Hey Leute,

ich bin auf der suche nach einem 450er Heli.

Rex? Protos? Mini Titan? -oder doch nen ganz anderen?

Ich weiß nicht welchen ich da nehmen soll. Welchen 450er bvorzugt ihr? Warum gerade den?
Hat jemand zufällig einen 450er den er abstoßen will?

Ich hab letztens erst meinen 450pro gegen einen Mini Titan getauscht.
Warum, ich finde den MT einfach besser.

Yaku79 hat geschrieben:Ich hab letztens erst meinen 450pro gegen einen Mini Titan getauscht.
Warum, ich finde den MT einfach besser.

Warum findest ihn besser? Wegen technischen Detaillösungen oder einfach nur Optik?

Preis/Leistungsmässig würde ich dir zum PRO in der Super combo raten! Ein TOP Heli! Ich bin sehr zufrieden mit diesem Modell und zudem ist er erstaunlich crashressistent...


Grüße

Ganz klar Mini Titan. Ist sehr Wartungsfreundlcih und beim Crash brauchst nich viel auseinander nehmen um ihn wieder zu flicken

Wie sieht es mit den Motoren in den org. Baukästen des Mini Titans bzw. des Rex 450 aus? Taugen die? Leistung genug für 3D-Einsatz?

der Rave 450 sieht ja auch ganz schnuckelig aus. Pro / Contra für den Heli?

tja, vor einigen Wochen war ich noch versucht, meinen MT v2 zu veräußern. Da aber der v1 in eine Bell UH-1 reinmußte, hat der v2 die Power-Komponenten bekommen und tut jetzt zum rumballern seinen Dienst.

Ich liebe die MT´s, weil sie einfach Service-freundlicher aufgebaut sind - für Leute wie mich, die nicht die filigranen Finger eines 12-jährigen Asiaten haben, gerade noch zu beherrschen, am 450er Re breche ich mir schon beim Servowechsel die Finger. Und ab und an wird man die rausnehmen müssen, selber wenn es nur um ein wrackes Getriebe geht.

Am besten gefällt mir der MT v1, weil er auch was Akkugrößen betrifft sehr variabel ist. Im Rex ist man wie auch beim MT v2 stark eingeschränkt, sehr viel mehr als ein 3s-2200 ist da nicht unterzukriegen. Der MT v2 ist was für Speedcraks und 3D Fans, da er ca. 100 gr. weniger auf die Waage bringt als der v1.

Technisch nehmen sich Rex und MT nicht wirklich was, die Entscheidung kann also ruhig eine Bauch-Entscheidung sein, bei der das Design das Hauptargument ist.

Flashcard hat geschrieben:

Yaku79 hat geschrieben:Ich hab letztens erst meinen 450pro gegen einen Mini Titan getauscht.
Warum, ich finde den MT einfach besser.

Warum findest ihn besser? Wegen technischen Detaillösungen oder einfach nur Optik?

Optik, leiser, und besserer erreichbarkeit der Servos.
Dann extrem flacher Kopf etc

Hallo, ich trenne mich von meinem T-Rex 450,
Folgendes ist im T-Rex 450 verbaut:

* T-Rex 450 Gfk mit CopterX Alu Rotorkopf
* 3 x Hitec HS65HB Taumelscheibenservos
* Align DS520 Heckservo
* Scorpion 2221-8 Motor
* Align 35X Brushless Regler mit 4mm Goldkontaktstecker
* Align Haube mit Kederband verstärkt
* CopterX Alu Heckrohraufnahme
* CopterX Alu Domlager
* Curtis Youngblood Dämpfungsgummis
* Curtis Youngblood RADIX 325 Rotorblätter

Des Weiteren eine Übersicht der Ersatzteile:

* Align Blatthalter
* Align 430X Motor
* CopterX Blatthalter
* Copter X Paddelstange , mit Blätter
* Copter X Kugelköpfe
* CopterX Landegestell Blau
* CopterX Landegestell Alu
* diverse Kleinteile und Schrauben
* CopterX Rotorkopf
* CopterX Alu Rahmen
* CopterX Alu Leitwerke
* Align Blattlagerwellen (Originalverpackt)
* Align Motorritzel 14 Zähne (Originalverpackt)
* Align Hauptrotorwelle
* CopterX Taumelscheibe
* Align Heckrohr
* CopterX Heckrohr
* Align Heckservohalter
* Align Heckriemen
* CopterX Heckriemen
* CopterX Hauptantrieb
* Curtis Youngblood Dämpfungsgummies
* Align Carbon Rotorblätter
* Align 325Pro Rotorblätter
* Courtis Youngblood RADIX 325 Rotorblätter (Originalverpackt)
Somit erwerben Sie eigentlich 2 Modelle zum Preis von Einem!
Gesamtwert ca. 560 € / ich hätte gerne 295 € gesamt für alles!
Tel. 0171-6573060, oder Mail an : klemens_neuhaus@web.de
Bilder : [T-Rex 450/album]

Raptor-Flyer hat geschrieben:Ganz klar Mini Titan. Ist sehr Wartungsfreundlcih und beim Crash brauchst nich viel auseinander nehmen um ihn wieder zu flicken

wenn ich sowas schon wieder lese...

