Moin, Moin,

ich habe mir heute morgen einen Lipo Saver geleistet und direkt in meinen 450er KDS eingebaut. Mein erster Accu (Turnigy 2200 mAh, 20C) lief ohne Probleme durch. Der Lipo Saver (LED) ist nicht angesprungen. Dann habe ich den original KDS-Accu eingebaut. Es handelt sich hierbei um einen 2200 mAh Accu mit 15C. Der Accu war voll geladen (immer mit Equalizer) und hat bisher 10 Ladungen. Äußerlich ist er wie neu, keine Auffälligkeiten. Nachdem ich Gas gegeben habe, ist sofort die LED des Lipo-Saver angegangen. Ich bin noch etwas weitergeflogen, in der Hoffnung, dass hier vielleicht eine Fehlanzeige vorliegt, aber nichts da. Der Lipo-Saver springt bei diesem Accu sofort an, obwohl ein Fliegen nach wie vor möglich ist. Ein Volt-Test ergab anschließend 3 x 3,8 Volt.

Habt Ihr vielleicht eine Erklärung? Ist der Accu hinüber??

Hallo Dirk,

denke mal das dein Akku nicht kaputt ist sondern einfach zu wenig Leistung bringt. Bei einem 15C Akku bricht die Leistung beim gasgeben dermassen ein das der Liposafer anspricht. Selbst beim 20C Akku halt ich die Leistung schon für grenzwertig.
30C sollte es schon sein, besser wären allerdings 40C.

ich nochmal,

dein Volttest wurde ohne Last durchgeführt.
Dein Liposaver misst unter Last und da wird dein 15C Akku unter die eingestellte Grenze des Liposavers zusammenbrechen.

Hallo Gerd,

danke für die schnelle Antwort. Ich hatte mich schon gewundert, da der Accu schon noch seine 6-7 Minuten durchhält und auch noch relativ neu ist. Das dieser Accu für meinen Heli ein wenig schlapp ist, habe ich allerdings schon gemerkt. Allerdings komme ich Momentan übers Schweben eh nicht hinaus und dafüe sind die 20 c Accus von Turnigy m.E. ausreichend dimensioniert.

Ich verstehe allerdings nicht, warum KDS dann einen zu schwachen Akku dem Heli-Set beilegt.

dirk96 hat geschrieben:Ich verstehe allerdings nicht, warum KDS dann einen zu schwachen Akku dem Heli-Set beilegt.

na weil er billig ist und damit Kunden geködert werden. Komplettset incl Akku macht ein Angebot immer aktraktiver .

Ist halt Geiz ist Geil Mentalität.
In wirklichkeit ist Geiz nur dumm (damit meine ich niemand bestimmtes, aber erfahrene Modellbauer sagen"wer billig kauft kauft 2x !").
lernen wir aber am Ende aber alle!
Gruß dl7

dl7 hat geschrieben:In wirklichkeit ist Geiz nur dumm (damit meine ich niemand bestimmtes, aber erfahrene Modellbauer sagen"wer billig kauft kauft 2x !").

Na ja, ich bin Einsteiger in diesem Hobby und sammle erste Erfahrungen. Ich will feststellen, ob dieses Hobby überhaupt etwas für mich ist und ich auch dabei bleibe (ich denke inzwischen allerdings schon). Da investiert man halt zu Beginn nicht mal eben 500 - 800 Euro um mal zu schauen, ob Modellfliegen denn Spass machen könnte. Insofern sollte man froh sein, Anbieter zu haben, die einem den Einstieg in das Modellfliegen zu einem günstigen Preis ermöglichen. Dann muss man halt auch mal einen billigen Akku in Kauf nehmen. Das ich bei einem Preis von 250 Euro nicht Spitzenqualität erwarten kann, war mir auch klar!! Insofern hat das weder etwas mit "Geiz ist Geil" Mentalität noch mit Dummheit zu tun.

Grundsätzlich bietet das KDS-Set ein in meinen Augen sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Und die Qualität reicht vollkommen aus, um das Ding mehrmals in den Boden zu rammen

dirk96 hat geschrieben:Na ja, ich bin Einsteiger in diesem Hobby und sammle erste Erfahrungen. Ich will feststellen, ob dieses Hobby überhaupt etwas für mich ist und ich auch dabei bleibe (ich denke inzwischen allerdings schon). Da investiert man halt zu Beginn nicht mal eben 500 - 800 Euro um mal zu schauen, ob Modellfliegen denn Spass machen könnte.

Dirk,
du hast vollkommen Recht und ich denke, dass 80% der Modellflieger diesen weg beschritten haben (Ich auch) aber irgendwann, nach dem 4.Akku und vielen Problemen, merkt man, dass es billiger gewesen wäre gleich einen guten zu kaufen.
Dir viel Spass und ist ein tolles Hobby Gruss Reiner

dl7 hat geschrieben:Ist halt Geiz ist Geil Mentalität.
In wirklichkeit ist Geiz nur dumm (damit meine ich niemand bestimmtes, aber erfahrene Modellbauer sagen"wer billig kauft kauft 2x !").
lernen wir aber am Ende aber alle!
Gruß dl7

Sorry, aber so einfach ist die moderne Marktwirtschaft leider nicht.
Wer meint, Qualität am Preis zu erkennen, der glaubt auch, das man die sexuelle Leistungsfähigkeit eines Mannes an seiner Nase erkennen kann.
Gibt aber genug Händler (auch in D.) die versuchen hohe Qualität durch einen hohen Preis vorzutäuschen.

