Guten Abend Zusammen,

jetzt wo ich meinen Trex 450 Pro zusammen gebaut habe, frage ich mich ob und wenn ja womit die ganzen
Ritzel und beweglichen Teile an so einem Heli geschmiert werden sollten!?

An meinem alten Belt habe ich da nie drüber nach gedacht, aber jetzt beim "edlen" Rex möchte ich natürlich das er ewig hält.

Also, schmiert ihr eure Mechanik am Heli oder kann man das vernachlässigen?
Welcher Schmierstoff ist überhaupt geeignet?

Drucklager im Kopf mit Fett, genauso das Freilauflager...

Ansonsten nichts. Alle Zahnräder laufen bei mir Fettfrei, denn Fett zieht Dreck an und das ist schlimmer als wenn der Käse trocken läuft.


Chrischan

Kopfmechanik und Heckmechanik mit Teflonspray. Lager mit Lagerfett wenns not tut.
Zahnräder sind frei von allen

Meine Vibe schmiert sich selbst!!!

Also ich machs genauso wie "christian57" geschrieben hat. Fett an den Drucklagern vorne und hinten, Dämpfungsgummies fette ich auch - sogar meisst zuviel, und an die Wellen oben und hinten, sowie TS mach ich meisst nen Tropfen Balistol. Zahnräder fette ich auch nicht.

Dämpfungsgummies fette ich auch

Stimmt, die vergess ich immer gern


Chrischan

Wie von den anderen geschrieben mache ich es auch. Nur beim Freilauf sollte man kein Fett, sondern ein gutes, harzfreies Öl verwenden. Mit Fett kann es leicht passieren, dass der Freilauf nicht gleich greift und durchrutscht. Mit der Zeit frisst dann der Freilauf auf der Welle bzw. der entsprechenden Freilaufhülse.

Zahnräder hab ich mal beim MT eingesaut mit Silikonspray, schnurrt wie ein Kätzchen mit dem Rhino-Ritzel. Da ist Dreck nicht so schlimm wie an anderen Stellen.

Ich hab Schmiernippel am Heli

Den Heli schmieren? Ne, das lasse ich weg. Damit die Dämpfungsgummis und die Drucklager besser ins Zentralstück bzw. in die Blatthalter fluschten, benutze ich ein bisschen Vaseline. Sonst fette ich garnichts auch nicht nachfetten.


felix

Vaseline greift aber das Latex an

Habe die Däpfungsgummis von meinem Logo damit geschmiert. Nach 1 Jahr immer noch keine Anzeichen von spröde werden oder sonstigen Mangelerscheinungen.

Nabend,

ich fette die Hauptwelle oberhalb der TS mit zähem Fett für Geriebe, natürlich nicht viel.
Die Kugelköpfe ganz leicht mit Silikonspray, die Lager (alle) mit zähem Petroleumöl (HPI-Baja Shock Oil 20W) das kriecht super rein
und bleibt wo es hin soll .
Die Hauptzahnräder ebenfals leicht mit dem zähen Getriebfett das ich auch an der Hauptwelle verwende, den Antriebsriemen mit extra Gummifleger aus dem Kfz-Bereich. Der Heli ist verdammt leise und Dreck ist auch nach insg. 2 Flugstunden nicht zu sehen, ansonsten halt zerlegen (mache ich eh bei der Wartung) und säubern. Bei mir läuft nischts ohne Öl. (Mechaniker halt)

Gruß

Lager fetten, alles andere belass ich so. Fett/Öl zieht nur Dreck an.
OK, Freilauf hab ich glaub ich auch noch bisl gefettet vom Logo. Aber sicher kann ich das auch nimmer sagen. Ist schon ne Weile her. Und Wartung ... was ist das. Ich hab nen Logo

In den Lagern "Waffenöl".
Bei den Dämpfer-Gummi und Kugelköpfen Teflonfett.
Die Zahnräder bleiben trocken.

Moin
Für die Zahnräder benutze ich Fahradkettenspray ,für alles andere Nähmaschinenoel oder WD40.
Gruß Harry