Moin,

wer hat Erfahrungen mit mit Elektrohubraubern die eine Videoausrüstung tragen können, mir geht es dabei nicht um eine FlyCam oder diverse andere Notlösungen, sondern um eine HD-Cam aus dem Profibereich. Das der Heli angepaßt werden muß ist mir klar, Pläne für die Halterung habe ich auch schon.

Das Gewicht der Cam liegt zwischen 3,5 - 5,0 KG.

Bin mal auf eure Antworten gespannt


Gruß
Uwe

Quadro- oder Hexakopter mit GPS und Höhensensor

Liegt ruhig in der Luft und man kann super Aufnahmen damit machen

Danke dir für die Antwort, ist nur nicht das was ich gefragt habe !

Jeder andere Hubschrauber liegt auch sehr ruhig in der Luft, liegt halt am Piloten !

Gruß

Fällt mir nur der Maxi Joker ein http://www.minicopter.de/de/Maxi_Joker2.html

debian hat geschrieben:Danke dir für die Antwort, ist nur nicht das was ich gefragt habe !

man, sei nicht so pingelig. Sei froh, das du überhaupt eine Antwort bekommst.

debian hat geschrieben:Danke dir für die Antwort, ist nur nicht das was ich gefragt habe !

Jeder andere Hubschrauber liegt auch sehr ruhig in der Luft, liegt halt am Piloten !

Vario baut einen Lastenheli und sie sind auch an einem Quadro, glaube ich, dran der viel tragen kann.

Und btw. eine Quadro oder Hexa liegt immer ruhiger in der Luft als ein normaler Heli !

Sind die 3-5kg nur das Kameraequipment (Body und Objektiv) oder ist da schon die gesamte Befestigungs- und Steuerungsmimik mit eingerechnet?

Obwohl ich keine konkrete Empfehlung habe, wichtig ist sicherlich ein möglichst hoher Schwerpunkt. Einfach nur unten "dranbaumeln" halte ich für äusserst suboptimal.

OK.

Hallo Michael, es hat schon einen bestimmten Grund warum ich nach einen Hubschrauber frage, denn sonst wäre meine Fragestellung andersgewesen.

Dann werde ich mal bei Vario kucken was es da so gibt, soll halt wenn möglich mit 12-16 S auskommen.

Gruß
Uwe

5 KG ist mit der Steuerelektronik, da diese nicht mehr manuell gesteuert wird.

Die Cam und das weitere Zubehör ist alles vorhanden.

Gruß
Uwe

debian hat geschrieben:es hat schon einen bestimmten Grund warum ich nach einen Hubschrauber frage

Warum wenn man fragen darf?

Mit einer GPS gestützen Schwebeplattform lässt es sich viel besser knipsen wen es dir nur darauf ankommt gute Bilder/Videos zu machen.
Um richtige Bilder/Videos zu machen sollte man schon sehen was man knipst, heist also fliegen via Brille oder Monitor. Du glaubst gar nicht was da ein GPS gestützes Fluggerät für vorteile bringt. Ohne GPS hat man schon genug mit dem Fuggerät zu tun, dabei auch noch knipsen/filmen wird schnell sehr anstrengend. Mit GPS kann man sich aufs wesentliche konzentrieren...

Basti 205 hat geschrieben:

debian hat geschrieben:es hat schon einen bestimmten Grund warum ich nach einen Hubschrauber frage

Warum wenn man fragen darf?

Mit einer GPS gestützen Schwebeplattform lässt es sich viel besser knipsen wen es dir nur darauf ankommt gute Bilder/Videos zu machen.
Um richtige Bilder/Videos zu machen sollte man schon sehen was man knipst, heist also fliegen via Brille oder Monitor. Du glaubst gar nicht was da ein GPS gestützes Fluggerät für vorteile bringt. Ohne GPS hat man schon genug mit dem Fuggerät zu tun, dabei auch noch knipsen/filmen wird schnell sehr anstrengend. Mit GPS kann man sich aufs wesentliche konzentrieren...

Es wird nicht geknipst !!!!

Alleine die Cam übersteigt den Wert eines Turbienen-Helis !!!

Ist ja schön das ir das so toll schreibt, aber die Vorraussetzungen sind klar genannt, also bitte kein dummes Zeug schreiben, nützt doch keinem etwas !

Einfach lesen, dann ist das verstehen noch sehr wichtig, und wenn dann eine sinnvolle Antwort kommt würde ich mich freuen !

Also klare Ansage an die <font color='FF0000'><b>*** ich bitte um die Vergabe einer gelben Karte an mich ***</b></font>, behaltet euren Kommentar für euch.

