Hobbyking hat nochmal Neue Brushless Motoren rausgebracht... :

1100KV

880KV

mal sehen werd vielleicht mal einen Bestellen und schaun wie die gehen...

Grüßle

Îch weiß ja, daß HK echt günstig ist, aber 35 $ für einen Motor z.B. für meinen Logo ... ? Da schwindet schon fast mein Vertrauen, aber ich hoffe, ihn probiert in der Tat mal einer aus - vielleicht ja tatsächlich Du

Ich brauche grad keinen Motor, sonst hätte ich es mal riskiert und probiert. Laß mal wissen ....

Hallo

da noch paar Gramm in der Bestellung eiens Kumpels frei waren hab ich gerade mal den Motor mitbestellt!
Was soll ich sagen rein Mechanisch keine Auffälligkeiten alles sauber verarbeitet! Evt. wandert er noch Heute in meinen 600er und dann schaun mehr mal...

Grüße

EDIT: So hab den Motor drin und er ist im Trockenlauf schonmal super leise und geschmeidig, kein Vergleich zum Originalen Motor...

Ach ja welches Timing ( LOW/MID/HIGH) muß bei den Align Reglern für nen 10 Pol Motor Eingestellt werden ?

Grüße

Hallo bin auch sehr neugirig wie der motor im 600 geht Bitte Berichten dan warte ich noch mit den scorpion

mfg.Bernhard

Ja was ist denn los, wo bleibt der Flugbericht, Du wolltest doch heute noch ne Runde drehen

De juuute Dörnitschy

Jo jo immer mit de Ruhe alte Mann ist kein 12S Trex600

Jupp war Gestern nochmal draußen...
Setup Turnigy 1100KV Motor / Turnigy 5000 6S Lipo / Align BL75G ESC / 188-15 Schrägverzahnt ... Besitze keinen Logger oder RPM Messgerät kann also nur Subjektive Aussagen treffen.
Hab 2 Lipos direkt nacheinander geflogen der Motor war dannach noch angreifbar aber schon gut warm (Wetter war ja auch recht mollig). Der Regler war hingegeb schon recht heiß was ja aber auch nicht Verwundert wenn man bedenkt das der Hersteller ein 100A ESC empfiehlt ,ach ja Lipos waren net wärmer als wenn sie in der Sonne gelegen hätten! Rausgezogen hab ich 3300-3400mah auf 5min bei flottem Rundflug ein paar Fahrstühlen Rainbows Rollen Loopings!

Eindruck Allgemein:
Das System ist jetzt noch ein tucken leiser richtig angenehm gleichmäßig säuselnd, was wohl auch am größeren Motorritzel liegen wird!
Die Leistung:
Nu ja in etwa sie selbe wie der 600XL schon brachte wobei ich da schon von der Ritzelung en ganzes Eck höher lag (gerechnet vorher 2000 zu jetzt 1750 U/min) also geht da sicher noch was mit nem Zahn mehr. Ach ja Pitch hatte ich 13Grad was er auch recht gut durchzog (vorher waren es 10Grad)...

Überwältigt bin ich noch nicht von der Leistung da hatte ich noch en weng mehr Erwartet, aber ich geb ihm noch ne Chance mit nem anderen Ritzel vielleicht mag er das dann mehr denn die Systemdrehzahl liegt schon stark unter der mit dem Baukasten Motors...!

Grüße