#1 HK600GT nur 1450 U/min Kopfdrehzahl
Verfasst: 07.09.2010 22:50:08
Nachdem ich das Problem mit den Rotorblättern gelöst habe (es musste nur minimal Material abgeschliffen werden) habe ich heute den ersten Flugversuch gewagt und bin auf folgendes Problem gestoßen.
Zunächst die verwendeten Komponeten:
- Standard HK600GT Motorritzel (müsste ein 10T sein)
- Turnigy K-Force 150A Opto Regler
- Turnigy 5A UBEC
- Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
- 4x BMS-661DMG+HS Super Fast Digital Servo (MG)
- TURNIGY K-Force 150A OPTO 2-6S Brushless ESC
- Turnigy Typhoon 600H Heli Motor 1100kv (600 class) (The Typhoon 600 Size helicopter motor is a serious upgrade for any 600 size heli.)
- Akku 2x Turnigy 2200mAh 6S 40C Lipo Pack
Der Regler ist sicherlich ein wenig groß dimensioniert, aber daran sollte es ja nicht liegen.
Beim Regler muss die "Throttle Range" eingestellt werden. Habe ich gemäß Anleitung gemacht.
Meine "Gaskurve" ist an allen 5 Punkten mit 100% eingestellt (Futaba FF7), fliege ohne Governor Mode.
Habe mich langsam hochgesteigert. Je nach Regler musste ich nie mehr als 80% einstellen um die geünschte Drehzahl zu erreichen.
Bei der jetztigen Einstellun erreicht der Heli eine Kopfdrehzahl von 1450 U/Min. Der Heli fliegt damit zwar, aber da müsste doch mehr gehen. Bei Vollpitch zieht die Combo auch nur 50A.
Kann das nun am zu kleinen Ritzel, falschen Motor liegen (der Beschreibung des Motors nach zu urteilen wohl eher nicht)?
Bin ein wenig ratlos
Zunächst die verwendeten Komponeten:
- Standard HK600GT Motorritzel (müsste ein 10T sein)
- Turnigy K-Force 150A Opto Regler
- Turnigy 5A UBEC
- Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
- 4x BMS-661DMG+HS Super Fast Digital Servo (MG)
- TURNIGY K-Force 150A OPTO 2-6S Brushless ESC
- Turnigy Typhoon 600H Heli Motor 1100kv (600 class) (The Typhoon 600 Size helicopter motor is a serious upgrade for any 600 size heli.)
- Akku 2x Turnigy 2200mAh 6S 40C Lipo Pack
Der Regler ist sicherlich ein wenig groß dimensioniert, aber daran sollte es ja nicht liegen.
Beim Regler muss die "Throttle Range" eingestellt werden. Habe ich gemäß Anleitung gemacht.
Meine "Gaskurve" ist an allen 5 Punkten mit 100% eingestellt (Futaba FF7), fliege ohne Governor Mode.
Habe mich langsam hochgesteigert. Je nach Regler musste ich nie mehr als 80% einstellen um die geünschte Drehzahl zu erreichen.
Bei der jetztigen Einstellun erreicht der Heli eine Kopfdrehzahl von 1450 U/Min. Der Heli fliegt damit zwar, aber da müsste doch mehr gehen. Bei Vollpitch zieht die Combo auch nur 50A.
Kann das nun am zu kleinen Ritzel, falschen Motor liegen (der Beschreibung des Motors nach zu urteilen wohl eher nicht)?
Bin ein wenig ratlos