Der Trick dabei ist es, sich vor dem Kauf gut zu informieren und dann mir Verstand zu kaufen.

Ok.Ok. bei extremen Billigangeboten setzt anscheinend eben dieser Verstand bei manchen einfach aus....

Aber ich bin auch nur zur Helifliegerei gekommen weil es die billigen HK-Clone gab und mir ein Vereinskollege (mit mehr als 30Jahren Helierfahrung) vor geflogen hat,wie günstig man in dieses Hobby einsteigen kann.
Und die Flugerfolge kamen dann auch relativ schnell, weil ich jede freie Minute auf dem Platz zugebracht habe und extrem viel geflogen bin.
Das konnte ich auch nur, weil mich ein Crash durch die günstigen E-Teile kaum mehr als 20€ gekostet hat.
Hätte mich jeder Crash mit Originalteilen und teuren Servos jedes Mal 50-100€ gekostet, hätte ich das Hobby, selbst wenn ich hätte weiter machen wollen, aus finanziellen Gründen an den Nagel hängen müssen.
Und hätte ich auf einen Schlag 500 oder 600€ investieren müssen, nur um mal zu schauen ob das überhaupt was für mich ist, würde ich wahrscheinlich heute noch mit Shaumwaffeln rumturnen .

Gruß Holger

dl7 hat geschrieben:...erfahrene Modellbauer sagen"wer billig kauft kauft 2x !").

Nein, erfahrene Modellbauer sagen "wer billig kauf, kauft bei Hobby King" und bekommt dort die besten Akkus zum kleinsten Preis

Wie Holger schon sagte, Qualität kann man nicht am Preis erkennen. Man kann sehr hohe Qualität teilweise zu sehr günstigen Preisen kaufen
und man kann für Schrott viel Geld ausgeben. Das einzige was da hilft, ist sich zu informieren...

Einfach wäre es halt, sich erst im Netz schlau zu lesen, die Foren sind voll mit Anfängerthreads. Und dann kaufen.

Aber oft läuft es halt genau andersrum. Mein erster Heli war ein gebrauchter, unfliegbarer Picco (TS-Mitnehmer fehlte). Irgendwann ist er dann wirklich geflogen, aber das ging halt nicht "auspacken, einschalten, fliegen" so wie heute mit guten Einsteigersets.

dirk96 hat geschrieben:danke für die schnelle Antwort. Ich hatte mich schon gewundert, da der Accu schon noch seine 6-7 Minuten durchhält und auch noch relativ neu ist. Das dieser Accu für meinen Heli ein wenig schlapp ist, habe ich allerdings schon gemerkt. Allerdings komme ich Momentan übers Schweben eh nicht hinaus und dafüe sind die 20 c Accus von Turnigy m.E. ausreichend dimensioniert. .

Ich würde den org. Akku weiterhin fürs Schweben verwenden (ohne den Lipposaver) und schauen dass Du ihn max. 80% leer fliegst.
Solange bis er endgültig die Grätsche macht. Wenn er aber sich aufbläht beim Fliegen dann schnell weg mit ihm
bevor er endgültig hochgeht.
Ich hatte in meiner Anfangszeit auch mal so ein '*****akku' aus der Bucht da stand 20C drauf, ich denke es waren max. 10C.
Der ist mir nach 10 Flügen auch 'fast' hochgegangen...hat zum Glück nur kräftig gestunken.

Hol Dir dann noch ein paar 30S-40S Turnigy Akkus und gut ist .

Gruss
Ron

Moskito_Ron hat geschrieben: Hol Dir dann noch ein paar 30S-40S Turnigy Akkus und gut ist .

Also davon dass es um die Akkus von einem manntragenden Heli geht, habe ich jetzt nix gelesen

ich möchtze auch bezweifeln das die Akkus eine entsprechende Zulassung haben

Ich denke er meint eher 30-40C

aber den Liposaver kann man mit den Zellen aber vergessen, denn wenn der bei den Akkus an geht ist 5 nach 12.
Da hilft nur, wie schon so oft gesagt: "Timer"

frankyfly hat geschrieben:aber den Liposaver kann man mit den Zellen aber vergessen, denn wenn der bei den Akkus an geht ist 5 nach 12.Da hilft nur, wie schon so oft gesagt: "Timer"

Mit Timer flieg ich auch regelmäßig. Der Lipo-Saver ist als zusätzliche Rückfallebene gedacht. Ich lutsch den KDS-Accu jetzt regelmäßig leer und wenn er öm is er öm. Mit den 20C komm ich eigentlich im Moment sehr gut klar. Für meinen Flugstil haben die genügend Power. Sollte ich irgendwann einmal (in ferner ferner Zukunft) meinen Heli weiter als 10 m von mir weglassen, sind die 20C Akkus eh alle ausgelutscht und dann besorge ich mir stärkere.