Hallo,

ich habe gestern mal seit langem wieder meinen 600er zum fliegen raus geholt.... Blattspurlauf und sonstige Einstellungen am Rotorkopf gecheckt und los gings.
Bereits nach dem Abheben beginnte eine heftige Schüttelei des Rex´s.... ich weis nicht woran das liegen kann.
Riemenspannung ist auch ok.

Gruß
Ben

Heli-Ben84 hat geschrieben:seit langem wiede

Dämpfergummis fetten...

Hallo,

die hab ich erst neu gemacht.....!

Gruß
Ben

Hab die allerdings nur mit dem VARIO-Fett aus dieser Spritze eingefettet....
Hätte noch Fett vom 500ESP Baukasten übrig - soll ich das lieber mal nehmen?

Wie kalt ,warm war es?
Drehzahl ?
Welche Kopfdämpfung ? Grau oder Schwarz?

Timo

Hallo Timo,

es waren endlich mal 19°C - der Frühling war mal kurz da....!
Daempfergummis habe ich die schwarzen verbaut
Drehzahl flieg ich so 1900U/min -

GRuß
BEn

Hallo Ben !

Da wirst dich wohl auf die Suche machen müssen. Das was du verbaut hast und die Drehzahl passt alles. Ich würde aber mal die Blattlagerwelle ausbauen, die Drucklager reinigen frisch fetten, eventuell Dämpfergummis wechseln und frisch fetten und fliegen gehen. Alleine durchs rumstehen sollte eigentlich sowas nicht passieren.

Wie gesagt würde ich machen.

Kann mir hier nichts großes vorstellen. Aber man soll ja nie nie sagen

Timo

P.S. Wo vibriert es und wie ?

ich häng mich hier mal dran:

hab vibs/wobbeln unter 2100upm. ab 2100 bis 2200 (mehr brauchts ned) ist absolute ruhe.
hab die schwarzen dämpfer plus hülse. ist das normal?
würde das gern abchecken, BEVOR ich da alles auseinander nehm.

Also normal ist da snicht! Ich habe auch die schwarzen Gummis und die Hülse in meinem ESP verbaut und fliege auf Idle 2 auch mit ca. 2100-2200 je nachdem welchen Akku ich benutze. Aber mit bei Idle 1 habe ich nur zwischen 1700 und 1800 upm und habe keine Probleme mit Vibrationen.

dann muß ich ma kuckn...

Meiner wobbelt mit der schwarzen Dämpfung auch bei <1820...erst seit ich wieder die Grauen eingebaut habe, ist Ruhe.
Das scheint bei dem 600ESP nicht ganz ungewöhnlich zu sein, auch wenn man einer das Problem nicht hat.

Ich hab noch den CF - der hat die Hülse nicht - oder wovon redet ihr? HAtte das mit den grauen Gummis auch

Heli-Ben84 hat geschrieben:Ich hab noch den CF - der hat die Hülse nicht - oder wovon redet ihr? HAtte das mit den grauen Gummis auch

der CF hatte die nicht

heißt aber nicht, daß man die nicht einbauen kann...
die hülse wird auf die blw gesteckt und sitzt dann zwischen den dämpfungsgummis. macht die sache nochmal ne nummer härter.

wenn ich mal aus den einsellflügen raus bin und merke, daß ich eh nur mit 2100 unterwegs bin lass ich das erstmal.
wenn wirklich irgendwas nicht stimmen würde, müßte das "irgendwas" eigentlich bei den hohen drehzahlen auftreten.
hab jetzt drehzahlen von 1400 bis 2200 getestet, ab 2100 ist ruhe, darunter nicht.

auf der andern seite ist die hülse auch schnell rausgeschmissen, ma kuckn!

Tut zwar nichts zur Sache aber irgendwie haben jetzt, wo alle ihre Helis rausholen, viele Leute Probleme mit Vibs... Vielleicht ein unbekannter Heli-Virus??