Der LMH110 ist drehzahlgesteuert und somit technisch einfach gehalten und sehr zuverlässig. Er steckt Abstürze aufgrund seiner genialen Konstruktion und der stabilen Bauweise einfach weg. Während bei den meisten anderen Helis mit aufwändigen und teuren Reparaturen zu rechnen ist fliegt der LMH einfach weiter. Auch der hier angebotene LMH hat einige Abstürze hinter sich. Aber das macht ihm nicht viel aus! Das Heckrohr hat die üblichen Dellen, aber ein nagelneues Heckrohr mit passender Antriebswelle liegt bei. Der Anfänger sollte allerdings erstmal mit dem alten Heckrohr weiterfliegen. Die beiden Hauben sind natürlich auch nicht mehr nagelneu, aber durchaus noch gut in Schuss. Mitgeliefert werden außerdem zwei Paar Rotorblätter. Beide benutzt und öfters angetischt, funktionieren aber noch sehr gut. Ein zweites Landegestell als Ersatz liegt genauso bei wie eine deutsche Anleitung. Ausgerüstet ist der LMH mit zwei Futaba 500 MG Servos an der Taumelscheibe und einem Dymond 200 Servo am Heckrotor. Preislich habe ich an 160 € VB gedacht.