Ist es denn so schwer nur dann etwas zu schreiben wenn man wirklich Ahnung von der Materie hat

debian hat geschrieben:Ist es denn so schwer nur dann etwas zu schreiben wenn man wirklich Ahnung von der Materie hat

Ist es denn so schwer die einfachsten Höflichkeitsregeln zu beachten?
Ich bitte Dich, Deinen Ton etwas zu ändern.

debian hat geschrieben:Ist es denn so schwer nur dann etwas zu schreiben wenn man wirklich Ahnung von der Materie hat

Und warum machst du hier einen lauten?? Dann solltest du dir das passende Forum suchen, wo deiner Meinung nach nur Fachleute der Materie sind, die deine Fragen so beantworten können wie DU es möchtest oder verlangst.

debian hat geschrieben:

Basti 205 hat geschrieben:

debian hat geschrieben:es hat schon einen bestimmten Grund warum ich nach einen Hubschrauber frage

Warum wenn man fragen darf?

Mit einer GPS gestützen Schwebeplattform lässt es sich viel besser knipsen wen es dir nur darauf ankommt gute Bilder/Videos zu machen.
Um richtige Bilder/Videos zu machen sollte man schon sehen was man knipst, heist also fliegen via Brille oder Monitor. Du glaubst gar nicht was da ein GPS gestützes Fluggerät für vorteile bringt. Ohne GPS hat man schon genug mit dem Fuggerät zu tun, dabei auch noch knipsen/filmen wird schnell sehr anstrengend. Mit GPS kann man sich aufs wesentliche konzentrieren...

Es wird nicht geknipst !!!!

Alleine die Cam übersteigt den Wert eines Turbienen-Helis !!!

Ist ja schön das ir das so toll schreibt, aber die Vorraussetzungen sind klar genannt, also bitte kein dummes Zeug schreiben, nützt doch keinem etwas !

Einfach lesen, dann ist das verstehen noch sehr wichtig, und wenn dann eine sinnvolle Antwort kommt würde ich mich freuen !

Also klare Ansage an die <font color='FF0000'><b>*** ich bitte um die Vergabe einer gelben Karte an mich ***</b></font>, behaltet euren Kommentar für euch.

Ist es denn so schwer nur dann etwas zu schreiben wenn man wirklich Ahnung von der Materie hat

Schick dir deine nächste Frage doch bitte selber per PN zu dann brauchst du dir auch nicht mehr die nett gemeinten Antworten der restlichen User ansehen, weisst doch anscheinend eh besser was du hören willst

Grüsse,

Lieber Uwe.
Bei dem von Dir angeschlagenen Ton würde es mich nicht wundern, wenn Du keine weiteren Antworten mehr bekommst. Ich werde mich ebenfalls zurückhalten Dir eine, in Deinen Augen, falsche Antwort zu geben.

Aber anmerken möchte ich dennoch etwas:
Im Falle kommerzieller Luftaufnahmen, und das dürfte ob des genannten Equipements so sein, bedarf jeder einzelne Start des Modells einer gesonderten Aufstiegserlaubnis. Mit dem Gewicht wärst Du sowieso schon zwingend an eine Aufstiegsgenehmigung gebunden. Außerdem deckt eine normale Modellhaftpflichtversicherung diesen Betrieb nicht. Du benötigst dafür eine separate Haftpflichtversicherung.

Ich denke aber, dass Du diese Gedanken bereits alle hattest und somit die notwendigen Vorkehrungen getroffen hast.

Wie soll jemand der sowas schreibt

Jeder andere Hubschrauber liegt auch sehr ruhig in der Luft, liegt halt am Piloten !

bewerten können, wer

wirklich Ahnung von der Materie hat

?
Kopfschüttel.
Hast du schon mal selbst (einfachere) Luftaufnahmen gemacht? Hast du schon mal gegengeprüft, welche Ergebnisse z.B. die Quadcopter-Leute erreichen?
Ich filme und knipse schon etliche Jahre aus verschiedensten Flugmodellen, aber richtig GUTE Qualität erfordert eben unorthodoxe Wege, und nicht einfach "nur" einen Heli, der das nötige Gewicht tragen kann.
Allein schon die Herangehensweise, eine möglichs superspezielle und ach-so-teure Kamera zu verwenden, und diese dann einfach in einen normalen Heli zu packen deutet schon darauf hin, dass du dich nicht wirklich ernsthaft mit dem Thema außeinandergesetzt hast. Eine deutlich einfachere (und v.A. leichtere) Kameratechnik auf einem GEEIGNETEN Träger liefert 1000x bessere Ergebnisse als Profi-Equipment, welches mit einer Bastel-Halterung an einen normalen modellhubschrauber gepappt wird.

In dieser Größenklasse wird es halt mit serienmäßigen E-Helis sehr eng. Da du aber ohnehin eine Einzelaufstiegsgenehmigung brauchen wirst (wg. >>5kg, siehe Egbert) is Elektro nicht von fundamentalem Vorteil, und es wäre vielleicht ganz gut, auch die "üblichen" Lastenträger dieser Größenordnung in die Wahl zu nehmen - z.B. den Vario Benzintrainer (die normale nicht-Akro-Version) mit 1.8m Rotorkreis. Der trägt 5kg ohne Probleme und liegt (für eine Normalkonfiguration) recht ruhig in der Luft.