Hab grade gesehen, dass Mikado ne brandneue Combo da hat mit dem niedrigdrehenden Pyro 700-45 und dann 12er Ritzel.
Da ich ja auch noch mit dem Thema 600SE schwanger gehe ist die Entscheidungsneurose nu nicht grade kleiner.
Kann die Kontronik-Fraktion was zu den Unterschieden Pyro 700-52 und Pyro 700-45 beim jeweiligen Betrieb
an 10S und 12S sagen ?

Das gab es doch glaub ich schon mal ne zeit lang ?? Im anderen Forum gibt es einige die haben sich bei dem Kauf gleich den 52er eintauschen lassen gegen den 45er bei Kontronik. Musst da ma in die suche eingebe. Glaub der frist weniger Strom, da weniger Leistung.. weis aber nicht mehr..

Den Beitrag meinte ike unter anderem:

http://www.rc-heli.de/board/showthread. ... 600se+pyro

Die haben eigentlich gleich viel Leistung: 3kW Dauer, 5kW Peak.

Die Umdrehungen pro Minute unterscheiden sich. Der eine mit 520, der andere mit 450. beides Sets sind für 10S ausgelegt, weshalb beim 520er das 11er und beim 450er das 12er Ritzel beiliegt.

Was er aber denk ich wissen wollte, ob einer der Motoren bei gleicher Spannung eine bessere Kraftumsetzung hat, weil er die Drehzahl übers Ritzel bringt und nicht über Eigendrehzahl und deshalb die Drehzahl eventuell besser halten kann.

ChainMan hat geschrieben:den 52er eintauschen lassen gegen den 45er

Merci für den Link erst mal.
Dass beide aufm Papier die gleiche Leistung haben und sich in der Eigendrehzahl unterscheiden ist mir schon klar, das ist nicht die Frage.
Ich bin interessiert an echten Erfahrungen, keinesfalls an Hörensagen.
Ziel ist ein 12S setup.
Wie ist das denn bei Dir ?
Du fliegst doch das Kontronik Set.

Wie ist das denn bei Dir ?
Du fliegst doch das Kontronik Set.

meinst mich ?? wenn ja, in wie fern meinst das wie ist es bei mir ?? Ich habe den Normalen 52er halt drin und das 11er Ritzel und nen 10S 4500er 20C und bin eigentlich super zufriden mit Leistung und Flugzeit. Wüsste nun nicht warum ich 12S mir rein bauen sollte, wären dann wieder Mehrkosten da die LiPos ja mehr kosten und dazu bräuchte ich ein anderen Lader da ich nur 10S Laden kann. Klar würden auch zwei 6S gehen, aber so lade ich nur auf einmal die 10S und kann in 20-30min wieder fliegen.

ChainMan hat geschrieben:meinst mich ?? wenn ja, in wie fern meinst das wie ist es bei mir ??

Sorry, wollt nicht missverständlich fragen.
Hab ja Deine Sig gelesen.
Wollt halt Erfahrungsberichte sammeln bevor ich mich entscheide.
Die Freds, auf die verwiesen wird geben ja nun auch schon einiges her.
Vielleicht werf ich den 600er immer noch zu sehr in einen Topf mit echten 90ern, die halt per sé locker n halbes Kilo mehr auf die Waage bringen.
Die Argumente für 10S sind bei der Kiste natürlich schon stichhaltig.

Na also wenn es dir nur um die Leistung geht dann musst dir mit dem 52er und 10S/20C (aber echten 20C) keine Sorgen machen - da geht gut die Post ab - sieht man ja au immer wenn die Team Piloten von Mikado den vorführen - die fliegen den alle mit 10S/20C Hacker. Du kannst aber auch langsam tun und mit wenig Drehzahl fliegen um gescheit Flugzeit raus zuholen.

Hast den keinen der in Münschen ein 600SE fliegt ?? Dann kannst dich ja ma überzeugen lassen das deine Bedenken um sonst sind.. oder wir treffen uns ma, Münschen is ja nicht aus der Welt.. dann kannst dir bei mir ma ein Eindruck machen.. Wo bei ich dir kein super Vorführung bieten kann fliege ja noch nicht so wirklich lang.

Kenn hier wirklich keinen mit nem 600SE und diesem Setup.
Aber Du bist natürlich jederzeit zu einem unserer Wildfliegerplätze hier eingeladen.
Zu nem Ausflug nach München muss natürlich auch das Wetter passen dann.

Wo fliegst den immer da wo der Daniel au immer is ?? bei dem Feld wo die Strasse rings rum is mit dem grossen Block im Hintergrund ??

Zur Zeit fliegen wir hauptsächlich in der Blumenau überm Erdbeerfeld (Blumenauer Strasse),
ganz in der Nähe vom neuen Wohnsitz von Daniels Eltern.
Jetzt auch Daniels bevorzugter Platz wenn er in München ist (er möge mich korrigieren wenn's anders ist )

O.K. das meinte ike.. da is mein Logo 400 entjungfert geworden

Für normales fliegen würde ich auch 10s empfehlen, selbst der 450er dreht schon mit einem 11er knapp an der Grenzen was Mikado als Drehzahlobergrenze empfiehlt.
Was spricht für 12s... ich flieg 6s 3000 20c im Protos und als 12s im Logo. Akkus kosten keine 30€ das Stück und sowohl Protos wie auch Logo fühlen sich wohl
Mikado spezifiziert den SE nur für 10s... meiner ist dafür aber auch etwas umgebaut. Und er wiegt nichts verglichen mit den echten 700ern.
-Klaus