... um aufm Platz Accus nachzuladen??
Absolut Wartungsfrei steht auf der Beschreibung. Das bedeutet doch das keine Nachfüllöffnungen vorhanden sind, oder ? Kann man diesen Accutyp einfach wie gewohnt wieder aufladen wenn die Ihren Dienst auf dem Flugfeld getan hat ?
Hat dieser Accutyp vor oder Nachteile zur herkömmlichen Bleiversion?

Oder ist das als zwischending zu PB und Gel zu sehen... oder eignet sich der Calcium Accu vllt. gar ned für unseren Verwendungszweck??
Eine Gelbatterie ist mit schlicht zu teuer.. und die PB mögen das ständige entladen ja eh nicht so gern.. daher meine vielen Fragen.

Ich hoffe das mir von Euch jemand weiterhelfen kann..

Hier mal ein Link zu so einem Angebot..

http://www.online-batterien.de/shop/Pan ... -EUR-Pfand

Vielen Dank und Gruß
Mike

Hallo Mike

Also eigentlich sind das Starterbatterien. Dafür ausgelegt kurzzeitig einen hohen Strom abzugeben und dann übernimmt die Lima.
Dauerndes leerziehen über den Tag mögen die eigentlich nicht und quittieren das mit einer sehr kurzen Lebensdauer.
Den Starterbatterien kannst du auch nicht so viel Kappa entnehmen wie z.B. den Blei-Gels für Solaranwendungen oder Camping.
Das Zauberwort heißt hier "Zyklenfest".
Ich würde da eher so was nehmen: KLICK

Gruß Holger

Ich Denke Crizz wird sich noch melden und einige Tipps geben worauf man achten sollte.....

Aber ne Standard Autobatterie wird wohl nicht lange am leben bleiben!!!

Idefix hat geschrieben:Das Zauberwort heißt hier "Zyklenfest".

Das ist sehr wichtig

@ idefix, vielen Dank für die schnelle Antwort.. die liegt ja sogar noch in einem moderaten Preisniveau, so 100 T€uronen hatte ich in etwa angedacht.

Super Tipp, danke Dir

@Fabi-1980, ich werde denn mal abwarten was die Experten noch beisteuern können.. ich werds sie eh erst im naächsten Frühjahr kaufen, von daher ist ja noch etwas Zeit..

Was denkt Ihr denn über diese.. ? http://www.online-batterien.de/shop/Mul ... -Zyklentyp

Gruß Mike

Wartungsfrei bedeutet nur das der im normalen Betrieb entstehende Wasserstoff und Sauerstoff in der Batterie rekombiniert wird, so das kein Wasser nachgefüllt werden muss. Stopfen über die das Möglich ist sind aber trotzdem meistens irgendwo unter Aufklebern oder zugeklebten Deckeln vorhanden, so das man trotzdem Wasser nachfüllen könnte wenn man wollte/müsste.

domolino hat geschrieben:Hat dieser Accutyp vor oder Nachteile zur herkömmlichen Bleiversion?

Er hat ein paar Vorteile gegenüber den Urversion des PB-Akkus (ich denke ein Großteil der heute verkauften Starterbatterien dürften mit Calcium-Technologie sein), aber es ist definitiv kein Zwischending sondern eine reine Starterbatterie. Den Zyklenbetrieb wird sie jedenfalls nicht lange mit machen.

Das Stichwort heißt wie gesagt "Zyklenfestigkeit"
wobei du nicht unbedingt einen PB-Gel-Akku brauchst, es gibt auch Zyklenfeste Akkus mit anderer Technologie, die etwas Preisgünstiger sind, z.B. PB-AGM-Akkus.
Es werden auch öfters Zyklenfeste Akkus aus Brandmelde- oder Notstromanlagen verkauft, weil diese bei gewissen Anwendungen regelmäßig getauscht werden müssen, egal ob sie noch gut sind. Einfach mal in der Bucht oder so umschauen.

Bin grade beim stöbern über den Typ accu gestolpert den du beschreibst..

Hab den oberen Post entsprechend editiert..

Danke Dir.. wird dann wohl sowas in die Richtung werden denk ich .. vllt hat je noch wer andere/ bessere Ideen..

Gruß Mike

Mike, schreib mal Werner an Er hat doch eine Werkstatt und bestimmt Beziehungen...

die Multipower sind wohl nicht schlecht. Gerd Giese hatte glaube ich mal die MP50 in der Mangel *suchengeh*

*gefunden* http://www.elektromodellflug.de/akku-test/pb-50ah.htm

@ Micha, ich frage ihn das nächste mal aufm Platz, hast ja Recht!!!
Wie gesagt eilt ja nicht so....

@franky.. thx für den Link..

Ist eigentlich alles wichtige zu gesagt, mit Calcium-Batterien habe ich persönlich eigentlich keien Erfahrungen, mich heute nachmittag etwas belesen und dabei festgestellt, das sie was die nutzbare Kapazität betreffenin der regel am schlechtesten abschneiden, einige mit nur 15 % der angeblichen Kapazität. Das wäre dann rausgeworfenes Geld, allerdings war das auch das billigste Produkt im Test. Die Calcium-Batterien, die gute Bewertungen erhielten, waren aber deutlich teurer als die normalen PB-Pendanten . Und dann doch lieber die Kohle in eine gleichteure zyklenfeste Blei-Gel Batterie gesteckt, da hat man auch was für den gewünschten Einsatzzweck.

Ich habe ne 50Ah Multipower. Bisher bin ich zufrieden. Haltbarkeit muss sich noch zeigen, leider hat GeGi kein Langzeitresumé.

Carsten