Heute aus Hongkong frisch eingetroffen:

Turnigy 160mAh 1S 30C (E-flite, Minium compatible)

5 Akkus incl. Versand für 15 $, Lieferzeit 8 Tage

Ich bin soeben das erste mal damit mit dem Blade MSR geflogen und bin schlichtweg begeistert:
7:30 Minuten flotter Rundflug und es hat immer noch nicht geblinkt. Sicherheitshalber wird aber erst mal nachgeladen, man mus ja nicht schon beim ersten Flug übertreiben ...
Mit den originalen Akkus ging es bei diesem Flugstil maximal 5:30 Minuten!

Die Akkus haben ordentlich Dampf, das Heck steht im Gegensatz zu den Original-Akkus auch nach 7 Minuten bei Vollgas richtig stabil!

Mein Fazit:
Diese Akkus sind ein muss für den Blade MSR oder auch die Kyosho Miniums.
Das Mehrgewicht von 0,8 Gramm fällt nicht auf. Der Akku passt in die originale Halterung.

ciao
Wolfi

Und wo finde ich jetzt ein Adapterkabel um die Dinger mit nem normalen lader zu laden?

z.B. bei uns

Mit wieviel C lädt man die am besten? 1C oder weniger?

Der originale Lader bringt etwas mehr als 1C

Ich denke, 1C können die schon ab!

ciao
Wolfi

Hab mir jetzt auch mal welche bestellt und werde morgen mal mit epoxy mein edge 540 fluten
Update: hat geklappt!

Bor scheisse.... jetzt hab ich mir gleich noch nen msr dazu bestellt

asassin hat geschrieben:z.B. bei uns

wie wärsn mit nem preis ??
habt ihr die / solche akkus auch ??

chris.jan hat geschrieben:Bor scheisse.... jetzt hab ich mir gleich noch nen msr dazu bestellt

so schlimm is dat doch janisch hab mir auch einen zugelegt und quirrl damit im wohnzimmer rum

JokerFire hat geschrieben:wie wärsn mit nem preis ??

2,99€

JokerFire hat geschrieben:habt ihr die / solche akkus auch ??

wir haben die "normalen" MCX/MSR-Akkus

hier gibts die Akkus
http://shop.trendtraders.de/index.php/c ... e-mSR.html

Adapterkabel kommen Morgen online

Mal ein paar Fragen - speziell im Vergleich mit großen Akkus ...... ich bin ja nicht so der Lipo-Fachmann.....:
Das sind ganz "normale" Lipos, die man mit 1C laden darf/soll - nur eben etwas kleiner?
Wie sieht es mit den Zyklen aus, halten die auch 100 Zyklen, oder eher mehr/weniger (vllt. wegen der Größe)?
Wenn ich gerade damit geflogen bin, kann ich die direkt ans Ladegerät klemmen und danach weiterfliegen - oder brauchen die auch erstmal ne Ruhepause?
Ist die Spannungslage voll/leer genauso wie bei großen Akkus?
Gibt es 1S-Akkuwarner, die sich als Anschaffung für die kleinen Modelle lohnen würden?

ja - es sind ganz normale Lipos, für die die üblichen Regeln gelten!

Meine sind schon jenseit der 50 Ladungen - gehen immer noch gut.
Spannung leer/voll sind wie bei den Großen.
Ruhepausen vor erneuter Ladung ist sinnvoll.

Die meisten kleinen Modelle wie Eflite MSR oder Parkzone Micro Mustang haben bereits einen Akku-Warner integriert

ciao
Wolfi

Hi..

Der Ladestrom des Originalladers lässt sich intern runterdrehen... dann wirds akzeptabel.
Ein einfaches Ladekabel für Fremdlader kann man sich mit einer einfachsten 1.27mm Rasterstiftleiste herstellen... Kostenpunkt ein paar cent.

Die Akkus sind wirklich nicht zu verachten, habe jetzt auch ne zweistellige Anzahl von Zyklen drauf, und bisher kein Nachlassen in Sicht.

gruß
a.p.

acanthurus hat geschrieben:Der Ladestrom des Originalladers lässt sich intern runterdrehen

Ja, das hab ich auch schon gelesen. Würdest Du denn auf unter 1C gehen? Oder nur sicher stellen, daß die 1C nicht überschritten werden?

Hab kürzlich jemanden getroffen, der sich für verschiedene Akkukapazitäten und C-Raten die einzelnen Ports angepaßt hat. Fand ich cool.
Ich hab nämlich dann auch bald 5 160er und 2 120er - da will ich auch die Ports drauf anpassen.