Ich will einen Trainer zum lernen von Rückenflug aufbauen. Stabi wird ein Flymentor, und ich wollte Hitec HS5065MG dafür nehmen, derzeit sind MKS-DS470 verbaut denne ich nicht mehr so vertraue.
Nun sind die Hitec erst in ca. 2-3 Wochen lieferbar, ich hätte aber einen Satz Align DS410M hier, wo eines beim Stabi einstellen im PRO gestorben war, wurde ersetzt. Die anderen haben trotz Getriebewechsel Spiel, funktionieren aber soweit.

Nun die Preisfrage, soll ich den Trainer mit den Align Aufbauen und fliegen, oder lieber auf die Hitec warten?

Ich möchte mit diesem Trainer Rückenflug, Flipps und Rollen üben, wenn er runter fällt ist nicht viel hin.
Was meint Ihr unter diesen Gesichtspunkten, den Align vertrauen, oder lieber warten?
Das Stabi ist Absturzfrei, ich will mich 100% auf die Elektronik verlassen können, die Fehlerquelle zwischen den Ohren ist groß genug.

Sepp

Servus Sepp,

dank dem 410M ist mein 450Pro mit neuer Fusunohaube eingeschlagen
Nie wieder dieses Servo - ist leider kein Einzelfall, dass dieses Servo im Flug
blockiert - bei mir wars das Nickservo im Geradeausflug
Werde jetzt mal das DES 488MG testen

Falls Du warten kannst, dann die Hitecs

Gruss
Gerd

Das ist meine Befürchtung, beim Großteil laufen die ja ohne Probleme, aber auch bei Hunderten treten Probleme auf.
Nur ich hatte eben ein defektes, dann heraus gefunden dass ich nicht der erste war....

Sepp

Du machst dir sorgen über die Servos, möchtest aber wieder den Flymentor einbauen? Deine Philosophie möchte ich irgendwann mal verstehen ......

Das ist einer der 2 Flüge im Einsatz war und Abstuzfrei ist. Ich will eben wissen ob es die Servos damals waren oder nicht. Nach den Crashes waren die Sensoroen gebrochen, ab da kann der Flymentor nichts mehr dafür.
Crash bedeutet Sensor wechseln, das ist für mich nun klar.
Ich will einfach wissen woran es gelegen hatte. Einen 450er Schrotten ist nicht weiter schlimm, solange niemand dabei verletzt wird.

Sepp

Nimm diesen Kopf

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10807

mit Microbeast und den Hitec Servos und hab Spass

Wegen der MKS-S470 habe ich die ganze Nacht gegrübelt.
Das Problem, ich war wegen Nasensicht und sonstiger Steuerfehler öfters geerdet, und deshalb können die MKS Servos wegen Gewalteinwirkung Beschädigt sein, wie Risse auf der Platine, Poti etc.
Ich kann nicht mehr zuordnen welche Servos gekrascht waren und welche nicht, aber konnte immer wieder in Videos sehen dass zumindest bei 2 Helis jeweils ein Servo gelegentliches Servozucken hat. Auch auf einem Paddelheli ohne Stabi war das der Fall

Da ich aber nicht mehr sagen kann welches Servo betroffen ist und welches nicht möchte ich die lieber alle tauschen.
Selbst mit Towerpro SG90 hatte ich nie ein Propblem, hatte die auch am Flymentor betrieben und selbst Paddellos als 2 und 4-Blatt Rigid auch im Rumpf geflogen ohne Probleme.
Das einzige Manko bei den SG90, nach Erden Grundsätzlich tauschen wegen Plastikgetriebe.

Da ich den DS410M auch nicht so traue und diese mit den vorgeschädigten MKS-DS470 Gleichwertig sind, warte ich auf die Hitec und hoffe nur 1A Ware zu bekommen.

Sepp

Die Hitecs sind defenitiv super sind ja nix anderes wie Digitalisierte HS65MG und ich hatte nie Probleme mit den Servos selbst nach einigen Crash wo nichmal das Getriebe gelitten hatt gingen die Top wo andere Servos dann nich nur defekte Getriebe hatten sondern auch defekte Potis.

Da sind meine Erfahrungen anders, ich habe die DS 410 im 250 und die DS 410M im Pro und keinerlei Probleme.
Im Pro war nach dem 3. Einbuddler ein 410M kaputt, war aber ganz klar die Folge des Einschlags.
Im 250 habe die normalen 410er schon mehrere unplanmäßige Landungen überlebt, gut, da sind die Kräfte auch nicht so groß.

Dafür hatte ich im 450SE schon zwei HS 65 HB, die sich währen des Fluges verabschiedet haben.
Hier könnte ein schleichender Altschaden aus einem vorangegangenen Crash der Grund gewesen sein,
aber trotzdem haben sie erst funkrioniert und dann einen saftigen neuen Crash verursacht.

Ich persönlich traue den Align mehr als den Hitec.

Wurde die Glaubensfrage schon wieder gestellt?

Ich fahre, ähm fliege mit Savöx am Heck und Hitec auf der TS wunderbar, und nun?

DS410=Savox...

Ändert nix daran, dass bei mir Savöx(Align) und Hitecs gleichermaßen gut funtkionieren.