Hi!
Hatte bisher für meinen T-rex 500 die 6S Turnigy mit 3.000mah und 20 C !

Einige sagten schon das die Akkus etwas schwach wären, wo ich jetzt den Scorpion Motor verbaut habe brechen die Akkus schon sehr zusammen !

Welche 6S Akkus würdet Ihr mir für den Scorpion 3026-1400kv mit dem YGE 80 empfehlen ?

Danke, Uli

na Turnigy 30C halt

Ja, an die 3.000er 30 C hatte ich auch schon gedacht. Es kamen aber schon Stimmen auf das ich besser 40 C nehmen sollte!Find ich aber etwas viel, oder?
Gibt ja jetzt auch noch welche mit 35 C ...

Uli

Ich hatte mit dem Scorpion 3026 kurzzeitige Stromspitzen von max. 60A gelogged.
Der Average lag bestenfalls bei etwas mehr als 30A.
Da sieht man wieder, dass die C-Angabe nicht genormt und schon gar nicht verpflichtend ist...
Turnigy sagt ja 20C Dauer, 30C Spitze.
Wenn der so zam bricht ist noch was anderes im Busch.
Schau Dir die mal an.
Von denen habe ich auch ein Paar und bin für den Preis hochzufrieden:
http://cgi.ebay.de/RC-Battery-3000mAh-2 ... 20b0b23da5

Uli4g3 hat geschrieben:auf das ich besser 40 C nehmen sollte!

Völliger Mumpitz !

Mein erster 500er Akku war auch ein TGY 3000mAh mit 20C Entladestrom. Habe jetzt nen zweiten im deutschen Warenhaus gekauft, mit 2650mAh und 30C. 2,65*30 ergibt 79,5A maximalen Dauerstrom.
Bei den Scorpionmotoren muss man noch unterscheiden, denn bei den Scorpion 3026 gibt es einige die max 60/70A machen und einige, die noch hoch bis 80A gehen. Die 30C Akkus sollten aber wohl reichen, da die Spitzenströme ja auch nicht dauerhaft vorliegen.


Ich finde 3000mAh ist schon ziemlich groß. Würde da auf 2600-2500 mAh runter gehen. Musst du aber nicht unbedingt.

Ich werd mal das DE Warehouse bzgl. Gewichten, leistung und Preisen durchsuchen!

Ich fliege den 3026-1400 mit nem 13er Ritzel und 2.200 / 2.400 u/min. !

Eigentlich sollte das doch genug Leistung geben und nicht wirklich einbrechen, oder?

Danke, Uli

Uli4g3 hat geschrieben:Ich fliege den 3026-1400 mit nem 13er Ritzel

Ich hatte sogar den 1600er mit 13er Ritzel und bei mir brach nichts ein.

Hallo
Hier hast Du guten Akku, die fliege ich auch und Schwerpunkt stimmt ganz gut, der Akku wiegt 500g.
https://kaisermodellbau.de/xtcommerce/p ... d061210d58

Hallo Ulli, wobei brechen denn die Akkus ein ? Fliegst Du hartes 3D ?

Wir fliegen auch alle die 20C Lipos und bei keinem ist auch nur ansatzweise was von Einbrüchen zu erkennen. Ok es fliegt keiner hartes 3D von Uns ,aber 1 Heli ist mit dem MiniPyro bestückt und da sind auch nur die Turnigy 20C drin. Die werden gerade mal lauwarm bei Flips ,TicTocs, Rollen u.s.w.

Wie alt sind die Lipos ?

gruß Olli

Hi!

Nee, ganz normal etwas Kunstflug. Beim harten Pitchen bricht die Drahzahl deutlich hörbar ein!
Die Akkus sind etwa ein 3/4 Jahr alt, keine 30 Zyklen und immer ordentlich behandelt. Lagen jetzt aber auch 6 Wochen im Store Mode im Keller und wurden danach nur fürs fliegen einmal vollgeladen!

