Hi @ all,

habe ein kleines Problem.. im gestrigen Flug hat sich das Ritzel vom Heckgetriebe gelöst,
das wo der Riemen drauf sitzt.. Dadurch hatte ich natürlich keine Heckrotorwirkung mehr
und den Rest kann man sich denken. Hatte jedoch Glück im Unglück, ausser dem Landegestell
ist alles heil geblieben und das aus 20m.

Der Heli war nun knapp 2 Jahre eingemottet, wenn das nun das erste Mal wäre, hätte ich gesagt
es lag daran das der Heli nie benutzt wurde. Aber es war nun insgesamt das dritte Mal...
Vor knapp 4 Jahren hat sich bereits das weiße, kleine Ritzel im tiefen Überflug verabschiedet,
ergo fast Totalschaden. Dann habe ich die Alu Variante eingebaut, die wurde im Schweben
einfach abgeschert und der Heli kam runter. Danach habe ich also wieder auf Kunststoff gesetzt,
und eben Dieses hat sich dann gestern verabschiedet.
Ist das eine Krankheit oder was mache ich falsch? Was kann ich besser machen?
Mein Rex ist knapp 5 Jahre alt, also lohnt sich der Umbau auf Starrantrieb nicht, das ganze
Chassis etc. ist veraltet. Ich möchte mit dem 450er wieder bisschen trainieren und Spaß
haben, bevor ich mir nen 600 ESP hole.

Vielleicht hat jemand die selben Erfahrungen oder einen Tip? Riemen saß auch nicht
zu fest. Hab den Heli vor dem "Erstflug" nach 2 Jahren Stillstand gründlich gecheckt.

Danke im vorraus,
Marcus

Scheinbar bin ich der Einzige dem das passiert?? Also muss ich wohl was falsch machen....

es ist nicht unrealistisch eine notlandung mit dem Heli mit ausgefallenden heckrotor zu machen.
Der bekannte Alan Szabo beweist es:

http://www.youtube.com/watch?v=PffxKwEMX2s

Moin Marcus.
Das passiert durchaus öfter bei den 450ern. Ich hatte früher auch mal das Kunststoffriemenrad drauf. Inzwischen das aus Alu. Hatte danach nie wieder ein Problem. Womit hattest Du das Alu-Riemenrad auf die Welle geklebt? Einfach nur aufpressen ist da zu wenig. Ich habe Lagerkleber verwendet. Außerdem ist es wichtig, dass der Riemen nicht zu stark gespannt ist.

Marcus_BW hat geschrieben:im gestrigen Flug hat sich das Ritzel vom Heckgetriebe gelöst, das wo der Riemen drauf sitzt

hatte ich auch schon (des öfteren. leider)
entweder löst sich das Riemenrad oder das Zahnrad.
mir ist auch schon die Welle im Flug einfach weggerissen...

da ich dieses Problem nicht Lösen konnte, hab ich den Heli irgendwann eingemottet...

echo.zulu hat geschrieben:Inzwischen das aus Alu

auch das hat nicht (auf Dauer) geholfen

Abend;

von MH ->EHS gibt es das Riemenrad mit 2 Maden, geschlitze Zahnräder für durchbohrte Wellen ebenfalls. Die Zahnräder gab es auch von EXM in Kunststoff/Alu - find ich aber nichtmehr

Hi und guten Abend,

bin also doch nicht der Einzige
Hab mich schon gefragt obs nur bei mir passiert....

Ich hab mir bei Freakware die gesamte Einheit bestellt. Leider
haben die nur noch die Alu Verion... kapillarkleber habe ich bereits
hier, damit werde ich versuchen die Klebung zu verstärken.

Leider hatte ich bereits beide Versionen, Kunststoff und Alu, beide
haben auf Dauer nix getaugt. Es ist schon sehr ärgerlich den Heli wegen
so einer Kleinigkeit zu erden. Vorgestern hatte ich Glück, die letzten Male
leider nicht...

Danke für den EHS Link, das wäre noch eine Alternative, den ausser dem besagten
Ritzel ist die Welle sowie das untere Zahnrad noch heile.

Ich spiele gerade mit dem Gedanken die Mechanik gegen einen CopterX Pro
zu tauschen. Ich fliege ja noch die alte HDE Mechanik beim Rex.. Gibts negatives
zum CopterX oder kann ich die Mechanik problemlos nutzen?
Möchte in Zukunft einfach auf Nummer sicher gehen, der Flugtag hat sowas von Laune
gemacht und beim letzten Akku, in der letzen Minute dann so nen Schei**
Sowas möchte ich künftig vermeiden.

Danke für die Antworten, da fühlt man sich nicht ganz so allein

Gruß
Marcus

Achte mal auf die Riemenspannung. Das macht ne Menge aus.