Hi!

Ich fliege meinen T-Rex 500 FBL zur Zeit mit 3.000mah Turnigy 6S !

Ich überlege jetzt, mir einen weiteren T-Rex 500 anzuschaffen, auch auf FBL umzubauen und mit einem Rumpf zu versehen, entweder als Airwolf oder die Bo-105 !

Welche Akkus sollte ich dann dafür nehmen, bzw. würden die vorhandenen 3000 er dafür reichen?
Ich hätte vom 600er auch noch 6S 5.000mah liegen, ich denke mal das diese aber im Rumpfheli deutlich zu schwer wären, oder?


Danke, Uli

Hallo Uli,

ich verwende nach wie vor 6S 3000mAh, allerdings mit der Option bis über 4000mAh in der Hughes einsetzen zu können. Bedingt durch mein Ansinnen Gewicht sowie Drehzahl zu senken, sowie den Einsatz von asymmetrischen Spinblades erreiche ich bei Rundflug ca. 6-7,0min Flugzeit, bei Restkapazität von 20-25%. Meine Bemühungen zu Optimieren sind noch nicht zu ende, ein Motor mit weniger KV soll noch getestet werden, schlussendlich peile ich eine DZ von 1500-1800U/min an, ich denke, so wie ich hier und weiteren Foren lesen durfte, wird sich die DZ mit einer Rex 500er Mechanik bei ca. 1700-1800U/min als praktikabel erweisen. Ob ein FBL unumgänglich ist kann ich nicht sagen, ich setze im Moment ein 3G V2.1 von Align ein (2Blatt) dieses würde auch mit einem 4Blatt Kopf funktionieren, allerdings nur dann wenn die Blattanlenkung 45°vorlaufend gestaltet ist, andernfalls benötigt man ein FBL mit virtuelle TS. Ich erwähnte das FBL, weil auch dieses zur Verbrauchminimierung, Strom, beiträgt.

Das gesamt Gewicht ist ausschlaggebend, so betrug nach Aufbau das erste gesamt Gewicht über 3000gr, zum erreichen des Schwerpunktes war ich gezwungen 2x 6S 2650mAh, parallel verschaltet, einzubauen, Flugzeit 9-10min. Nachdem ich mir Gedanken machte wie ich das Gewicht verringern kann, erreiche ich jetzt ein gesamt Gewicht von ca. 2450gr. Über 500gr konnte ich einsparen, was sich nicht nur im Stromverbrauch positiv niederschlug.

Wie Du siehst, ist die Frage nicht so leicht zu beantworten, es sind sehr viel Faktoren zu beachten die einen merklichen Einfluss auf die benötige Kapazität haben.

Grüsse Karsten