Hallo,

bisher habe ich immer ne OS 8 benutzt. Mein Vorrat ist jetzt aber aufgebraucht und ich wollte mal fragen was ihr so für Kerzen benutzt und warum!!

Sollte ich lieber bei der OS8 bleiben oder was fliegt ihr so??

Ich fliege auch die OS 8, vorher bin ich auf dem OS-50 auch mal eine A3 geflogen, aber im direkten Vergleich lief die lange nicht so gut wie die OS 8 (10% Nitro). Ich habe allerdings auch gutes von der OS 7 gehört, wenn du also gerade alle weg hast könntest du dir die mal anschauen...

ich nutze zur Zeit Rossi4. weil 3 beim abstellen stirbt.... und 5 scheinbar zu kalt ist...... jedenfalls springt die Kiste damit sch.... an

Es kommt immer auf den Nitro-Anteil und den Motor an sich an. Die besten Erfahrungen habe ich mit Enya 4 und 5 gemacht. Die sind zwar sauteuer, aber halten auch sehr lange. Ich stelle meine Motore in der Regel nur einmal im Frühjahr und einmal im Herbst ein. Dazwischen gibts nur Sprit.

Ok stimmt, die wichtigen Infos habe ich wieder vergessen!!

Ich fliege 30%tiges Rapicon, nen OS55 mit nem Hatori Dämpfer!

Schwanke im Moment zwischen ner OS8 oder ner Enya 4!
Habe von der Enya gehört das der Motor damit ruhiger läuft und wie Egbert schon sagte, das die länger halten!!

Hy

FPK hier ausm Forum hatte eine OS 8 Kerze mal über 60 Liter in seinem OS 91 drinne und die war noch gut, hat sie dann aber Aufgrund eines Defektes der Kupplung getauscht, weil der Motor das halbe Lüfterrad eingesogen hatte und der Vergaser die Fetzen frass^^
Den Rest könnt ihr euch ja denken, dem Motor ist aber nix passiert.

lg chris

Bei so hohen Nitro-Anteilen ist auf jeden Fall die Enya 4 anzuraten. Die 5er ist wahrscheinlich zu kalt. Mit den hohen Nitro-Anteilen ist die Einstellung aber auch nicht so schwierig. Ich fliege nur mit 0-5% Nitro. Da muss man sich schon ein wenig mehr Mühe geben, damit es passt. Evtl. kannst Du noch eine weitere Kopfdichtung unterlegen.

Wir fliegen alle Verbrenner mit der OS 8
10% Nitro
Habe meinen Sceadu 50 umgestellt auf 30% Nitro
fliege ihn denoch mit einer OS 8

Werde für den Sceadu mir mal eine Enja 4 besorgen und dann mal testen
kann ja besser sein !

Hi, ich fliege im TT Redline 53H ausschließlich die Enya 4. Nitro hatte ich Rapicon 30% und seit gestern 5% Zimmermann (Reicht vollkommen). Die enya 4 ist im grunde genommen die "bessere" OS8. hatte noch nie probleme...

Grüße

Querfahrer@oleco.de hat geschrieben:Hi, ich fliege im TT Redline 53H ausschließlich die Enya 4. Nitro hatte ich Rapicon 30% und seit gestern 5% Zimmermann (Reicht vollkommen).

Richtig!

Für einen Rundflieger, reichen die 5% vollkommen aus.

Also ich werde da immer ein wenig stuzig, wenn ich da was von >Mein Vorrat ist jetzt aber aufgebraucht.....<.

Wieviel Nitro wird da im Jahr geflogen? 250L?

Wenn die Kerzen nach kurzer Betriebsdauer verbraucht sind, liegt es wahrscheinlich an der falschen Motorpflege bzw. Betrieb des Motors.

50L sollte eine Kerze auch mit 30% Nitro ohne Problem überstehen. Natürlich sollte alles richtig gemacht werden, bzw. beachtet werden.

Im Winter kommt die OS7 rein und im Sommer die OS8.

Manchmal auch mal ein 4 Takt Kerze.

LG,
Gottfried

Also von Alan Szabo habe ich mal was um die 1000 Kanister gehört^^ Ich verflieg wenns gut läuft 5l/Woche. Meine Glühkerzen halten eigentlich auch immer ziemlich lange... sogar teils weit über 50l; zuletzt waren die alle durch einen Lagerschaden schrott aber das ist ja was anderes.

Wie chriss schon sagte, ich flieg OS8. Bisher hab ich keinen Grund was anderes auszuprobieren: die Kerzen halten bei mir ewig und der Motor läuft super, aber mit 30% Nitro, da ist das alles nicht sooo schwer

Ich fliege ebenfalls nur mit der OS8, einen Vergleich mit anderen Kerzen kann ich nicht ziehen.

Kommt eben auf den Motor, Sprit, Reso und Temp. an, pauschal kann man nicht sagen welche Kerze nun am besten ist. Hab bisher OS7/8, Enya 3/4/5, Align 3/4, Redline R3 und Rossi R3/4 durch, und alle haben in ihrem Anwendungsgebiet tadellos funktioniert

Beim OS50 und Novarossi mit der MP bin ich immer am liebsten die Redline R3 geflogen, da konnte die OS8 nie mithalten.