es wie gesagt nicht, da viel Elektronik im Spiel ist und es auch der Mechanik nicht gut tut.

vasto hat geschrieben:schön wendig

Ja, das ist der 450er, aber das wirst du als Anfänger noch verfluchen, glaub mir

frankyfly hat geschrieben:Ja, das ist der 450er, aber das wirst du als Anfänger noch verfluchen, glaub mir

Oh ja das wird er Aber er plant halt vor.
Wir können auch mal telefonieren.

Hiermit sind meine fragen eigentlich so ziehmlich beantwortet^^

Ich bin kein direkter einsteiger höchstens mit dem Trex.

Ich habe schon deutlich grössere Modelle geflogen oder sogar selbstbauten meines nachbars.
Also wird der trex schon kein Monster dagegen sein.

Nur bei meinen eigenen 2 Helis gibt es Probleme.

Der eine mit 2 rotoren, dort ist mittem im Flug das Gewicht zur stabilisierung abgeflogen.

Bei meinem 2, der etwas grösser als der Trex 450 ist gibt es eine Macke, undzwar fliegt er immer nach rechts unten beim start, das ist ein fehler i nder elektronic wurde mir gesagt von verschiedenen spezialisten >.<

Naja wie auch immer danke für eure Hilfe :DD
Und ich hoffe ich kann mich wieder an euch wenden wenn das nächste Problem aufkreutzt.
MFG

toper hat geschrieben:Nen Gyro auch ein Hunni oder mehr

Dazu habe ich gerade Heute was interessantes festgestellt.
Wobei man auch sagen muss das ich keinem Anfänger keinen kompletten HK-Heli zumuten würde, da gibt es meiner Meinung nach einfach zu viele Schwachstellen die man kennen/Beheben muss, außerdem wird es schwer mit vergleichbar guten Komponenten an die Align Super-Combos heran zu kommen.

vasto hat geschrieben:Ich habe schon deutlich grössere Modelle geflogen

Größer ist meist auch ruhiger. Ein 450er mit entsprechendem Setup (hohe Drehzahl, schnelle Servos, leichte Padddel oder FBL-System ...) ist schon eine echter Wirbelwind. Außerdem liegt er Bauartbedingt nicht so ruhig in der Luft wie z.B. ein 600er