Die 3.000er mit 30 C wandern ja jetzt eh in meinen 500er Airwolf, dafür werden sie noch gehen, bzw. gingen eben beim fliegen sehr gut...

Für den ESP habe ich jetzt die Turnigy 6S 2.650mAh 40 C bestellt......
Sind beim HK Deutschland ja nur 4 Euro teurer als die 30 C !

Uli

Ist der Regler evtl. zu weit offen ? 95% find ich etwas weit. Der Regler sollte ja 10% zum Regeln haben. Mit dem 13er Ritzel hast Du bei 2400 ja fast 100% und dem Regler bleibt dann nichts meh zum Nachregeln bei Last. Da hilft der beste Lipo dann nichts und der Motor würgt. Hatte das mal am 450er mit dem Scorpion. da war mein Regler auch zu weit offen wegen zu kleinem Ritzel. Würde ein 14er Ritzel verbauen damit Du auf 90% kommst. Die Lipos sollten das schon packen (tun Sie ja bei Uns Auch). Wobei die Turnigys nach 6 Monaten deutlich an Leistung verlieren. Da macht sich dann doch einmal mehr der Preis bemerkbar.
Ein Kumpel fliegt mit dem 1400KV Pyro sogar ein 15er Ritzel und hat 2500 am Kopf bei ca 86% mit den 20C Lipos. Er hat keinerlei einbrüche und quält den Heli schon recht gut

Evtl. liegt es da ja dran. Teste das einfach mal.

Gruß Olli

Hm, von 95% war nie die rede... Hab bei der futaba jetzt 60 bzw. 70% eingestellt.... Uli

Naja ,aber der Wert im Sender entspricht ja nicht der Regleröffnung.

Beispiel:

Ein Kumpel hat den 1400KV Motor mit 15er Ritzel und im Sender 50% Gasgerade (in seiner anderen Funke hat er 70% bei gleicher Drehzahl am selben Heli). Rechne ich z.b.s. mit dem Freakware Rechner , dann hat Er bei seiner Drehzahl ca. 85% Regleröffnung in beiden Sendern (50% und 70%). Die 50% b.z.w. 70% im Sender sind also kein Wert den man mit der Regleröffnung vertauschen sollte. Es gibt sicherlich Kombinationen von Sender,Regler und übersetzungen wo es halbwegs übereinstimmt, aber meistens passt das nicht.

Um natürlich den 100%igen Wert der Regleröffnung zu erhalten, müsste man doch so einige Gerätschaften besitzen um es zu ermittlen, aber diese Rechner sind schon ganz brauchbar.

Ein 13er Ritzel ist zu klein für den 1400KV Motor bei der Drehzahl. Wie gesagt ich hatte das selbe Problem schonmal im 450er. Dann hab ich anhand des Rechners mein Ritzel angepasst und zack waren die Motorwürger weg.
Bei den 2200 wärst Du aber noch gerade so im grünen Bereich mit knapp 90% Öffnung. Kommt dann aber auch noch drauf an wieviel max Pitch Du bei den 2200 fliegst. Denke 12° könnten da schon zu viel sein. Die 2400 sind schon ein guter Wert für den 500.

Gruß Olli

Moin, vielleicht liegts auch daran das die (von einigen) hochgelobten Akkus nach 30 zyklen schon merklich an Leistung nachgelassen haben?

Der 3026 - 1400 in meinem Top Down nimmt locker mal 80-90A auf wenn ichs drauf anlege.
Und ich habe Einbrüche von max 100Umin bei einer Ausgangsdrehzahl von 2950.

teste doch mal einen anderen Akku von einem Kollegen.

Empfehlen würde ich SLS APL 30C die sind echt preiswert und ich selbst fliege einige 20C packs im 450er ohne leistungseinbußen gegen die vorher verwendeten 2600er 30C.
Wenn es richtig zur Sache gehen soll (leider auch Preislich) kann man Desire Power Zellen empfehlen.
Oder die Lemon RC Zellen zB.

Tino