Hallo liebes Forum,

ich weiß zur Zeit nicht weiter.
Wollte eben meinen Erstflug mit dem 700ér machen.

Sender Aurora9 Zwei Gasgraden geproggt. eine mit Null Prozent (Motor aus) die Zweite mit 75%
Regler durchprogrammiert und auf Gov.Mode gesetzt.

Wenn ich jetzt aber von Null auf 75% schalte, dreht der Motor zwar an, kommt jedoch nicht auf drehzahl.
Er pumpt nur.

Regler: CC Phönix ICE HV80
12S 5000

Schaut euch mal das Video an, da hab ich den fehler mal dokumentiert.
http://www.youtube.com/watch?v=JwwO6ZqrA0c

Moin,

sieht so als ob ob der Regler mit den Einstellungen nicht mit dem Motor kann.
Haste das Timing und die Beschleunigung richtig eingestellt?

Haste den Regler mit +/-100 % eingelernt und danach die Gasgerade eingestellt?

Gruß
Chris

"Haste den Regler mit +/-100 % eingelernt und danach die Gasgerade eingestellt?"
Ja, erst linear durchprogrammiert, danach auf ne gerade umgestellt.

"Haste das Timing und die Beschleunigung richtig eingestellt?"
??? Habe den Regler im Outrunner Mode programiert. zur verfügung steht noch 12/16/24KHZ
Timing habe ich Standard und low getestet.

Programmierung scheint I.O. zu sein.

Warum der Regler mit dem Motor nicht will weiss ich nicht, sieht aber genau so aus.
Bei den CC Reglern kenn ich mich nicht aus, meine Kontronik Regler funktionieren einfach nur perfekt.

Probier doch mal ohne Blätter, dann haste ne deutlich kleinere Massenträgheit.

Gruß
Chris

"Schleichwerbung"

Aber wenn es ohne Blätter klappt haste ja auch nichts gewonnen. Scheint mit den Timing zusammen zu hängen. Ob dein Lipo voll ist frag ich jetzt mal nicht.

"Schleichwerbung"

Nee, Erfahrungsbericht!

hmmm, scheint irgendwie doch mit der programmierung was nicht zu stimmen, wenn ich den gov mode raus nehme und auf fixed throttle starte, habe ich nen hotstart mit ner menge leistung. mir hats da grad n zahn ausm ritzel gehauen.

Stell doch mal deine Programmierung komplett hier ein, dann vergleiche ich sie mit meiner. Mein 700M harmoniert mit dem CC ICE 80 HV absolut super. Btw mit dem Kontronik überhaupt gar nicht , aber das ist ja bekannt.

Gruß
Jürgen

also, das Regler Setup sieht wie folgt aus:
Auto Lipo (Er erkennt 12 Zellen)
Current Limiting: Normal (Factory)
Brake Type: disabled
Throttle Type: Fixed Throttle (Hier liegt denke ich die Hund begraben)
Timimg: Standard ( Factory)
Low Voltage Cut off: Soft Cutoff
Soft Start: Very Soft Start
PWM Switching Rate: Outrunner Mode (Standard)

Jetzt zur Aurora
Normal Fligt Mode: Lineare Kurve 0-25-50-75-100
Idel Up1: Gasgrade 75%

Die Endpoints auf 50High & 50 Low reduziert
ESC mit 100% Throttle gestartet und die Endpoints stufenweise wieder erhöht bis der Regler den Setup Mode ankündigt.
ESC Neu gestartet auf 0% Throttle und auch hier die Endpoints wieder erhöht, bis der Regler scharf gestellt hat.

Wenn ich nun mit der Linearen Kurve die Drehzahl hochfahre, geht das jetzt auch. Aber der Motor dreht trotz Very Soft Start extrem schnell an. (Siehe Video)
Habe mir schon ein Zahn vom Antriebsritzel geschossen ( Weiß jemand, wo´s zur Zeit neue gibt?)

Das Zweite Problem ist bei Fixed Throttle, das der Gov.Mode hier nicht greift.
Sprich bei Pitsch und der Gasgraden bricht logischerweise die Drehzahl ein.

Wenn ich jetzt jedoch den Regler von Fxed Throttle auf Gov.Mode stelle, habe ich wieder das Problem wie am Anfang.
Ich möchte aber unbedingt im Gov.Mode fliegen, da ich keine Lust habe mir eine Gaskurve zu basteln!!!

Ich bin mir sicher, dass ich hier nur einen Programmierfehler mache, aber ich finde Ihn nicht.

Ich habe leider auch kein Castle Link und kann nur per Funke proggen.

Anbei mal das Video vom Start. Achtet auf den Motoranlauf:
http://www.youtube.com/watch?v=Dq6aO7Zo6lw

Oh kein Castle Link, das ist natürlich blöd. Die 25 Euro würde ich aber investieren. So lässt sich der Regler viel besser programmieren und vor allem der Logger auch nutzen.

Ich zermartere mir gerade den Kopf, denn ich habe irgendwie in Erinnerung, dass ich das Anfangs mit dem CC auch hatte. Er lief ganz normal an, verblieb aber in ganz geringer Drehzahl... mir fällt aber gerade leider nicht ein was da war.

Ich zermartere mir gerade den Kopf, denn ich habe irgendwie in Erinnerung, dass ich das Anfangs mit dem CC auch hatte. Er lief ganz normal an, verblieb aber in ganz geringer Drehzahl... mir fällt aber gerade leider nicht ein was da war.

Denn check doch einfach dein Setup dagegen!!?!
Da muss ja irgendwo ein Unterschied bestehen.

Gruß
Chris

Moin Moin,

es könnte sein, das ich ne lösung gefunden habe.

Die Endpunkte unterscheiden sich im fixed Throttle Mode zu Gov.Mode.

Habe eben nochmal auf gov.Mode umgestellt und die endpunkte neu angepasst.
Im Fixed Throttle Mode lag ich bei Vollgas bei 74% und Gas aus bei 67%
Jetzt im Gov Mode bei 99% und 118%

Habe eben mal die Blätter demontiert und anlaufen lassen.
Der Softstart läuft an.
Habe dann mal druck auf die Rotorkopfbremse ausgeübt und nochmal gestartet um die Last der Blätter zu simulieren (Wollte die Turbine nicht um diese Uhrzeit im Garten anschmeißen ). Lief auch an.

Ich werde Euch auf dem laufenden halten.
Ganz gespannt ich bin

Was mich stutzig macht ist dieses "Klackern" beim Laufen des Rotors.

Ist das der fehlende Zahn ?!

jep, das ist der fehlende zahn

Ich würde die Rotorblätter auch noch etwas fester anziehen. Sehen bei dir sehr locker aus. Mal ne frage bezüglich deines Start/Landeplatzes: Haste keine probleme mit dem hohen Gras? Ich hätte keinen Bock jedes mal die Halme aus meinen Ritzeln zu pulen .