So, ich war beim Einfliegen. Der Heli ansich fliegt gut, allerdings ist das Heck übelst.

Wie schon oben geschrieben, habe ich das GP780 in Verbindung mit dem SH-1357 am werkeln. Allerdings funktioniert das Heck überhaupt nicht. Was heißen soll niedriger Gainwert = langsames Pendeln und hoher Gainwert = schnelles Pendeln.

Eingestellt habe ich am Gyro 1520µ und kleiner Heli. Ich habe dann auch mal 760µ eingestellt, keine Verbesserung, großer Heli auch keine Verbesserung.
Endpunkte sind sauber eingestellt. Allerdings ist mir aufgefallen, dass sich das Heckservo leicht bewegt, wenn Belastung drauf kommt. Ist aber fest über die Carbonblättchen verschraubt, bzw. so fest wie es halt geht.

Ich habe mal noch ein paar Bilder reingestellt, wie alles eingebaut ist.

Hat niemand eine Idee?

ist das ein Align Regler?? Dann mal eine V-Gaskurve im Sender Programmieren.

Hatte ich schon geproggt. V-Kurve ist drin. Das ist ganz komisch am Heck. Ich habe den Motor umgepolt, da er in die verkehrte Richtung lief, daran kann es nicht liegen, oder?

LeechesX hat geschrieben:daran kann es nicht liegen, oder?

nee.....

LeechesX hat geschrieben:Hatte ich schon geproggt. V-Kurve ist drin.

ok..... leider habe ich keinen Plan von dem Kreisel

TREX65 hat geschrieben:ok..... leider habe ich keinen Plan von dem Kreisel

Ich anscheinend auch nicht.

Ich hab zwar keinen RAVE 450 (noch nicht!) aber,

1. Der Kugelkopf am Servohorn schaut etwas weit aussen angebracht, geht das nicht noch ein oder 2 Löcher weiter innen?
2. Das Servohorn sollte im rechten Winkel zum Heckrohr stehen (nehm ich mal an)
3. Im Normalmodus eingeflogen?

Hast nochmal geschaut ob beim Regler für deinen Heli alles richtig eingestellt ist

Dann kann das Schwingen auch vom regler modus her kommen.
Da regelt der Align nicht ganz sauber und es kommt zu Drehzahlschwankungen, die übertragen sich dann aufs Heck und schon schwingt es.

Timmey hat geschrieben:1. Der Kugelkopf am Servohorn schaut etwas weit aussen angebracht, geht das nicht noch ein oder 2 Löcher weiter innen?

Nein, geht nicht weiter innen. Sonst biegt sich die Heckanlenkung zu stark. So ist das die beste Möglichkeit

Timmey hat geschrieben:2. Das Servohorn sollte im rechten Winkel zum Heckrohr stehen (nehm ich mal an)

Tut´s normalerweise bei mir auch, da war nur der Akku abgezogen. Kann deshalb sein, dass es nicht mittig war

Timmey hat geschrieben:3. Im Normalmodus eingeflogen?

Nein, muss man das. Sollte der Heli nicht sofort auch im AVCS Modus stehen.



@ MIXI

Wie ist das im Auslieferzustand?


Wie sollte denn der Gain Wert im Sender sein, bzw. wie hoch sollte der Gain Wert im Gyro sein. Ist das mit den 32 noch aktuell?

Ich hab die Kugel an der kleinen Servoscheibe aussen, so ist das eigentlich optimal.

Meins passt auch sehr gut, sieht auf dem Bild vielleicht nicht so aus.
Hast du das Servo am Chassis?

Okay, ich hab den Kreisel zwar ebenfalls nicht aber:

Ich würde das auch Gestänge ein Loch enger setzen und den Hebel auf 90 Grad stellen, vielleicht reagiert der auf Grund eines zu großen Weges pro Servoschritt ein bisschen empfindlich bzw. auf Grund der nichtlinearität.

7th Column hat geschrieben:Okay, ich hab den Kreisel zwar ebenfalls nicht aber:

Ich würde das auch Gestänge ein Loch enger setzen und den Hebel auf 90 Grad stellen, vielleicht reagiert der auf Grund eines zu großen Weges pro Servoschritt ein bisschen empfindlich bzw. auf Grund der nichtlinearität.

Gut, dann pack ich das Servohorn noch Loch weiter innen.
Bzw. ich nehme die Servoscheibe. Gut, der Servoweg ist nicht sehr groß.

Schieb die 1. Führung etwas weiter nach hinten, und montier die obere Heckservohalterung mit der Schraube der Heckrohrhalterung.

PICC-SEL hat geschrieben:Schieb die 1. Führung etwas weiter nach hinten, und montier die obere Heckservohalterung mit der Schraube der Heckrohrhalterung.

Und dann die kleine Scheibe auf das Savöx?