Hallo Leute,

schon irgendwer Erfahrung mit dem Pichler P6 Multi Ladegerät? Aber vermutlich noch nicht, da zu neu.
Ich finde es wegen der 4 Ausgänge und der Möglichkeit bis 6S Lipo zu laden wirklich sehr interessant. Einzig allein die 200Watt Leistung (50W pro Kanal) schränken etwas ein, aber wenn ich 4x 6S 2650mah gleichzeitig mit 2A laden kann sollte mich das auch nicht weiter stören. Es gibt auch USB Schnittstellen und das Gerät sollte wie das normale Pichler P6 zu Logview kompatibel sein.

Hier mal der Link dazu:
http://www.pichler.de/shop/catalog/prod ... ts_id=1095

Die Infos sind ziemlich mau, deshalb habe ich mich mal auf die Suche nach einer Anleitung gemacht. Diese findet man zumindest von Pichler momentan vergebens. Allerdings war mir auch klar, das es dieses Ladegerät auch unter anderem Namen zu kaufen geben muss. Ich bin dann auf diese beiden gestossen:

http://flying-hobby.com/catalog/product ... ts_id=5535
http://www.swiss-rc-helistuff.ch/imax_quattro_b6.html


ANLEITUNG habe ich dann auch noch gefunden und zwar hier:
http://www.swiss-rc-helistuff.ch/files/ ... n_b6x4.pdf

Meine beiden wichtigen Fragen wurden damit beantworten.
1. Sind die Displays hintergrundbeleuchtet und 2 zeilig? JA
2. Werden die Einzelzellenspannungen ausgegeben? JA

Wie findet ihr den das Gerät?

Nicht interessant?

Nöö

Lieber zwei Geräte mit anständig Dampf, wie so ne Lösung, bei der man auf nen 6S Akku 2 Stunden warten darf.

Die Kohle für 4 Akkus und den Lader würde ich lieber in zwei 206 und zwei Akkus investieren.


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:Nöö

Lieber zwei Geräte mit anständig Dampf, wie so ne Lösung, bei der man auf nen 6S Akku 2 Stunden warten darf.

Die Kohle für 4 Akkus und den Lader würde ich lieber in zwei 206 und zwei Akkus investieren.


Cu

Harald

Bei 6S mit 3500mah und mehr magst du ja recht haben, aber bei 6S mit 2200 bis 2650mah lädste da mit 2A ungefähr ne Stunde und das auch noch akkuschonend
Für meine 6S 5000mah habe ich immernoch mein Hyperion DUO. Ich meine schon, dass das Gerät für Piloten mit 450iger bis 500er Helis interessant sein könnte. Ich habs schon zum Preis von 149,90€ entdeckt.

Ich denke Du liegst da nicht ganz richtig, bzw. Du denkst nicht an die im Moment kommenden Akkugenerationen.

Laderaten von 2 - 4 C werden auch im Lipo Bereich schon in kurzer Zeit Standard (und vor Allem auch bezahlbar) sein.
Und dann kaufst Du wieder ein neues Ladegerät.

Ich würde mir das sehr gut überlegen.


Cu

Harald

Hey,

Zur Info!
ich würde mir das gut überlegen bei Pichler ein Ladegerät zu kaufen!
Ich warte nun schon geschlagene 5 Monate auf die Reparatur meines Bantam BC8 DX.

Gruß Jörg

Da hast du schon Recht, meine Hyperions sind ja schon bis 5C freigegeben. Allerdings bezweifle ich, das das denen gut tun würde und zweitens schafft mein Hyperion DUO nichtmal 2C (6S 5000mah). Da bräuchte ich dann schon einen Lader mit 750Watt aber das steht dann auch auf einem anderen Blatt. Das Pichler Multi würde ich ja eh nur für 450iger und 500er Akkus nehmen. Immerhin könnte man 3S mit 4,0A laden, sprich 8 Akkus in etwas über einer Stunde.

Timmey hat geschrieben:Da hast du schon Recht, meine Hyperions sind ja schon bis 5C freigegeben. Allerdings bezweifle ich, das das denen gut tun würde und zweitens schafft mein Hyperion DUO nichtmal 2C (6S 5000mah). Da bräuchte ich dann schon einen Lader mit 750Watt aber das steht dann auch auf einem anderen Blatt. Das Pichler Multi würde ich ja eh nur für 450iger und 500er Akkus nehmen. Immerhin könnte man 3S mit 4,0A laden, sprich 8 Akkus in etwas über einer Stunde.

