weniger kv oder lieber kleineres Ritzel?

[ralfiboy]

Hi all,

Ich will meinen (leider zu spät bestellten) TDR mit 12s LiFe betreiben.
Motor soll ein Scorpion 4035 werden.
Ich möchte höchstens 1600 am Kopf haben.
Dank Crizz Hilfe hat sich rausgestellt, daß mit nem 15er Ritzel und 80% Regleröffnung rund 1600 Touren rauskommen, wenn man einen 600kv Motor nimmt, was ja der Anforderung entspricht.
Nun hab ich aber eine Verständnisfrage: würde man nun weniger Umdrehungen anstreben, sollte man dann lieber einen langsamer drehenden Motor nehmen, oder ein kleineres Ritzel? und vor Allem: Warum?
die specs der scorpione sind folgende:
kv.......... 500 530 560 630
turns........10 . 10 . 8 ... 8
pole.........10 . 8 . 10 ... 8
I max.......80 . 90 . 90 . 85

bisher hab ich nur verstanden, daß mehr Pole etwas mehr Drehmoment ergeben, was die Wicklungen bewirken, erschließt sich mir nicht wirklich - ok, ich hab die Seite von Dr. Ralph auch nicht komplett durchgeackert, weiß aber ziemlich sicher, daß ich selber nicht wickeln will

dank und gruß, ralf

[merlin667]

Wenn du weniger drehzahl willst, hängts davon ab, wieviel weniger.
In einem gewissen bereich kannst du mit ritzel und regleröffnung arbeiten (günstiger als neuen motor).
irgendwann aber kannst/sollst du kein kleineres ritzel mehr nehmen (unter 12-13 Zähne sollte man nicht gehen, zu hohe Zahnkräfte --> erhöhter Verschleiß).
Dann ist ein neuer motor angesagt.

auf was willst du denn eigentlich raus? ob der 630er oder der 560er die bessere wahl ist??
mit wieviel S willst den TDR betreiben? 10 oder 12S??

[tazmandevil]

Hi all,

Ich will meinen (leider zu spät bestellten) TDR mit 12s LiFe betreiben.

[flyingdutchman]

Kommt auf den Flugstil an.

Wenn Du nicht hardcore 3D fliegen willst, würde ich auf wenig(er) KV und größeres Ritzel gehen. Der Kraftsschluß ist bei mehr Zähnen besser, daher schonender und der Stromverbrauch wird günstiger.