Hallo Allerseits.

Ich habe in meinem 450er 3 neue 0253er eingebaut. An einem ist der Vielzahn abgebrochen. Jetzt kommts. Ich habe nur einen Flug damit gemacht und bin erfolgreich! gelandet.
Dann habe ich den Heli auf 6S umgebaut (neuer Motor und Regler). Als ich zum Testflug aufbrechen will musste ich feststellen, dass der Vielzahn wo der Servohebel draufgesteckt wird, abgebrochen ist und noch im Servohebel steckte.
Ich weiß nicht wie ich das geschafft habe. Der Heli ist nicht vom Tisch gefallen oder ähnliches.
Das muss ein Materialfehler gewesen sein.

Zum Glück ist das nicht im Flug passiet.

Brechen die Dinger relativ leicht. Gibt es da Erfahrungen?

Nein, aber es kann passieren, wenn die Befestigungsschraube schräg eingedreht wird. Das merkt man nicht unbedingt gleich, beim anziehen wird dann das Material schnell überdehnt und kann abscheren. Wenn du das ausschließen kannst, war es wohl ein Produktionsfehler. Auch bei Kunststoffen kann es zu Lufteinschlüssen beim Spritzgießen kommen. Normalerweise sind die Savox nicht mit solchen Schwächen behaftet, ich hab die in 3 Helis auf TS und Hech und auf nem weiteren als Heckservo, noch nie Probleme gehabt außer einmal Getriebefraß nach kapitalem Crash, aber da wäre auch jedes andere Servo ratzig geworden.

Normalerweise weis ich wie man ne Schraube rein dreht. Deshalb schliesse ich das aus. Zumal es eher am Ende der Schraube gebrochen ist. Es ist aber gut zu hören, dass Du und auch Google sagen, dass ich ein Einzelfall bin.

Ob das bei dir ein Einzelfall ist kann ich natürlich nicht beurteilen - ich kann dir nur sagen, das mir persönlich solche Schäden bisher nicht bekannt sind, weder vom eigenen Einsatz der Servos noch von Kollegen. Ist schon seltsam, vor allem wie der Bruch verläuft. Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee dazu.

Ich hatte mich ja mit meinem Händler geeinigt und er hat mir am Freitag ein neues Servogetriebe zum halben Preis zugeschickt. Das ist am Samstag schon angekommen. Also verbaut, Servo auf Mitte über das Beast eingestellt, Sevohebel drauf. Da sind noch alle! 3 TS-Servos normal gelaufen. Dann das Servo wieder aufgeschraubt weil ich das Getriebefett vergessen hatte. Als ich die Servomitte wieder einstellen will, stelle ich fest, dass am nächsten Servo der Vielzahn abgerochen ist. Sieht genau so aus wie beim ersten Servo.
Dieses mal definitiv ohne Krafteinwirkung.
Das ist schon der Hammer. Da wird mir ganz mulmig.

In der Tat, sehr seltsam. Ich hab bei meinen 0253 und 0254 schon einige male die Ruderhörner nach Crashes wechseln müssen, auch schon das kleine Zwischenzahnrad, aber das der Mitnehmerzapfen abgeschert wäre ist mir selbst dabei bisher fremd. Misteriöse Sache.

Ich denke das ist einfach ne schlechte Charge. Die haben vieleicht zu wenig Weichmacher rein oder so was. Ich glaub man sollte nicht gleich das Servo deshalb verteufeln.
Es bruhigt mich, dass normaler weise bei nem Absturz eher die Ruderhörner abbrechen als der Vielzahn. So sollte das auch sein.

Falsche Schraube drin?

Ist die Silbern? Also meine sind Ausnahmslos "SCHWARZ" ! Nur die zum befestigen sind silbern.

Ich habe die schwarzen kurzen reingedreht.

ok

Ich habe die Abgebrochenn Vielzahne mal eingeschickt. Mal sehen ob da was rauskommt.