Habe gerade meinen 600er ESP um 18mm tiefergelegt

Ich benutze die Blattgriffverlängerungen von Heli-Chris ( http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1908 )
Zum Umbau:
Habe mir das FBL Zentralstück von Align gekauft, mit diesem kommt der Kopf schon mal 6mm tiefer !
Ein Bekannter hat mir dieses maschinell ca. 13mm tiefer aufgerieben ( als Passung ), die Bohrung für den Jesusbolt hat er mir 12mm höher gesetzt.
Da das Zentralstück nach oben hin etwas breiter wird, hat er mir für die Verschraubung noch im rechten Winkel zur HRW eine ebene Fläche gemacht.
Natürlich habe ich mit einem Dremel die Schlitze für die Klemmung weiter nach oben aufgeschlitzt, damit kein Spiel nach dem Verschrauben an der HRW vorhanden ist !
Bis jetzt habe ich das umgearbeitete Zentralstück noch nicht gekürzt, eventuell muß ich da noch 2-3mm absägen lassen.
Da nun auch meine Anlenkgestänge zu lang sind, habe ich mir die Original Gestänge vom 700er Rex besorgt, die Stangen sind 56mm lang (
http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... ikel=22511 )
6mm tiefer durch das FBL Zentralstück und 12mm durch die neue Verschraubung des Jesusbolt = 18mm

Keine Angst vor nem Boomstrike? Immerhin passiert das ja in der Theorie früher als vorher.

Sehr schön

ich hab´s auch so gemacht, die Verlängerungen von Heli-Chris, nur habe ich den O-Kopf gekürzt.
Dazu habe ich ein zweites Loch in die HaRoWe gebohrt und eine zweite Schraube montiert.

Ist wie beim Auto, tiefergelegt sieht einfach besser aus

chris.jan hat geschrieben:Keine Angst vor nem Boomstrike? Immerhin passiert das ja in der Theorie früher als vorher.

Eigendlich habe ich da keine Angst vor, andere haben schon 25mm tiefergelegt und fliegen damit harten 3D ! Ohne Boomstrike, oder sie schreiben es nicht wenn sie einen hatten
Ich als alter Mann fliege eh nicht so wild, kann auch noch gar nicht