Moin zusammen,

dachte nur ich schreib's mal hier herein....für den, dem es interessiert.

War mit dem Paddel Logo 400 vom Flugverhalten extrem unzufrieden....wollte ihn sogar schon abgeben.
Hab mir dann gedacht "bau den 400er ganz günstig auf FBL um und dann mal sehen...wenn nicht gut, dann muss er gehen".

Also war das Ziel, den Logo zum Test mal möglichst günstig auf FBL umzubauen.

Und was soll ich sagen....es klappt bisher wunderbar....

Also kurz einmal beschrieben was getan wurde:
Kopf runter und dann alles abgebaut, was mit Paddel zu tun hat. Dann das fleissige Dremelchen raus geholt und den Kopf oberhalb von allen Paddel-Altlasten befreit. Nun den alten Pitch-Kompensator zum Taumelscheiben-Mitnehmer umgebaut. Hierzu einfach die alten Anlenkungen an der einen Seite weggedremelt und die Gleithülse eingeschnitten / gedremelt um sie auf der HRW klemmbar zu machen. Dann noch die alten Splinntstifte raus und durch zwei Schrauben mit kleiner Messing-Führungshüle ersetzt, so das es spannbar, leichtgängig und nicht unwuchtig wird. Die Gleithülse musste dann noch etwas in der Höhe gekürzt werden.
In den Kopf nu noch die härtere Dämmpfung rein, kürzere HRW und die längeren Blatthalteranlenkungen und alles eingestellt. Zu guter letzt das Beast drauf und was soll ich sagen....

...ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auf einmal macht der Logo wieder richtig Spaß und fliegt so, wie man(n) / (ich) es sich wünscht.
Wollte damit nur mitteilen....auch dieser Umbau funktioniert....und hat nicht so viel zum Test gekostet.

Wen es genauer interessiert, der kann sich gerne melden...(falls es überhaubt einen interessiert ).

Viele Grüße
Dirk

PS: Jetzt darf der Logo bleiben...

Ich teile deine Erfahrungen. Meinen hab ich ganz ähnlich umgebaut und er ist nun eine absolute Kampfmaschine und das mit einer recht günstigen Ausstattung. (3X Polo Digi 4 auf der TS und HS 5084MG auf dem Heck)

Bilder von deinem Kopfumbau würden mich interessieren...

kein Problem...ich schau mal eben...

exilboulette hat geschrieben:Bilder von deinem Kopfumbau würden mich interessieren...

...so und nu mal zwei Bilder

Und jetzt macht er auch wieder Spass, zumindest sah es beim letzten treffen so aus
Tolle Arbeit Dirk

Danke Fabi...
...und nochmals Dank für's TS-weiterreichen
...denke wir sehen uns die Tage oder geht's wieder an die Ostsee?

Bitte Dirk gar kein Problem...
Ich bleibe zuhause die nächsten Tage daher sollten wir uns bestimmt das ein oder andere mal sehen

Cool gemacht....und wenns funxt...noch besser! Sach ma, das Lüfterrad vom Motor...fliegst du ohne?

Auf den Motor gehört kein Lüfterrad

So sieht mein Low Cost Umbau aus....

arnd.kruse hat geschrieben:Auf den Motor gehört kein Lüfterrad

Doch Arndt...eigentlich schon. Hat sich bei mir aber mal an einer Ecke etwas verabschiedet und habe es aus Vorsicht vor Unwuchten lieber demontiert. Funzt aber auch ohne...no Temp.-Prob's.

arnd.kruse hat geschrieben:Auf den Motor gehört kein Lüfterrad

weshalb?

kirchi hat geschrieben:

arnd.kruse hat geschrieben:Auf den Motor gehört kein Lüfterrad

Doch Arndt...eigentlich schon. Hat sich bei mir aber mal an einer Ecke etwas verabschiedet und habe es aus Vorsicht vor Unwuchten lieber demontiert. Funzt aber auch ohne...no Temp.-Prob's.

Hatte mir damals extra ein Neues gekauft, als es kaputt ging. Gibts ja auch einzeln. Da ich nämlich schon mit Lüfter, bei den hohen
Temps in letzter Zeit Probs hatte. (so heiss, dass ich ab 30°aufwärts lieber immer 5-10 Min. pausiert habe)
Ob der mit Lüfter jetzt kühler läuft, weiss ich allerdings nicht.

na ja, bei mir gibt's eh immer ne kleine Zangspause von 20 min für den 400er...hab nur einen Satz LiFePo's. Aber dann wird sich halt die Zeit mit nem "Anderen" versüßt (tsts...was ihr jetzt wieder denkt )