Das gleiche schreibe ich jetzt auch mal und beziehe es auf den TRex.

Im Endeffekt tun die sich alle nicht viel. Also kannste getrost nen Protos, Rex, Mini Titan oder nen Rave holen. Sind alle Spitze.
Wie setzt du denn deine Kriterien? Also lieber leise? dann Protos! Robust und gut verarbeitet? dann MT oder Rex! Teuer und mit sicherheit richtig geil? dann Rave!
Du wirst hier im Forum zu jedem Heli einen Liebhaber finden

Das entfernen der Servos ist beim MT definitiv besser gelöst als bei Rex, egal ob pro, se V2, oder Sport.

Würde ich vor einen neukauf stehen ganz klar MT V1 oder Rave 450

Moin
Also als Kaufargument beim Protos herzunehmen,weil der so Leise ist,kann ich nicht behaupten,und wenn nur ein Müh.

Wir hatten in der Halle den 450er Protos,wie MiniTitan und Rexe,das gibt sich meiner meinung eh nicht viel,und würde da eher
nach Preis und Aussehen Kaufen.
Gruß Harry

Flashcard hat geschrieben:Rex? Protos? Mini Titan? -oder doch nen ganz anderen?

Beam E4

Ich bin auch vor der Entscheidung gestanden, eigentlich war der Mini Protos mein Favorit weil der 500er eine richtig geile Kiste ist,
aber die E-Teile sind da sehr teuer und was man liest, soll er durch den kompletten Riemen ziemlich schwergängig sein.
Der T-Rex 450 ist bei den Ersatzteilen durch den Starrantrieb bei eine Crash auch teurer und kompliziert aufgebaut.
Der Mini Titan ist ein Top-Heli, wie schon gesagt kommt man super zu den Komponenten und von der Qualität super,
aber er ist komplett aus Plastik und das Auge fliegt bei mir auch mit, der SE mit den Aluteilen ist dann schon wieder ziemlich teuer.
Der Beam E4 ist einfach aufgebaut und der Riemen läuft direkt über die HRW wodurch er sehr leise ist,
außerdem kosten die E-Teile weniger als die Hälfte als beim Mini Protos oder Rex.

In wenigen Tagen sollte ich ihn haben, dann werde ich berichten

Lg. Jürgen

Kupfer hat geschrieben:

Flashcard hat geschrieben:Rex? Protos? Mini Titan? -oder doch nen ganz anderen?

Beam E4

Ich bin auch vor der Entscheidung gestanden, eigentlich war der Mini Protos mein Favorit weil der 500er eine richtig geile Kiste ist,
aber die E-Teile sind da sehr teuer und was man liest, soll er durch den kompletten Riemen ziemlich schwergängig sein.
Der T-Rex 450 ist bei den Ersatzteilen durch den Starrantrieb bei eine Crash auch teurer und kompliziert aufgebaut.
Der Mini Titan ist ein Top-Heli, wie schon gesagt kommt man super zu den Komponenten und von der Qualität super,
aber er ist komplett aus Plastik und das Auge fliegt bei mir auch mit, der SE mit den Aluteilen ist dann schon wieder ziemlich teuer.
Der Beam E4 ist einfach aufgebaut und der Riemen läuft direkt über die HRW wodurch er sehr leise ist,
außerdem kosten die E-Teile weniger als die Hälfte als beim Mini Protos oder Rex.

In wenigen Tagen sollte ich ihn haben, dann werde ich berichten

Lg. Jürgen

Na Danke!!!! Und noch ein weiterer Heli im Rennen.... So langsam weiß ich echt nicht mehr wohin. lol
Die Palette wird immer breiter was die kleinen Betrifft. Ihr habt sicher recht... Irgendwo gibts immer nen Liebhaber, der etwas an nem Heli mag.
Naja.... Wartungsfreundlich sollte er sein, stabil und leise. Und gut aussehen natürlich auch usw usw usw.
Ich warte aber gerne mal auf die Pics vom Beam. Den hab ich mir auch schon angeschaut. Aber mit den ersatzteilen könnt es da etwas spärlich sein, oder?

wenn du was billiges und zum zwischendurch im Garten fliegen willst dann evtl. Tarot (baugleich T-Rex). Den gibts in den gleichen Ausführungen wie den T-REx