Liebe Heligemeinde

Ich habe am Minuspol des Reglers den Versuch gestartet einen Antiblitz zu konstruieren. Es ist zwar himmeltraurig gelötet (naja das 2. Mal) aber eigentlich
sollte es vom Prinzip her so funktionieren.
Wenn ich den Akku einstecke und zuerst Kontakt mit der Metallzunge mache und danach den Stecker einstecke, gibt es immernoch einen Blitz und ein Knistern. Bedeutend
weniger als ohne des Antiblitzers.. doch so sollte es wahrscheinlich nicht sein.

Das ganze sieht so aus und ich weiss, dass es nicht schön gelötet ist Der Schrumpfschlauch aussen rum habe ich bereits wieder entfernt und die Widerstände ein wenig weggeklappt
um das Foto zu machen. Widerstände sind 2 Stk. Kohle 0.5 W/ 5%, die Metalllasche habe ich von einer alten Batterie.
Hat jemand eine Ahnung an was es liegen kann.. oder wo ich ein Fehler produziert habe ?

Was ist das für ein Widerstand vom Wert her? Lässt sich schwer erkennen... ist das Braun-Schwarz-Rot-Gold? Dann wäre der Widerstand 1kOhm und damit viel zu hoch (durch die Parallelschalteng 500 Ohm). Die übliche Empfehlung lautet um die 5 Ohm Gesamtwiderstand, also 2x10 Ohm.

Keyshawn hat geschrieben:Hat jemand eine Ahnung an was es liegen kann..

wie viel ohm haben die widerstände?
kann man auf dem unscharfen foto leider nicht sauber erkennen.

edit:
marcus mal wieder.

Ich vermute auch, dass der Widerstand einfach viel zu hoch ist.

fireball hat geschrieben: ist das Braun-Schwarz-Rot-Gold?

Jupps und auf dem Lieferschein steht 1K und dies dürfte dann wohl 1kOhm sein..
hmmmm... dabei habe ich in der Suche beim grossen C aus einer Antiblitz Anleitung die Angabe mit Copy/paste eingefügt und war der Meinung, dass
ich die richtigen mit 10ohm bestellt habe..
Wenn man halt keine Ahnung hat... seufz

Naja, so kann ich das Löten nochmals ein wenig üben.

Und die schlechte Qualität des Bildes liegt daran, dass mein Samsungphone keine Makroaufnahmen hinbekommt..

Ja... das Problem ist, wenn der Widerstand zu groß ist, dann fällt an ihm bereits durch die Stromaufnahme vom BEC soviel Spannung ab, dass er den/die Kondensatoren gar nicht richtig laden kann.

Grüße
Markus

Na toll, habe mir heute auch gerade eine Antiblitzzunge für meinen 80HV gebastelt. Hatte vorher 10ohm ergooglet, jetzt schreibt ihr was von 5 Einen kleinen Funken gibts aber immer noch wenn man den Wiederstand anschließt. Ohne Servos initialisiert der Reger/Empfänger auch mit 10ohm ob er es auch noch mit 4 BLS Servos schafft werde ich sehen
Gibts sonnst noch irgend welche nachteile wenn der Wiederstand zu hoch wird?

Achte vor allem drauf, ob der Regler die Zellenzahl korrekt erkennt - die piepst er ja durch zu Anfang.

Basti 205 hat geschrieben: Hatte vorher 10ohm ergooglet, jetzt schreibt ihr was von 5

So wie ich es verstanden habe bis jetzt, kannst Du auch 2 Mal 10 Ohm verwenden und bekommst 5 Ohm..

fireball hat geschrieben:5 Ohm Gesamtwiderstand, also 2x10 Ohm.

Ich klinke mich mal mit hier ein.

Wieviel Watt sollte der Widerstand haben? Es gibt ja verschiedene, z.B. 1W, 5W ....

Selbst bei meinem MT mit 6s 1100mAh, knallt das ganz schön, das erste Mal hab ich mich richtig erschrocken, kannte vorher nur 3S

Gruß

Maik

Ich hab bei meinem Jive glaub nen 1W 10Ohm Widerstand und das funzt perfekt.

Hi

Armadillo hat geschrieben:Ich hab bei meinem Jive glaub nen 1W 10Ohm Widerstand und das funzt perfekt

Das kann nicht stimmen.


1-2 Watt 5,6 Ohm sind gut geeignet.
Habe sie an 3 Kontronik Jive.

Keyshawn hat geschrieben:Liebe Heligemeinde

Ich habe am Minuspol des Reglers den Versuch gestartet einen Antiblitz zu konstruieren. Es ist zwar himmeltraurig gelötet (naja das 2. Mal) aber eigentlich
sollte es vom Prinzip her so funktionieren.
Wenn ich den Akku einstecke und zuerst Kontakt mit der Metallzunge mache und danach den Stecker einstecke, gibt es immernoch einen Blitz und ein Knistern. Bedeutend
weniger als ohne des Antiblitzers.. doch so sollte es wahrscheinlich nicht sein.

Das ganze sieht so aus und ich weiss, dass es nicht schön gelötet ist Der Schrumpfschlauch aussen rum habe ich bereits wieder entfernt und die Widerstände ein wenig weggeklappt
um das Foto zu machen. Widerstände sind 2 Stk. Kohle 0.5 W/ 5%, die Metalllasche habe ich von einer alten Batterie.

SNC01910.jpg

Hat jemand eine Ahnung an was es liegen kann.. oder wo ich ein Fehler produziert habe ?

jetzt nicht falsch verstehen !!!!
Wenn ich deine Lötkünste so sehe wäre es mit so was http://www.hubi-tuning.de/assets/s2dmai ... ndex2.html gediegen .

Ja, sind in der Tat 5,6 Ohm, hab grad ncohmal nachgeschaut.

jetzt nicht falsch verstehen !!!!
Wenn ich deine Lötkünste so sehe wäre es mit so was http://www.hubi-tuning.de/assets/s2dmai ... ndex2.html gediegen .

Nö nö, das versteh ich schon nicht falsch
Grundsätzlich hätte ich sicherlich eine fertige Lösung genommen, doch wenn ich das Dingens, Porto und Kosten für Paketannahme in Deutschland
rechne, kann ich noch ganz viel Antiblitz basteln. Und nach dem 10ten sieht es sicherlich besser aus
Ich müsste ja den Antiblitz auch anlöten..
Hätte ich nicht die falschen Widerstände bestellt, dann hätte es sogar funktioniert und sah mit dem Schrumpfschlauch nicht übel aus.
An anderer Stelle könnte man für meine Lötarbeit den künstlerischen Aspekt geltend machen und ich würd Subventionen bekommen...

Habe ja in ein paar Tagen den 2. Versuch..