Moin,
gibts nochjemanden dem der sch*** Freilauf den letzten Nerv raubt ?
Meiner klemmt ständig und dann würgt die ganze Kiste rum weils den Gov ausm Tritt bringt.
Hab jetzt schon 2 komplette Wechsel durch, Main Gear Case, Freilauf, Hülse, beide Zahnräder, HRW.
Die Schraube zieh ich echt immer nur so an dass sie am HZR anliegt, wird ja ohnehin nur auf Abscherung und nicht auf Zug belastet.

Ich kauf mir jetzt nochmal ne neue Garnitur und wenns dann wieder passiert besorg ich mir den sündhaft teuren von Kasama.

Schmiert ihr da i-was ins Lager rein ? Hab schonmal komplett ohne, mal mit Teflonfett ....

Wenn ich den jetzt ausbaue, einmal freidrehe mit Gewalt hält das wieder 20sec vom nächsten Flug udn dann klemmts wieder.

Grüße
Jan

war bei mir auch so, der zweit hält jetzt aber seit gut 6 wochen.
ich hab das zahnflankenspiel minimal erhöht, den freilauf mit baumarktfett voll geschmiert und die schraube am HZR handwarm angezogen.

Wie hast du denn das Zahnflankenspiel erhöht ?
Handwarm anziehen, da muss ich ja erst nen Bruder finden der mir das macht ...

Grüße
Jan

Also ich mache immer ein bis zwei Tropfen Ballistol in meine Freiläufe und hatte bislang noch nie nen Klemmer.

Sobald du Riefen auf der Haubtrotorwelle hast, wo der Freilauf sitzt, kannst so viel die Freiläufe tauschen, wie du willst. Die werden immer blockieren. hatte ich auch!! Nur nach dem Tausch der Haubtrotorwelle und neuen Freilauf (kasama muss nicht sein, ist zu teuer und der Gleiche wie bei den Rexen) + "Brillantfett mit Teflon" (kleine Dose aus dem Fahrradzubehör) ging es bei mir problemlos. Darauf achten, das das Fett auch zwischen die "Nadeln" kommt und die Mutter wirklich nur zur Sicherung so festziehen, das die Schraube nicht raus fällt.

M3LON hat geschrieben:Wie hast du denn das Zahnflankenspiel erhöht ?

du weist, was ich meine...

Moin,
habe jetzt den neuen Align Freilauf, der angeblich nichtmehr klemmen soll, eine von den neuen HRW's, die neuen Zahnräder und das neue Main Gear Case verbaut. Was soll ich sagen, heute beim ersten Flug hat er gleich wieder verklemmt !

Ich hab aber festgestellt dass meine HRW in den Lagern nicht unerhebliches Spiel hat, mags vielleicht daran liegen dass die Welle sich unter Last verkantet und der Freilauf dadurch klemmt ?

Grüße
Jan

Kann ich bestätigen, war live dabei. Nach dem ersten Flug war der freilauf fest. Zerlegt ( das ziehen der HRW ging nur mit Kraft ), Ritzelsatz demontiert, Freilauf neui eingesetzt, wieder frei - allerdings hakeliger Lauf. Wir haben dann etwas Öl angewendet, und das Lager drehte auf Anhieb leichter und gleichmäßiger. Aber bereits beim nächsten Flug wieder festgeklemmt. Dann haben wir das Spiel in den Lagern / Lagerböcken festgestellt und uns gefragt, ob hier evtl . die Ursache liegen könnte, durch zusätzlich entstehende Reibungshitze.

( Mir hat´s heute vom Z-Power im Logo 500 das obere Motorlager rausgehaun ( lag auf dem Motorritzel ), obwohl das noch keine harte Gangart war, die Hitze scheint das ihre beizusteuern )

Hey, na das ist ja doof. Also mein Freilauf hält schon seit 1 1/2 Jahren und länger da der noch einen Vorbesitzer hatte. Ja gemein das zu erzählen aber nur damit du weißt das es vllt nicht unbedingt an den Align-Freiläufen liegt. Ich schmiere meine Freiläufe immer mit normalem Fett, soll man wohl machen... habe das Robbe Fett, denke aber dass das nichts groß anderes wie normales ist. Meine Lager haben auch ein wenig Spiel fällt mir grad so auf, aber das sollte keinen Unterschied machen, wenn dann geht das Hauptzahnrad ja mit der HRW mit wenn die kippt.

Ich würde mir wirklich mal die HRW anschauen und vielleicht mal wechseln wenns unten schon hässlich aussieht. Klingt für mich plausibel...

Die HRW ist ebenfalls ne nagelneue auch von der neuen Charge, da wurde auch i-was dran geändert.
Ich verzweifle bald

Grüße
Jan

Hallo

Das Problem ist nicht das Lager,sondern der sitz....das ist einfach zu stramm
Ich habe mein etwas geschliffen , und das Lager mit Lagerkleber eingepresst . ....jetzt ist ruhe

M3LON hat geschrieben: » 2010-07-05, Die HRW ist ebenfalls ne nagelneue auch von der neuen Charge, da wurde auch i-was dran geändert.
Ich verzweifle bald

ist ja sehr löblich, das du antwortest....^^ schöner Tipp von dir!

wutz hat geschrieben:Hallo

Das Problem ist nicht das Lager,sondern der sitz....das ist einfach zu stramm
Ich habe mein etwas geschliffen , und das Lager mit Lagerkleber eingepresst . ....jetzt ist ruhe

Das habe ich auch schonmal gelesen, bedeutet du hast das Freilauflager ringsum minimal abgeschliffen oder die Nabe innen ?
Mittlerweile gibt es auch ein Tuninglager von KDE.

Grüße
Jan