Hallo, möchte bei meinem HK-4025-890 die Kugellager erneuern. Jetzt gibt es bei Litronics die EZO Rillenlager als Tuning, sind diese Lager zu empfehlen oder doch lieber die Org. oder Keramik. Muss man alle Kugellager ölen oder nur die Scorpion Lager???
Am liebsten wären mir Servicefreie.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Olli

Hi

die originalen sind von EZO

gruss

Normal werden Kugellager nicht geölt weil sonst das Fett der Lager ausgespült wird.Wenn du vernümftige Lager verwenden willst nimm welche von SKF dann hast du Ruhe.

Das Problem ist das durch die Hitze das Fett raus rinnt... Innenring auf der Welle sichern und regelmäßig auf vertikales Spiel überprüfen.
Sonst ist auch SKF und Co bald hinüber...
-klaus

Hallo, reichen geringe Mengen vom Schraubensicherungslack Mittelfest um die Welle mit dem Innerring zu sichern oder benötige ich da Lagerkleber????

Olli

Ich hab das mit der blauen Schraubensicherung und auch nur mit 2 Punkten gemacht. Ich will ja die Welle raus bekommen ohne das Lager komplett zu zerstören. Die Motorenwickler legen auch noch über dem oberen Lager / zur Glocke hin eine Anlaufscheibe (Punkt 65) -> http://www.powercroco.de/12N10P4225Kit.html
Der Federscheibe vor dem Seegerring sollte klar sein (Punkt 68).
-Klaus

Hi Klaus, vielen Dank für den Link, sehr hilfreich.

Welche Läger kannst du mir empfehlen ???

Olli

Hallo, ich habe jetzt die neuen Kugellager und die Welle eingebaut. Jetzt habe ich noch eine Frage zu den Madenschrauben. Reicht da Schraubensicherungslack Mittelfest ???? und ging bei euch die Welle auch so schwer in die Glocke rein ????

Olli

Reicht völlig!

LG Peter

Danke Peter für deine schnelle Antwort.

Olli

ein tipp: nimm KEINE lagerkleber. die sind nicht gedacht, jemals wieder geöffnet zu werden. habe beim Hurricane das TT lager in der mitte und die enden mit Lagerkleber eingebaut: keine chance mehr zu lösen ohne grobe gewalt.