Hallo, Leute.
Gestern wollte ich ein Ründchen mit dem Rex fliegen.
Angeschaltet...Funke hat Kontakt....TS-ohne Funktion aber Heckrotor geht...Spannung auf dem GY611 Display 5,4V. Keine grüne LED mehr am Align BEC an.. Nach dem letzten Laden bin ich 2 mal geflogen. Danach hat er eine Woche gestanden. Gestern dieses Problem als ich erneut fliegen wollte. Ist mir letztens schonmal aufgefallen, als ich fliegen wollte. Wie lange sollte der Akku halten? Ist der originale 2s aus dem ESP Bausatz.
Ich habe keinen Spannungslimiter am Heckservo. (9256) kanns daran liegen oder hat der Akku nen Schlag weg?
Welcher Strom fließt ca am BEC im Flug?

Du hattest den Akku aber schon vom µBEC abgesteckt?

Bei mir waren es irgendwas um die 250mAh pro Flug mit dem Align LiPo und Align µBec.

Grüße
Stefan

Der Lipocontroller/-regulator hat (wie viele andere) auch im ausgeschalteten Zustand einen geringen Stromverbrauch. Du mußt den nach dem Flug also immer vom Empfängerakku trennen. BEC nennt man die nur, wenn die direkt am Flugakku hängen.

Nee den Stecker hab ich nicht abgezogen! Hab ich beim Rappi aber auch nie gemacht und da ist dieses Problem nicht. Gut, es ist auch ein anderes BEC. Dann probier ich das mal aus, ich hab den Stecker extra mit Schrumpfschlauch fixiert, damit er nicht abgeht.
den Ruhestrom müsste ich dann ja messen können.
Aber warum laufen die TS Servos nicht? Ich denke das hat was mit dem Jeti Duplex zu tun. a konnte man irgendwas einstellen. Kann sein dass es aber nur die Empfängerakku-Warnung war. Die ich natürlich nicht eingestellt habe, weil ich nicht wusste welchen Wert!

Der Align-Spannungsregler hat meines Wissens einen echten Ausschalter und verbraucht keinen Ruhestrom. Ich fliege zwar (noch) S3152-Servos an der TS, aber der im Flug gemessene max. Strom war 2,5A (Loopings, Rollen, Flips, kein 3D, gemessen mit Jeti MUI75). Mit den DS610 steigt der Strom sicher etwas, aber nicht so extrem, daß der Akku sooo schnell leer wird. Denke mal, der Akku ist hin.

Btw.: Align schreibt in der Betriebsanleitung, daß das 9256 nicht ohne Stepdown auf 5,1V betrieben werden darf. Hast Du keine Bedenken bei 5,8V?

Ich fliege meinen Rex 500 GF und den Logo 500 derzeit mit reinem BEC-Betrieb, also vom Flugakku. Der Logo zumindest wird in absehbarer Zeit auf 2s P-FePo umgerüstet - ohne UBEC, sondern in Direktversorgung. Servos, die nur mit 5.1 V betrieben werden dürfen, haben m.E. heute nix mehr auf dem MArkt verloren, jedes Billigservo verkraftet 6.0 V auf Dauer problemlos, der Trend geht zu 8.4V - Zeit, das die mal ihre verstaubten Altbestände austauschen

Stepdown rein oder raus?

Servo raus, vernünftiges rein , Stepdown adé

????
Das 9256 ist doch schee!
Ich mach dann doch lieber eins rein, bei meinem Flugstil werd ichs eh nicht merken.
Muss jetzt endlich an meinem MT SE weiterbauen....der Erstflug ist schon lange überfällig!
Oder pennen??? Hmmmm...

Mach ma, du hinkst hinterher - ich hab gestern Erstfluig mti dem Logo 500 mit 8s-3600 gehabt
Halterung für die 2s P-FePo Empfängerversorgung ist heut gebaut worden, muß nur noch die Zellen befestigen, dann kann´s auch damit ab zum testen gehn.

Ich hab schon nen 2s-A123 hier liegen, Stepdown dahinter und es kommen unter Last exakt 6V raus.
Gewicht ist das gleiche wie Align-Regulator samt 2s-Lipo. Einzig blöd ist die fehlende Spannungsanzeige.

Also mit dem Stromverbrauch ist erstmal Nebensache. Das war nicht der Grund für die funktionslose Taumelscheibe.

Hier gehts weiter:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=125&t=70179

Du musst den Akku immer vom Align BEC abziehen! EIn Fliegerkollege hat so seinen Lipo so ruiniert! Also mein ESP zieht pro FLug ca. 150-200 mAh. Selbst wenn ich den ganzen Tag damit unterwegs war habe ich noch nie mehr als ca. 700-800 mAh reingeladen.

Ich hab den Lipo letztens mal geladen (min so nem "Kästchen-Lader mit LEDS" dann 2 Tage angesteckt stehen lassen, Ladegerät wieder dran...alle 2 LEDs waren noch grün, dh voll. Bei nem guten Lader hätte er vielleicht ein paar mAH nachgeladen
Wenn ich den Rex wieder zusammenhabe, mess ich mal den Ruhestrom.

Der Align 4 in 1 Glüher auf dem Rappi hat schon Monate lang mit angesteckten BEC-Akku (übrigens der gleiche wie im Rex) rumgestanden ohne dass die Batterie sich leergezogen hat.

Ich werds mal hier posten!

So, beim Googeln mal ausnahmsweise bei der Konkurrenz fündig geworden. Sehr interessanter Fred über die SC-1258/SC-1257/müsst ihr mal lesen.
Ich denke mal, dass der leere Akku auf den Stromverbrauch der 3 DS610/SC-1258 zurückzuführen ist. Drei Servos ziehen unbelastet ca 4- 4,5 A zusammen Dazu kommt noch das 9256 und der GY611. Ich denke mal, wenn man den Rappi mit den 3152 gewohnt ist, dann macht man sich keine Gedanken über einen hohen Stromverbrauch...
Aber findet ihr nicht, dass das 6A ext.Bec dann schon ziemlich an die Belastungsgrenze kommt? Denn bei Flugbetrieb werden die Ströme etwas höher sein.
Vielleicht sollte ich doch lieber etwas tun und nicht wieder meinen Rex aufs Spiel setzen.
Zu sehen im ersten Beitrag des Links....Rex kommt runter
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=954254

Gruß Steffen, (der jetzt zwar 2,4 Ghz hat aber trotzdem nicht entspannt fliegen kann! )