Hallo zusammen,

wir haben ein kleines Problem beim Einstellen der Drehzahlregelung.
Mein Vater hat nach einem Systemumstieg eine neue Futaba FF7 2,4 GHz.
Hier erstmal die Hardware: FF7, R-617 Empfänger, Jazz 40, T-Rex 450V2
Jazz wurde programmiert im Heli Mode 4. Der Jazz ist am Kanal 3 des Empfängers angeschlossen.

Jetzt haben wir das Problem, dass wir mit dem Jazz keine Drehzahlregelung hinbekommen. Der Motor läuft immer auf volle Drehzahl hoch sobald der Schalter E von Normal auf Gasvorwahl 1 umgeschaltet wird. Über den Schalter E haben wir schón eine Gasgerade auf 70% programmiert, die wir von Normal (0%) umschalten können. Mit der Übersetzung 150/13 und dem 430XL (3700KV) müßten wir damit auf eine Drehzahl von ca. 2500 rpm kommen.

Wir haben auch schon versucht, die Gasgerade auf 20% runter zu regeln, also ca. 700rpm. Leider ohne Erfolg. Der Heli dreht unweigerlich bis Maximaldrehzahl hoch.

Ich finde die Beschreibung von Futaba ist nicht sonderlich aussagekräftig oder ich kapiers einfach nicht.

Wer kann mir eine Einstellanleitung für die FF7 und dem Jazz zukommen lassen.


Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe

Bei der FF7 (bzw bei allen Futaba-Funken) musst du unbedingt den Gaskanal invertieren, falls das noch nicht passiert ist.

Dann machst eine ansteigende Gasgerade auf der Flugphase Normal von 0-100.

Anschließend kannst du den Regler ganz normal einlernen. Wichtig is halt, dass du danach wieder die Flugphase Normal auf den gewollten Wert zurücksetzt.

Hallo Scholly,

schon mal Danke für die Antwort. Gaskanal ist noch nicht invertiert. Warum muß der invertiert werden??
Und warum soll ich eine ansteigende Gasgerade von 0-100% machen. Ich will doch mit konstanter Drehzahl fliegen. Dazu soll GVW1 auf 70% stehen.

Was meinst Du mit Regler einlernen?? Mir fehlt da so ein bisschen das Verständnis.

Hast Du eine Schritt für Schritt anleitung für Dummies

Royalstar hat geschrieben:Warum muß der invertiert werden??

Bei Futaba muss der Gaskanal, Kanal 3, immer invertiert werden.

Zum Fliegen sollst du keine ansteigende Gasgerade machen, das wär dann ja eine Diagonale, sondern du sollst eine Gerade programmieren - sprich z.B. durchgehend 70 %.
Die ansteigende, also von 0-100 % sollst du nur fürs Einlernen vom Regler machen. Damit der Regler halt genau weiß wo 0 % und wo 100 % ist.

nimm die Normalkurve und mach nur den obersten Punkt auf 100, der unterste ist ja schon 0. Dann mit Sender auf der Normalkurve den Jazz neu anlernen, Pitchhebel ganz unten. Bei Menüpunkt 4 dann Vollpitch geben und bestätigung abwarten. fertig. Kurve dann wieder alle Punkte auf 0

Hallo Timo,

ok das mit der "Gerade" und dem Invertieren wäre geklärt. Aber wie wird der Regler eingelernt. Mode 4 ist eingestellt.
Ich dachte immer Akku dran - Empfänger dran und dann programmieren in der Funke.

Habe ich da einen Zwischenschritt vergessen??

hab ich doch geschrieben Kai

ok, erstmal Dank an Euch. Ich glaub ich habe es begriffen.
Ich werde es in der Woche noch testen und dann hier berichten.

Bis dahin - immer genug Luft unter dem Heli

Royalstar hat geschrieben:Ich glaub ich habe es begriffen

prima Somit gibst Du dem Regler den minimum und Maximumwert ein.

Jungs ihr hab noch vergessen, dass zum Einlernen des Jazz ein Jumper auf zwei der drei Pins gesteckt werden muss. Welche Pins gebrückt werden ist egal. Nach dem Programmieren darf der Jumper auch nicht mehr angesteckt sein. Zuerst solltest Du Mode 1 einlernen. Damit werden alle vorherigen Programmierungen gelöscht. Danach programmierst Du Mode 4 und verstaust den Jumper an einem sicheren Ort. Auf den Lipo-Mode würde ich verzichten. Lieber einen Akku versehentlich schrotten, statt den ganzen Heli weil er in einem ungünstigen Momen abregelt. Selbstverständlich musst Du mit Timer fliegen.

Jo Egbert ist richtig, vom Jumper bin ich ausgegangen. Mode 1 würde ich auch zuerst empfehlen.

Hallo Egbert,
hallo DocTom

besten Dank für den Tip. Jumper war schon klar, allerdings hätte ich jetzt nur Mode 4 programmiert und evtl Mode 9 für den Lipo-Mode.
Also erstmal resetten mit Mode 1.

Soweit alles klar. Ich werde nach Weihnachten berichten, ob es gefunzt hat.

Bis dahin frohe Weihnachten mit vielen (Heli-)Geschenken.

Moin zusammen,

so der Jazz ist programmiert. Erst Mode 1 (Reset) dann Mode 4 (Heli), Mode 9 (Lipo) haben wir nicht aktiviert - Danke an Egbert.
Soweit ok. Drehzahlregelung mit Gasvorwahl 1 und 2 macht er auch. Allerdings kommen wir bei 20% Regleröffnung auf eine Drehzahl von 1845 rpm. Bei 40% Öffnung auf 2200 rpm. Laut Berechnung sollten die Drehzahlen sicherlich höher liegen. Siehe Übersicht.

ErgebnisTheoretisch (100%): Hauptrotor 3559 RPM
Praktisch (90%): Hauptrotor 3203 RPM
Praktisch (80%): Hauptrotor 2848 RPM

Somit sollte bei 20% ca. 711 rpm und bei 40% ca. 1423 rpm anstehen.
Wer kann mir den Unterschied zu Theorie und Praxis erklären??

Da wir eine Drehzahl von ca. 2500 rpm anstreben haben wir erstmal die Gasgerade bei 50% angesetzt.


Jetzt habe ich noch eine generelle Frage zum Jazz. Bei meinem Heli habe ich beim anstecken des Akku 2x 3 aufsteigende Töne. Bei dem jetzt programmierten sind es nur 3 aufsteigende Töne.
Hat der Regler evtl. einen Schuß weg??

Schon mal besten Dank für Eure Hilfe

Royalstar hat geschrieben:Bei dem jetzt programmierten sind es nur 3 aufsteigende Töne.

nee Du hast ja mode 9 nicht programmiert, deswegen nur 1x3Töne

Die Prozentskala ist einfach nicht linear. 0% heißt einfach Motor aus. Bei welcher Prozentvorgabe der Motor zu drehen beginnt und welche Drehzahl er dabei erreicht, legt jeder Hersteller für sich fest. Die erzielbare minimale Drehzahl mit Regelung ist einfach nicht knapp über Null, sondern deutlich darüber.