Hi !

Ich habe einen T-Rex 500 CF der mit einigen Bauteilen in Richtung ESP umgebaut wurde ( Alulager, Starrantrieb, Alu Blatthalter am Heck in Verbindung mit CFK Blättern etc... ) !

IST FBL mit RJX Kopf, Align 3G und Futaba 9257 am Heck!

Ich hatte teils ein leichtes zucken am Heck, nicht immer, hauptsächlich wenn ich länger am schweben war!
Am Heck ist alles sehr leichtgängig, Schrauben am Blatthalter sind fest, Welle ist gerade! Liess sich auch nicht durch ändern das HH Anteils verändern !

Leider haben die Alu Blatthalter am Heck ja deutlich mehr Spiel als die Plastehalter, hab jetzt schon öfters gehört das es auch keine gute Kombination sei mit Alu Blatthaltern und den CFK Blätern.
Hab jetzt nochmal Kunststoffblätter ausprobiert, gleiche zucken noch vorhanden.

Macht es Sinn die Alu Blatthalter rauszuwerfen und wieder auf Plastik Halter in Verbuindung mit CFK-Blättern umzurüsten?

Danke für Eure Meinungen, Uli

Ich hatte bei meinem Eco 8 mal überlegt die Blatthalter durch welche aus Alu zu ersetzen allerdings wurde mir ebenfalls davon abgeraten diese in Verbindung mit CFK-Heckrotorblättern zu nutzen. Sollte wohl in Verbindung mit dem Riemenantrieb zu Empfangsstörungen führen können... ob das nun wirklich so ist, und ob das auch bei einem Starrantrieb so ist weiß ich allerdings nicht... Sorry

Hallo Uli,

Uli4g3 hat geschrieben:Macht es Sinn die Alu Blatthalter rauszuwerfen und wieder auf Plastik Halter in Verbuindung mit CFK-Blättern umzurüsten?

ich glaube nicht das es an den Blathaltern liegt, mein Heck steht wie angenagelt.Durch die Fliehkraft haben die nicht mehr so viel Spiel.

@ Feldflieger:

Hat denn Dein Alu Halter auch relativ viel Spiel?

Uli

Uli4g3 hat geschrieben:Hat denn Dein Alu Halter auch relativ viel Spiel?

Die haben soviel Spiel, das ich dachte da sind fast die Schrauben raus.
Ich hab gerade solch zappeln am 450er,ruf mal Egbert der kann dir bestimmt helfen.

Moin Uli.
Schau mal nach, ob da auch noch Spiel vorhanden ist, wenn Du die Blatthalter nach außen ziehst. Wenn da nämlich ein Radiallager und ein Axiallager drin sind, dann ist das Spiel normal. Die Alublatthalter haben aber den Nachteil, dass sie höhere Verstellkräfte vom Servo abfordern. Dem kann man aber mit PMGs begegnen. Die Geschichte mit Alublatthaltern in Verbindung mit CFK-Heckblättern ist eigentlich eher bei großen Helis (90er Klasse) problematisch. Jedes Rotorblatt hat auch ein gewisses Schlagmoment. CFK-Blätter mit einem sehr steifen Heckrotor können nicht schlagen. Da durch entstehen größere dynamische Kräfte die auch Vibrationen verursachen können.

Hi Egbert,
da ist er ja

Ja da war ich schon.

Okay, das gucke ich mir nochmal an.

Hab am Heck gestern abend noch auf ein MKS 8910 umgerüstet, das sollte von Kraft und Geschwindigkeit jetzt reichen. Hatte ihn heute aber zum testen noch nicht in der Luft.
Ich teste morgen erstmal noch das neue Servo mit den Alu Blatthaltern, wenn es immer noch ist baue ich mal kurz die Plastehalter an, ist ja schnell gemacht.

Danke, Uli

Jau, ich habe 3 Paar Blatthalter aus Plastik hier.
Waren am Anfang auch dran, da konnte ich aber nicht so dolle fliegen und hab aus "optischen" Gründen auf die Alus umgerüstet.

Das mit dem Heck ist mir dann vor einigen Wochen aufgefallen wo ich mich etwas mehr mit der Materie befasst hatte.
Alle Einstellversuche und Prüfungen ohne Erfolg bisher.
Ich hoffe das ändert sich morgen...

Uli