Tank war zum glück nur noch viertel voll,als Gas/Servo plötzlich auf Vollgas umschlug im Flug.
Keine REAKTION mehr,musst den Tank vollkommen leer fliegen,bzw schweben.
Eben habe ich Servo vom Regler getrennt und direkt am Empfänger angeschlossen,läuft auf vollgas.
Anderes Servo einmal am Regler einmal am Empfänger angeschlossen ist okay.
Was hat das DS610 denn nun für eine macke
Läuft in einer Richtung auf Anschlag.
Kann man da noch etwas machen,oder nur in die Tonne drücken?
Könnte man ein HS645MG vom Car auch im Heli als Gas/Servo nutzen?

In die Tonne damit, das Poti wird wohl keinen guten Kontakt mehr haben.
Könnte am Sprit liegen, oder auch an Vibs wegen Motor.

Sepp

In der Tat sind Servos spritempfindlich, aber das kann man normal ausschließen da das Gasservo ja vorne unter der Haube liegt und dort eigentlich nichts hinkommt. Zudem haben die 610er auch eine Dichtung... Vibrationen würde ich nicht ausschließen, allerdings wird das nicht der einzigste Fehler gewesen sein; wenn du also noch Garantie drauf hast, einschicken, ansonsten mal selber aufmachen, nach kaputten Lötstellen schauen, durchmessen und das Poti überprüfen.
Bei einem S9252 ist mir mal ein Anschlag durchgeschlagen das hat im gleichen Effekt meinen Heli dazu gebracht Flips zu schlagen (war ein TS-Servo).

Wegschmeißen würde ich es auf keinen Fall direkt, wäre ja ziemlich blöd. An zu schlechtem Kontakt wirds wohl kaum liegen... Und wenn dus wirklich wegschmeißen musst behalt aber das Getriebe und das Gehäuse, braucht man immer (wenn man zum Beispiel Schrauben runddreht oder crasht).

Habe beim Händler mal angerufen.
Sollt es hinschicken,sie überprüfen es,evtl.erhalt ich sogar ersatz.
Hätt ich nicht mit gerechnet.

Siehste Ist ja nicht deine Schuld gewesen.

Was man *eigentlich* ja auch nachweisen müsste
Ich wart einfach nun mal ab,was da rauskommt.

Wie lange hast du es schon? Wenns noch keine 6 Monate da ist trägt der Händler die Beweispflicht, du könntest so sogar selber versuchen es zu reparieren und er müsste es ersetzten, außer du machst dabei was kaputt natürlich; das müsste er dir dann erst nachweisen.

Nachweis wär ja dann schon der Siegelbruch.
Ist am 11.11. genau 1.jahr her.
Also läg die *Beweislast* bei mir,was ja ein Ding der Unmöglichkeit ist bei einem Servo.
Heute 13:00 E-Mail erhalten
Trotz alledem 50% kulanz auf ein neues.
Naja,auch das mindeste...was die schon an **meiner/einer** verdiehnt haben in den letzten Jahren
Hoff nur das dort nun keiner *hier* mitliesst

Gerade angekommen.
34,- Euro
Also nicht immer gleich alles in die Tonne drücken was def. ist

Wer hat denn schon die *neuen* DS610 ?
Ist das bei denen die *NORM* das sie was rauher laufen?
Die alten piepen ja wie die HÖLLE,dieses zwar nicht,aber läuft irgendwie rau