Was wiegen eure 250er so?

Ich hab das MICROBEAST ziemlich weit hinten und den "großen" HSG-5084MG 21,7g drauf.
Deswegen ist der Schwerpunkt zu weit hinten, jetzt hab ich ihm etwas Knetmetall in die Haube geschoben
Damit bin ich aber bei einem Abfluggewicht von 371g

hat denn keiner eine Wage ? und kann mal sein 250er drauf stellen

Waage schon, aber keinen 250er

Hike-O hat geschrieben:Waage schon, aber keinen 250er

das ging mir auch grad durch den Kopf

Also mein 250er wiegt 340g. Ausstattung:
T-Rex 250 Combo
TS-Servos DS-410
Kreisel Hitec HG-5000
Heckservo HS-5083
Empfänger Futaba 6106HF
Stockmotor und Regler
Flugakku 3S SLS ZX 860/25C
CFK-Blätter, sonst keine Umbauten

Bei mir sind es 356 Gramm. Es ist ein 250SE in der Supercombo-Ausstattung, Empfänger ist ein Futaba 617FS, Akku ein Lipolar 850/25C.

"normalo-Rex" (CF)
3XAlign DS410
LTG2100+ FS-61 Speed
Stockregler+Motor
AR6110e
Turnigy 800mAh 3s 20-30C

325g

T-Rex 250 (kein SE), TS 3x Ino-Lab 202, MH Tuning-Heck, Gyro Assan GA410 mit Futaba S3154, Paddelkopf, 2S Umbau mit Z-Power EP200 Motor, Rhino 2S 1050mAh Akku, 20A Regler, Empfänger Assan X8R6M, Haube, 305g.

also ist meiner wirklich etwas fett geworden,
muss also ein anderer motor rein

Kannst Du nicht das MB weiter nach vorne schieben? Haben doch andere auch schon so gebaut.

die höhe passt leider nich um in rein zu schieben

Du kannst doch die Kreiselplatte nach oben setzen oder einfach ganz weglassen. Alternativ kannst Du das MB ja auch hochkant in den Schacht schieben und den Empfänger hochkant daneben.

Ich glaube dann passt sein Empfänhger oben nicht mehr rein....

Und tröste Dich, meiner wird wohl noch schwerer werden....

1.000mAh nano Tech Turnigy
HS-5084
Microbeast

Ohne Kopf und Rotorblätter wiegt er jetzt im Aufbau schon 335 Gramm....

Uli

... abgesehen von zu schwer / zu fett .... wie sieht es mit dem 250er gegenüber dem 250 SE aus ? Grossartiger Unterschied und auch im Fliegen ?

Hatte ja mal einen HK 250 aber nun reizt mich das schon.

Wenn würde ich heute nur nen SE bestellen, weil da schon die wichtigsten Tuningteile (neuer Winkelhebel am Heck, CFK Hauptrotorblätter, etwas größere Haube, stärkerer Motor) drin sind. Aber ich bin mit meinem 250er auch so zufrieden.