Hallo

Welche servos Emfehlt Ihr für den 450Rex Sport, für Taumelscheibe als auch fürs Heck. Ich möchte schon leistungsfähige und schnelle servos, zumal ich auf FBL gehen will. was könnt Ihr empfehlen?

diese sollen auch einen annehmbaren Preis haben.

Gruß Matthias

die Hitec HS 5065 sind für die ts sehr gut, und auf dem heck habe ich noch das Align DS 520 und bin damit zufrieden

Hallo,

ist Preislich natürlich schon eine ansage für den kleinen, aber ich schau mir das mal an.

und ich sehe mir die Graupner DES Reihe mal an. vielleicht gibt es da was passendes

Gruß

Hallo Matthias,

als ich bei meinem 450er Rex von Paddel auf FBL umgerüstet habe, habe ich die TS-Servos (analoge Hitec HS-65MG) gegen Savox SH-0253 getauscht. Ich wollte dabei auch erst nicht so viel Geld ausgeben wie für die digitalen HS-5065MG.

Beim vierten Flug ist mir eins der Savox-Servos ausgestiegen und der Heli natürlich in den Boden gerammt. Der Schaden war in etwa so hoch wie die Hitec HS-5065MG, die ich letztlich dann doch anstelle der billigen Savox-Servos verbaut habe.

Was ich damit sagen will: Ich hätte lieber gleich auf bewährte Qualität gesetzt, als wegen falschem Sparzwang meinen Heli zu crashen. Bei den genannten Hitec-Servos machst du sicher nichts falsch; sie sind schnell und sehr zuverlässig.

Gruß,
Joachim

ich fliege am pro die DES 488 auf der TS mit dem MB. und das seit langem. (früher normal mit paddels, seit ca. 40-50 sätzen FBL).
Fürs heck habe ich nicht wirklich was vernünftiges gefunden bei den DES. Das FS550 Carbon digital speed hat sich bei mir seit zwei Jahren top bewährt.

Ich kann auch die Hitec 5065 empfehlen. Hatte vorher die MKS-DS470 drauf, die DS510M sind schon beim einstellen gestorben, zumindest eines.
Bei den MKS DS470 hatte ich sporadisch mal Zucken, und deswegen einige Crashes. Ich hatte zuerst ein Stabi in Verdacht, nachdem es aber nun am PRO ebenfallsmit dem Beast aufgetreten ist (jeweils nach Flipp und nach Loop) stand fest dass ich den falschen verdächtigt hatte
Preislich sind die 5065 zwar ca. 50% teurer als die MKS, aber sofern die nicht ausfallen ist es das Wert.
Neben dem Finaziellen Schaden bleiben die Psychischen ja auch nicht aus, zuerst wird ja an einem selber gezweifelt. mein Glück war eine kamera auf dem leitwerk gehabt zu haben, welche die TS dabei gefilmt hatte. und nur 1 Rollservo auf Anschlag runter, das schaftt der Pilot nicht und der Sender ebenfalls nicht.

Sepp

@Wit
und wenn die bei dir lieferbar sind denkst du darann mit eine pn zu schicken

Wieviel wiegen/kosten die?

Hitec 5065 udn auf dem Hekc ein MKS 8910

Die MKS 470er sidn mri auch auf der TS gestorben!

Bei meinem 450 Sport ist gestern ein TS-Servo ausgestiegen (DS410M). Bin wieder voll genervt. Habe den Heli im Sommer gekauft, und wegen ständig wackelnden Heck is der eig. noch nie groß geflogen. Nur bissl schweben und paar achten. Die Servos mussten also noch gar nix leisten und sind schon breit.

Wie ich in anderen Foren/Treads gelesen habe, sollen die 400er Align Servos wohl allgemein Schrott sein. Ich bin nun am Überlegen, ob ich trotzdem ein Ersatzservo DS410M bestell, oder ob ich gleich alle 3 Tausche, ehe mal ein weiterer im Flug aussteigt und mir der Heli abstürzt. Habe mir schon die Hitec HS-65HB herausgesucht.

Was würdet ihr machen, bin zu deprimiert um mich jetzt zu entscheiden was ich machen soll.

Ich habe hier 3 DS410M liegen, eines starb beim Stabi einstellen, hatte das Ersetzt bekommen. Aber nachdem ich heraus fand dass dies kein Einzelfall ist habe ich die nicht mehr eingebaut.
Siehe mein Beitrag weiter oben.
Meine Überlegung war, ich würde nicht unbeschwert fliegen können damit, und schmiere ich wegen Servo Ausfall ab, dann würde ich mich in den A... beissen.
Ich weiß dass der Großteil mit den DS410M fliegt und keine Probleme hat damit.

Sepp

Hi,

Olli82 hat geschrieben:bin zu deprimiert um mich jetzt zu entscheiden was ich machen soll.

ich hab die Savöx SH 0254 auf der TS und bin voll zufrieden. Preislich gehen die doch.

Viele Savox sind doch identisch mit den Align Servos. Also müssten die ja das selbe Problem haben.

@Sepp: Das selbe denke ich mir ja auch. Deshalb überlege ich ja gleich alle 3 zu tauschen. Ich kenne mehrere Piloten die auch die 410 auf dem 450er haben und keine Probleme haben. Hat jemand Erfahrung mit den Hitec HS65?