Hallo,

nach dem mein Scorpion nach einem Lagerschaden bei 60 Meter Höhe sich verabschiedet hat und durchbrannte, habe ich das Motor ausgetauscht.

Nach Unilog war es nicht zu sehen, ob der Jazz auf Grund des Fehlers auch mitbeschädigt worden ist (strom ging nur kurzzeitig bis 90A hoch. Jetzt nin ich am verzweifeln !

Heute hat den Jazz 2 mal hintereinander das Motor abgeschaltet. Gott sei Dank könnte ich den Heli ohne Schaden retten. Siehe Unilog Diag.
Nach diesem sehr kurzen Flug war den Jazz sehr warm sowie die Zuleitungen vom Akku, obwohl der Strom gar nicht so hoch war.

Was soll ich tun ?

Soll den Jazz für ein neus Motor eingelernt werden, oder kann ich davon ausgehen, dass der Regler beschädigt ist ?

Philippe

Rexphil hat geschrieben:Soll den Jazz für ein neus Motor eingelernt werden,

Das wird nichts bringen.
Einlernen tust Du den Sender, den Motor lernt er immer automatisch.

Es sieht dann sehr schlecht für den Jazz aus. Ich muss wahrsceinlich den zu Kontronik schicken.

Philippe

Wie lang ist die Reaktinszeit von Kontronik ? Ich dachte ich wurde heute schon ein Antwrot bekommen #

Philippe