Hi,

war grade die LattenLöffel testen, 430er am Protos, 600er am 600er...

heute mittag die Blätter gecheckt, Gewicht und Blattschwerpunkt passen zu 99,999%.
Vorlauf minimal.
Die 600er haben etwa die gleichen Maße wie die ersetzten Radix non-SB.
Die 430er sind dünner und breiter als die SAB´s.
Montage problemlos, nur die 430er passen wegen der Breite nicht ganz in den Transportblatthalter vom Protos.
Kenn ich ja noch von den Expert´s und Ultra´s...

Optik ist genial, erinnert mich an meinen Nadelstreifenanzug

Zum Fliegen:

sehr neutral und extrem wendig, grade bei den niedrigen drehzahlen (protos 2200, 600er 1600) merkt man´s. mit den andern latten sind die helis da nicht so schnell geflipt.
Blattgeräusch schööön knatternd.
Auf pitch haben die Blattschmied´s weniger druck, werd da mal 1° hochgehen und schauen was passiert.

grade piepsen die ladegeräte.
beim protos brauch ich für 3,5min bei 2800upm volles programm 300mAh weniger! beim 600er für 4,5min bei 2200 500mah weniger.
bin echt baff! mal schauen, wie´s nach der pitcherhöhung aussieht.

Ich find die Blätter genial, sehr zu empfehlen!!!

Nochmal ein dickes DANKE an Chrizz und den Blattschmied für die Aktion!

Sehr schön zu lesen, das die Blätter so guit gefallen - so soll es auch sein ! Deine Erlaubnis vorausgesetzt reiche ich deinen Text gerne an Hans Glatthorn weiter, der für jedes Feedback sehr dankbar ist.

( Ich konnte wegen Motorschadens die 550er FBL noch ncith auf dem Logo testen )

klaro darfst du das weiter geben!

gestern wieder ein laanger flugtag.
der stromverbrauch hat sich wirklich verringert.
bin beim protos 1° und beim 600er 0,5° mit dem pitch hoch.
flugzeit +30s!

Hi

das hört sich doch gut an. Was mich jetzt noch interessieren würde wäre ein Vergleich zwischen 603er EDGE und 600er Blattschmied.

Lg Christian

wenn du mir n satz edge schickst...

torro hat geschrieben:Nochmal ein dickes DANKE an Chrizz und den Blattschmied für die Aktion!

dem kann ich mich anschließen!

Hab vor 10 Tagen auch mal endlich die FBL auf meinem Logo testen können, in Verbindung mit dem neuen Motor erheblich geringerer Strombedarf, ist schon irre. Jetzt muß ich nur mal die HRW tauschen, die scheint nen leichten Hau zu haben, wahrscheinlich schon vom Voreigentümer mal ne harte Landung weggesteckt, jedenfalls krieg ich keine sauber gehalten Pirouetten hin und beim Flip geht er seitlich raus. Letzteres könnte DMA-Management sein, aber das er trotz gutem Trimflug die Piro´s unsauber macht deutet eher auf Vibs hin, und ansonsten läuft alles sauber und an den Blades liegt´s nicht, das war vorher ja schon - jetzt kann ich das schonmal ausschließen

Ich denke, wenn Blattschmied auch die 325er FBL fertig hat, werd ich die FBL-Serie in´s Shopprogramm aufnehmen

Ich hab mir jetzt auch mal 4 Satz von den 430igern FBLs gegönnt.
Bin mal gespannt wie die sich im direkten Vergleich zu den vorher verwendeten GCT-Redline verhalten.

Gruß Holger

Edit : hat sich erledigt, zu schnell gepostet

Crizz hat geschrieben:Ich denke, wenn Blattschmied auch die 325er FBL fertig hat, werd ich die FBL-Serie in´s Shopprogramm aufnehmen

Ich hab eben bei Hans mal geguckt - stimmt, es gibt die noch nicht als 325er. Gibts da schon nen Termin?
Oder kann man alternativ auch mit anderen (normalen) Blättern fliegen?

Für den MT eignenen sich derzeit die "Jazz" sehr gut für FBL-Systeme, fliege die auf dem MT und dem Rex v7 und bin da sehr zufrieden mit.

Flexo hat geschrieben:

torro hat geschrieben:Nochmal ein dickes DANKE an Chrizz und den Blattschmied für die Aktion!

dem kann ich mich anschließen!

Dito.

Ich hab mit den Blattschmied Blätter auf dem 500er 10 Minuten Flugzeit. Mit nem 3000er Akku.
Vorher waren es 8 Minuten. Normaler Flugstill, kein 3D.

So, jetzt gibt es auch GCT-ULTRA blackline 325 mm !!!!