Hallo

Ich lade meine Hyperion 3S 2100mAh nur mit 5C

Helihopper hat ganz Recht mit seiner Aussage.

bin auch schon am überlegen mir so´n teil anzuschaffen.
wäre perfekt für die 6s 2200mah vom protos. sind ziemlich genau 50W.

das ding sieht genauso, wie der quattro charger von HK aus...

Hallo

Was wollt ihr mit so einem Gerät das mit 5A lädt? Das ist nicht Ladegerät für die Zukunft.
Kauft Euch ein oder 2 Ladegeräte die mit 20A laden dann ist der Akku in ca. 15 min voll.
Die Lipos sind schnellladefeig daher Ladegerät mit 5A ist uninteressant.

50 W ist zu wenig

hatte ich auch mal ist qualvoll

ich seh das so:
mit dem quattrocharger krieg ich 4 akkus in grob ner stunde voll.
mit dem icharger bekomme ich 2 akkus mit 2C-ladung in ner stunde voll.

was ist wohl besser für die akkus?

wenn´s mal wirklich mit 5C-laden losgeht muß sich noch ganz schön was an der netzteiltechnik machen. die guten mit 24V und 20A sind noch viel zu teuer.
auf der andern seite braucht man dann nicht mehr soviele akkus, vorrausgesetzt die ladetechnik aufm platz stimmt!

torro hat geschrieben:vorrausgesetzt die ladetechnik aufm platz stimmt!

Ich sehe uns schon alle Anträge für AKWs stellen

torro hat geschrieben:mit dem icharger bekomme ich 2 akkus mit 2C-ladung in ner stunde voll.

also bei 2C brauche ich eine Halbe bis Dreiviertelstunde je nach dem, was entnommen wurde.

torro hat geschrieben:vorrausgesetzt die ladetechnik aufm platz stimmt!

Die passt

500 Ah Puffer über Solar-Einspeisung von 18A bei Sonnenschein.

Ich habe in den vergangenen 2 Jahren selbst bei vollstem Flugfeld nicht erlebt, dass die Pufferakkus unter 12,1V waren.
Da nehme ich gerne zwei Ladegeräte mit und grille Akkus


Cu

Harald

Moin, der Lader ist der Selbe wie von Staufenbiel, und da isser sogar noch billiger.

Ich kann eure Meinungen verstehen wenn ihr sagt wenn ich schnell lade brauche ich mehr Power.

Nun aber mal ganz ehrlich:
Wie oft seit ihr den ganzen Tag aufm Platz wo man einen Akku nach dem anderen durchknallt und das permanent.
Dazu braucht man auf dem Flugplatz Strom teure und große Netzteile etc.
ich gehe mal von der derzeitigen Standartgröße Akkus für 450er und 500er Modelle aus:

Ich für meinen Teil habe auch ein Junsi mit 300W, werde mir aber für zu Hause! so einen Quattro holen, denn mal ganz ehrlich wer ist so (blöd) und knallt seine Akkus nach dem Flugtag zu Hause mit 5C voll? Weils schnell gehen soll?
Da habe ich doch lieber ein 300W Lader für den Platz und für zu Hause einen 4er wo ich gleich 4 Akkus auf einmal lade. Da habe ich die Zeit, ein preiswertes 20A Netzteil und schone meine Akkus noch. Denn wenn ich 4-8 Akkus habe und die zu Hause mit 2 oder 5C vollknalle damit es nicht min. 4 Stunden (bei 2 Ladern und 8 Akkus) dauert verringere ich die Lebenszeit drastisch. Das ist Fakt und daran wird auch die kommende Entwicklung bei den Lipos nichts ändern.
Da genau setzt für mich der Quattro an ich lade dann halt in etwas über einer Stunde 4! Akkus mit einmal voll.

Für mich ist das eine optimale und preiswerte Lösung.
Denn ich investiere lieber in mehr Akkus als in teure Lebensdauerverkürzende Monsterlader.
Wenn ich nämlich nur mal kurz zum Fliegen fahre (das kommt mit nem kleinen Kind halt öfter vor wie ein ganzer Tag aufm Platz) habe ich lieber 4 oder mehr Akkus mit die ich schneller leer fliege als 2 Akkus wo ich trotzdem 1/2 Stunde aufs Laden warten muss.

Tino